眾所周知，國人注重“以大為美”的審美，手機屏占比越大越顯檔次，房子面積越大越顯闊氣，而即便是車子也是要越大越體現(xiàn)尊貴。如此一來，許多車型在發(fā)布時也會著力強調它們比老款在尺寸上長了多少，高了多少，或是軸距增加了多少。例如寶馬X7就是一款比X5/X6更大一圈，并靠自身尺寸碾壓了不少同級別對手的車型，堪稱為當之無愧的“王者”！既然被冠以了最高的地位，自然也就少不了挑戰(zhàn)者，除了老對手奔馳GLS外，不久后X7或將迎來另一位重量級對手。有網(wǎng)友看過后就表示：這SUV比蘭德酷路澤還霸氣！

近日，筆者就從海外媒體處獲悉到一組沃爾沃全新XC100的假想圖，其新車的內部代號為“V616”，并會基于SPA2平臺打造，預計將在2022-2023年正式發(fā)布。從尾標來看，能夠確定它的定位將高于沃爾沃現(xiàn)款旗艦SUV XC90，因此毫無疑問又是妥妥的“大塊頭”了！

通過效果圖來看，XC100依舊采用家族直瀑式進氣格柵，但有趣的是其整體面積相比XC90來說要小不少，筆者猜測應該是為了讓整體看起來更精致所進行的調整。兩側同樣保留了沃爾沃標志性的“雷神之錘”，但更小的LED大燈在視覺上卻感覺不夠大氣，考慮到是渲染圖的緣故也就不過分深究了。

側面來看，沃爾沃XC100沿用了XC90高大方正的外觀設計，無論是平直的引擎蓋、車頂，還是力量感十足的下凹式腰線，讓XC100都顯得十分具有硬派感，配上一副目測20英寸的大尺寸輪轂，完全有公路版蘭德酷路澤的視覺感受。尺寸上，預計其長度達到5.2m，寬度為2m，高度1.8m，軸距可能達到驚人的3.1m，直接大出Q7一圈，比寶馬X7還要霸氣！

車尾標志性的“維京戰(zhàn)斧”式尾燈被進一步放大，辨識度極高，而下方雙邊共兩出式的排氣管，放在一臺全尺寸SUV上就顯得十分低調了。

盡管網(wǎng)上未能有XC100的內飾圖，但筆者認為可以一定程度參考XC90的內飾。

動力方面，筆者猜測可能會搭載XC90上那套T6動力總成，其2.0T發(fā)動機可爆發(fā)320馬力和400牛·米，同時匹配8AT變速器。而T8版本車型將提供由2.0T+電動機組成的插電混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率達到300千瓦，峰值扭矩為640牛·米！而至于網(wǎng)上所說的T12 Multi Engine動力系統(tǒng)，目前為止還暫時沒有太多可靠的消息。

無可否認，沃爾沃XC100的曝光，一方面能夠填補未來沃爾沃在大型SUV領域的空白；另一方面也是其奠定品牌身份和旗艦地位無可替代的象征。不過對于沃爾沃來說，目前當務之急還是要考慮如何守住中端SUV/轎車市場才是上上策。如果是你會看好XC100么？