我們每天兢兢業(yè)業(yè)地工作賺錢，無非都是為了讓自己生活質(zhì)量得到更好的提升，說得更直接一點，買車買房現(xiàn)在已經(jīng)成為人們的首要目標。然而現(xiàn)在的房價大家也知道的，一路坐火箭一樣地飆升，想實現(xiàn)難度可不小，轉(zhuǎn)而入手人生第一輛車是最能實現(xiàn)的目標。不過買車不同買房，買房升值、買車貶值，誰都想買到一款保值率高的車型。前不久，“中國汽車保值率研究委員會”發(fā)布了《2017中國汽車保值率報告》，對于所有國內(nèi)在售車型的保值率進行了排名。下面磚叔來跟大家一起看看其中最保值的SUV是哪幾款？

磚叔點評：昂科拉在合資品牌中算是最早一批在國內(nèi)上市的小型SUV，早早就建立了大量的用戶基礎(chǔ)。盡管現(xiàn)在SUV車型越來越多，昂科威的改款也能跟上潮流的腳步，外觀個性時尚，內(nèi)飾設(shè)計前衛(wèi)動感，很受年輕群體的歡迎。再加上全系1.4T的動力也使得它高于同級別的小型SUV，同時擺脫了“油老虎”的稱號，保值率在小型SUV中排在首位。

磚叔點評：東本XR-V的設(shè)計主題是年輕和動感，搭載1.5L、1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中1.5L采用本田最新的地球夢發(fā)動機，匹配平順性良好的CVT變速箱，從車主反饋的真實油耗來看，平均油耗為6.7L/100km，省油省心，不過短板是隔音效果差和配置較簡陋?？偟膩碚f，東本XR-V能成為近兩年最為暢銷的合資小型SUV之一，其綜合產(chǎn)品力出色，市場保有量大，保值率也不會低。

磚叔點評：途觀在合資SUV中一直屬于霸主地位，盡管換代途觀L出來之后，上汽大眾依然沒有打算把途觀停產(chǎn)而是選擇同代銷售，繼續(xù)占據(jù)多年來打下來的市場份額。畢竟當年途觀堪稱一代神車，上市之初一車難求，幾乎每個地區(qū)都存在加價行為。即使現(xiàn)在途觀有3萬元以上的優(yōu)惠幅度，神車的名號讓它的保值率在1-5年中還是牢牢占據(jù)緊湊型SUV第一名。

磚叔點評：奇駿剛中期改款之后，外觀內(nèi)飾采用新家族式設(shè)計，V字格柵、富有力度的腰線都顯得很有力量感，內(nèi)飾采用大面積的軟性材料，質(zhì)感有了明顯提升，還增加第三排座椅，可供應(yīng)急使用。加上舊款積累下來的口碑，奇駿保值率依然在緊湊型SUV中排在合資品牌的前列。

磚叔點評：如果30萬左右買輛中型SUV，你的候選車型中一定少不了漢蘭達。在前幾年7座SUV沒有那么多選擇的時候，漢蘭達幾乎是包攬了這塊“大蛋糕”。即使上市到現(xiàn)在已經(jīng)有不少年頭了，但各地排隊加價的銷售情況依然存在，可想而知它在消費者中的火熱程度。雖然后來者福特銳界等車型加入競爭，不過漢蘭達還是穩(wěn)坐中型SUV保值率第一的位置。

磚叔點評：奧迪Q5可以說豪華SUV里面的熱銷車型了，外觀圓潤大氣，加上奧迪品牌在國內(nèi)的形象較好，即使上市多年了還是很受消費者歡迎。奧迪Q5也到了換代的時候，新車基于奧迪最新的MLB EVO平臺打造。同時，為了迎合國內(nèi)消費者口味，該車或與A4一樣在海外版車型的基礎(chǔ)上進行國產(chǎn)加長，產(chǎn)品力進一步得到提升，保值率相信還能排在中型SUV前列。