6月5日，世界頂級超跑制造商——賽麟汽車聯(lián)合江蘇省如皋市在北京成立SR汽車戰(zhàn)略研究中心（SR：Strategic Research，以下簡稱"研究中心"），通過借助行業(yè)優(yōu)勢技術(shù)及智力資源，建立基于"產(chǎn)業(yè)-企業(yè)"合作的創(chuàng)新型"專家智庫"，助推企業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展。成立儀式上，汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟和中國汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報研究所分別與研究中心簽署合作協(xié)議，正式成為其"最強外腦"。

(SR汽車戰(zhàn)略研究中心成立大會揭牌儀式)

賽麟是誰？

賽麟（SALEEN）是擁有36年歷史的世界頂級跑車品牌，曾13次獲得世界超跑制造商冠軍，擁有世界領(lǐng)先的動力總成、熱管理系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用及底盤和整車安全等核心技術(shù)。

江蘇賽麟汽車科技有限公司由美國賽麟國際汽車公司聯(lián)合國內(nèi)多家企業(yè)和機構(gòu)共同投資設(shè)立，注冊資本100億元，注冊地為江蘇省如皋市?？偼顿Y178億元的賽麟汽車項目是南通市迄今為止單體總投資最大的制造業(yè)項目，已被列為江蘇省"十三五規(guī)劃"重大項目。全部建成后，賽麟將實現(xiàn)超過40萬輛高性能整車的年產(chǎn)能，年產(chǎn)值超過2000億人民幣。

賽麟汽車以"中國智造，行銷全球"為戰(zhàn)略目標，憑借"高端化、差異化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化"的產(chǎn)品特色和"卓越的產(chǎn)品力+極致的用戶體驗+創(chuàng)新型商業(yè)模式"開展市場競爭，產(chǎn)品覆蓋超跑、超跑型SUV和城市電動小跑車等。

為什么要成立SR汽車戰(zhàn)略研究中心？

賽麟自進入中國以來，以實現(xiàn)"極致造車、極智出行"為企業(yè)愿景，通過積極開展現(xiàn)實性和前瞻性的產(chǎn)業(yè)研究推動企業(yè)向前發(fā)展，助力中國從"汽車大國"向"汽車強國"轉(zhuǎn)變。

(賽麟汽車董事長兼首席執(zhí)行官王曉麟博士)

賽麟汽車董事長兼首席執(zhí)行官王曉麟博士表示："賽麟汽車此次聯(lián)合如皋成立SR汽車戰(zhàn)略研究中心，實為中國汽車行業(yè)的一次創(chuàng)舉。這不僅鞏固了企業(yè)與地方的關(guān)系，更將企業(yè)成長與地方經(jīng)濟發(fā)展需求進行了有機結(jié)合并通過'定制型'的發(fā)展課題研究搶占市場與產(chǎn)業(yè)成長先機。此外，研究中心將為賽麟汽車在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品布局、企業(yè)戰(zhàn)略、未來出行等領(lǐng)域提供強有力的支持與保障。"

賽麟為什么選擇如皋？

位于江蘇省如皋市的如皋國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，自"十一五"期末開始便全面布局新能源及新能源汽車產(chǎn)業(yè)。目前，開發(fā)區(qū)形成了以新能源汽車整車制造為龍頭、關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群為支撐、燃料電池新能源汽車為先導的"中國最具競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地"。

(中共如皋市委常委、如皋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委副書記馬金華)

如皋市委常委、如皋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委副書記馬金華表示，"研究中心的成立對如皋汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟騰飛具有重要的戰(zhàn)略意義，將為江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)積累及知識儲備和長三角地區(qū)的融合協(xié)同發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)，同時積極帶動全產(chǎn)業(yè)鏈的加速升級。研究中心將為如皋建立起與國家汽車行業(yè)主管部門及核心行業(yè)組織溝通的橋梁，協(xié)助如皋在地方汽車產(chǎn)業(yè)競爭中贏得先機。通過借助一流的行業(yè)資源和人才優(yōu)勢，如皋汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的這個'外腦'將為地方經(jīng)濟和本地企業(yè)發(fā)展做出積極的貢獻，持續(xù)為'如皋品牌'增值。"

頂級專家組成"最強外腦"

此次成立的"專家智庫"承載著賽麟汽車、如皋地區(qū)乃至整個江蘇省對汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的期許，集結(jié)了百余名行業(yè)內(nèi)外高級專家、新技術(shù)領(lǐng)軍人物及各類專業(yè)型高端智囊，為如皋汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展出謀獻策。其中，研究中心的專家顧問委員會、專項課題委員會、秘書處和理事會邀請到了包括中國汽車工程學會名譽理事長付于武、中國汽車工程學會常務(wù)副理事長兼秘書長張進華，以及清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全等各領(lǐng)域的多位泰斗級人物，陣容堪稱"頂級"。

(SR汽車戰(zhàn)略研究中心代表馬春野博士（左）與中國汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報研究所代表黃永和（右）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議)

(SR汽車戰(zhàn)略研究中心代表馬春野博士（左）與汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟代表侯福深（右）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議)

中國汽車工程學會名譽理事長、專家顧問委員會代表付于武表示："研究中心的成立也為汽車行業(yè)研究人員提供了互動交流和發(fā)揮價值的全新平臺，將促進智庫間的跨領(lǐng)域、跨行業(yè)交流與發(fā)展，通過提供新的視角，從而實現(xiàn)互學互鑒、合作共贏。"

SR汽車戰(zhàn)略研究中心發(fā)布十大研究課題

成立儀式上，研究中心還發(fā)布了十大研究課題，旨在解決企業(yè)發(fā)展的個性問題和影響行業(yè)發(fā)展的共性問題，其中包括對"水-空"中冷裝置提升電動汽車安全性的研究、機械增壓發(fā)動機的性能及排放對比研究、機械增壓器在直列四缸機上的動力性提升研究、多材料混合車身設(shè)計及應(yīng)用研究、智能汽車技術(shù)與應(yīng)用場景研究、中國汽車企業(yè)合資模式的發(fā)展與演變研究、世界汽車產(chǎn)業(yè)布局及供應(yīng)鏈遷移研究、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)對汽車供應(yīng)鏈的重塑研究、國際賽車及改裝車的市場、法規(guī)與工程技術(shù)研究，以及中國汽車消費趨勢研究。

（SR汽車戰(zhàn)略研究中心成立儀式大會合影；左二：如皋市委常委、如皋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委副書記馬金華；右三：賽麟汽車董事長兼首席執(zhí)行官王曉麟博士）

目前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處在由"汽車大國"向"汽車強國"轉(zhuǎn)型的重要歷史時期。賽麟汽車攜手如皋打造的SR汽車戰(zhàn)略研究中心勢必以更寬的視野和更高的格局，成為撬動中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新型發(fā)展的一股中堅力量。