開車是個(gè)技術(shù)活，也是一個(gè)熟練活。即使掌握了所有的開車技巧，沒有幾萬公里實(shí)際上路演練，是成不了老司機(jī)的。對于天賦好的人來說，起碼也需要3萬公里以上的歷練，才能成為一個(gè)名副其實(shí)的老司機(jī)。那么，作為一個(gè)技術(shù)好的老司機(jī)，都能夠從哪些開車細(xì)節(jié)體現(xiàn)出來呢？

1、轉(zhuǎn)速控制

隨時(shí)可加速，隨時(shí)可減速是控制車的基本要求。這里減速不是用剎車，而是用油門踏板，把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500 r/min-2000 r/min之間，而踩剎車的次數(shù)越少越好。

2、起步平穩(wěn)

起步時(shí)，汽車的狀態(tài)就能看出駕駛員對油門控制的準(zhǔn)確程度。如果給油不足，那車子就走不了；要是油給的太多，那車子會一下子竄出去，很不平穩(wěn)。只有掌握好恰當(dāng)?shù)牧Χ?，汽車才能平穩(wěn)起步。

3、看后視鏡頻率

一名合格的老司機(jī)，應(yīng)該時(shí)刻做到眼觀六路耳聽八方，所以汽車上的幾個(gè)后視鏡，每隔一段時(shí)間，都會被老司機(jī)們觀察一下，避免意外發(fā)生，對路況時(shí)刻都做到心中有數(shù)，一不小心有意外發(fā)生，就能輕而易舉的避免！而菜鳥車主們往往就連前方的路況都忙不過來。

4、對交規(guī)的熟悉程度

交通規(guī)則直接影響到駕駛員的行車思想。比如說遇到轉(zhuǎn)彎我們怎么辦？減速、鳴笛、靠右行，經(jīng)過十字路口怎么辦？一看二慢三通過；每次想到這些規(guī)則，我們就會很自然地去實(shí)行。如果對交通規(guī)則不熟悉，我們可能不會這么做。

5、視線放遠(yuǎn)

司機(jī)的視線一定要放遠(yuǎn)，以便隨時(shí)注意道路上各條車道上每臺車的行車動態(tài)，市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處；高速路面視線應(yīng)在兩百米以上；行進(jìn)中，經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車的運(yùn)行情況。跟車緩慢移動時(shí)至少應(yīng)通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn)；必要時(shí)，偏出隊(duì)列半個(gè)車身，以便及早了解前方情況。

6、超車

超車變道也很考驗(yàn)技術(shù)，真正的老司機(jī)會不會貿(mào)然變道超車，而是確認(rèn)前后車距安全的時(shí)候，很果斷的加速。若是手動擋車型還能見到其換擋的手法：干凈利落不拖泥帶水，快踩離合慢松開，動力始終處于最佳的輸出狀態(tài)。

7、剎車次數(shù)

剎車的次數(shù)和路況的預(yù)判能力，這兩個(gè)是相輔相成的，預(yù)判能力尤為重要。路況預(yù)判的好，靠油門和擋位就能很好的控制車輛，必然剎車也用的少，相對事故發(fā)生的概率也小。比如前方堵車了，或者紅燈了，就不要一直加油門了，松開油門滑過去就可以。

8、倒車入庫

倒車入庫是否熟練、順暢，特別是側(cè)方位停車。倒車入庫你幾次能停好？有的人很順暢的一次就停好，而有的人就需要來來回回好幾次，這就是老司機(jī)和新手的區(qū)別。另外側(cè)方位停車，比如馬路邊有一個(gè)車位，但是前后距離都很小，看你能不能倒進(jìn)去還不蹭到別人的車。若是新手，即使你來回很多次，也是很難側(cè)進(jìn)去的。

9、通過狹窄路的能力

比如前面是一座很窄的橋，或者很窄的小胡同，老司機(jī)要做到準(zhǔn)確判斷出是否能通過。遠(yuǎn)處判斷不準(zhǔn)，至少到了跟前要判斷出來，自己的車輪位置在哪，車寬是多少，都能夠心中有數(shù)。

10、巧用剎車

用腳尖剎車不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個(gè)剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。從一個(gè)人平時(shí)操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子立即停住，或是該停下時(shí)無法停住，都不是開車高手應(yīng)有的表現(xiàn)。

11、違章和油耗

車技好的人，那發(fā)生違章的概率自然要小很多。車技差的人，由于對操作不熟練，以及對路況的不熟悉，很容易就會出現(xiàn)違章，甚至是交通事故。還有就是油耗，同樣都是市區(qū)行駛，走的路段也差不多，老司機(jī)的油耗就能比新手的要低。

12、心態(tài)

開車的時(shí)候要平穩(wěn)自己的心態(tài)，特別是一些人生活里面很急躁，但是你開車的時(shí)候必須要改正自己的心態(tài)，學(xué)會開車穩(wěn)定，起步扎實(shí)，行車的時(shí)候不急不緩，堵車的時(shí)候耐心等待，這才是真正的老司機(jī)。

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