大家好！我是探界者

是通用旗下雪佛蘭品牌的一款全新SUV

在中型SUV市場(chǎng)中

我可是一股不一樣的清流

我有著充滿年輕運(yùn)動(dòng)氣息的外形

簡(jiǎn)約實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

出眾的空間表現(xiàn)

以及各種高級(jí)的配置

不過(guò)我身上最值得一提的

還是我所搭載的9AT變速箱！

說(shuō)起9AT的變速箱

很多人都沒(méi)有什么好印象

前幾年有的車用了9AT變速箱

出現(xiàn)了動(dòng)力中斷、換擋頓挫等問(wèn)題

還有的車用上之后

時(shí)速120km/h內(nèi)都掛不上9擋

但我這款9AT變速箱不同！

先說(shuō)基本構(gòu)造

我的這款9AT變速箱

更多的擋位數(shù)帶來(lái)了更加綿密的齒比

這樣做的好處

一來(lái)提升了換擋平順性

我在日常行駛時(shí)

變速箱對(duì)油門(mén)的響應(yīng)非常及時(shí)

各擋位之間的動(dòng)力銜接很順暢

無(wú)論是低速蠕行還是急加速

都幾乎沒(méi)有換擋的沖擊感

二來(lái)保證了油耗經(jīng)濟(jì)性

許多購(gòu)買(mǎi)了我的車主表示

對(duì)我的油耗表現(xiàn)非常滿意

百公里平均油耗基本都只有8.4L左右

他們都說(shuō)沒(méi)想到這么大的車

竟然這么省油

另外，這款9AT變速箱還有一個(gè)厲害之處

就是搭載了可選擇單向離合器

此舉優(yōu)化了變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

減少了不必要的部件

導(dǎo)致體積幾乎與6AT一樣

如此一來(lái)大大節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間

把我更大的“肚量”留給了乘客

所以我的空間表現(xiàn)車主們都說(shuō)好

無(wú)論是乘坐空間還是后備箱空間

都令他們非常滿意！

就問(wèn)你6不6！

看到這里你估計(jì)要問(wèn)了

你的9AT究竟好在哪里呢？

問(wèn)得好！

我的9AT變速箱與別家最大的不同

就在于齒比設(shè)定

就拿ZF的9AT來(lái)對(duì)比吧

請(qǐng)看下表！

我的9AT變速箱

每一個(gè)擋位之間的齒比要比ZF的更小

要知道擋位之間的齒比相差越大

換擋時(shí)的頓挫沖擊就會(huì)越強(qiáng)

所以我們的9AT在擋位切換時(shí)

齒輪組銜接更加順暢

換擋平順性自然也要更好

另外要注意

表中齒比小于1的紅色部分為超速擋

有的9AT就是因?yàn)槌贀踉O(shè)置太多

才導(dǎo)致120km/h內(nèi)上不了9擋

而我的9AT只設(shè)置了2個(gè)超速擋

9擋在95km/h時(shí)就能使用

實(shí)用性更強(qiáng)！

所以不是我吹

我的綜合實(shí)力可是非常強(qiáng)勁的

你們看啊

我有同級(jí)少有的年輕外觀

有寬敞的內(nèi)部空間

有高級(jí)實(shí)用的配置

最最最關(guān)鍵的是

我還有同級(jí)絕無(wú)僅有

平順性以及油耗表現(xiàn)俱佳

而且還十分可靠的9AT變速箱

我就想問(wèn)問(wèn)

所以啊

如果大家想在18-25萬(wàn)這個(gè)價(jià)位

購(gòu)買(mǎi)一款SUV

那么綜合實(shí)力如此出眾的我

絕對(duì)是你們的首選