你好陳工,我的哈弗M6自動精英型的,我在正常行駛時車速70邁,副駕駛的朋友突然把我的手剎拉起來了,這樣對車子有什么影響?
對車沒有什么大影響,不過這樣做太危險,要是后輪鎖死,汽車就會失控,就會出現(xiàn)重大交通事故。
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陳工您好!18款1.6速騰2.7萬公里,轉彎大或者掉頭,回正方向時候地盤會有咯噔一下,感覺像什么絆了一下;發(fā)動機艙下裝有4S推薦護板,4S解釋護板緊轉彎懸架受力護板發(fā)出響。
應該是平面軸承潤滑不良造成的,與護板沒有什么關系,大眾車在平面軸承設計方面太沒有水平了。
陳工,你好;我的速騰18款1.5萬開始右跑偏,4S定位調(diào)整轉向拉桿3次后調(diào)換左右前輪才修好跑偏,修好后方向盤歪拆掉調(diào)正;現(xiàn)在方向左重右輕,車跑起來沒有之前穩(wěn)求解!
這個操作都是不對的,非常不規(guī)范,必須重新調(diào)整,商家這樣做是非常不負責的,必須返工。
陳工您好,怎樣理解“因為CVT本身為了提高它的傳動效率,而把發(fā)動機的負荷加大,這樣的話燒氣本身燃料不足”這句話?是燃氣供應嗎?還是其他?
你理解的很對。無級變速的本身就有問題,傳動效率偏低,為了提高燃油經(jīng)濟性轉動速比只能是縮小,這時發(fā)動機負荷就大了,如果你的車改氣動力更不足,又是CVT變速器,發(fā)動機就的加大節(jié)氣門角度,這時就是變速器加速回檔工況,這就是不建議改氣的原因。
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