通用汽車和沃爾沃汽車曾向分別美國提出對其在中國制造的SUV免征25%關(guān)稅。兩家公司均表示，他們歷時(shí)近一年的請?jiān)笗獾搅司芙^。

2018年7月，關(guān)稅開始生效。但兩家公司都沒有因?yàn)殛P(guān)稅提高售價(jià)。

美國貿(mào)易代表辦公室（U.S. Trade Representative’s office）在5月29日的一封信函中拒絕了通用汽車提出的請求。信中指出，這涉及到“一種具有戰(zhàn)略重要性的產(chǎn)品，或與《中國制造2025》或其他中國工業(yè)計(jì)劃有關(guān)”。

該產(chǎn)品就是通用的別克昂科威中型SUV。這款車起價(jià)約為3.5萬美元，已成為美國汽車工人聯(lián)合會(United Auto Workers union)領(lǐng)導(dǎo)人、密歇根州和俄亥俄州等關(guān)鍵政治搖擺州議員們批評中國制造的重要對象。

去年，別克昂科威在美國的銷量下降了近27%，至3萬輛。2019年前三個(gè)月又再次下降21%。其中只有很少一部分中國制造的汽車在美國銷售。

5月份，美國貿(mào)易代表辦公室還拒絕了沃爾沃汽車提出的對XC60免征25%關(guān)稅的請求。這款車也是沃爾沃在美國市場銷量最高的一款車。

該公司去年已經(jīng)開始調(diào)整生產(chǎn)策略，將銷往美國的XC60的生產(chǎn)地從中國轉(zhuǎn)移到歐洲，以規(guī)避關(guān)稅。該公司在全球范圍內(nèi)調(diào)整了大部分產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃。

一位沃爾沃發(fā)言人表示，XC60的生產(chǎn)調(diào)整是沃爾沃減輕關(guān)稅影響的最重要的舉措，已于今年春季完成，這意味著沃爾沃將不再為XC60支付關(guān)稅，也不會因?yàn)檎堅(jiān)副痪芏艿饺魏涡碌某杀居绊憽?/span>

沃爾沃曾在其請?jiān)笗修q稱，該公司“預(yù)期”XC60最終將在其最近在南卡羅來納州開設(shè)的工廠生產(chǎn)。目前該工廠正在生產(chǎn)S60轎車。但該發(fā)言人表示，目前尚未做出最后決定。

“(新的生產(chǎn)調(diào)整)也是一項(xiàng)成本，當(dāng)然這取決于關(guān)稅的持久性以及未來形勢走向。這是一項(xiàng)需要持續(xù)評估的要素，我們會一直采取靈活的生產(chǎn)策略?！边@位發(fā)言人表示。

除了這一調(diào)整，沃爾沃還將其S60豪華運(yùn)動型轎車的生產(chǎn)分拆成兩個(gè)生產(chǎn)地：調(diào)整了歐洲的生產(chǎn)計(jì)劃;減少了只在中國生產(chǎn)的S90轎車向美國的出貨量。

該公司數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，S90轎車在美國的零售銷量同比下降63.7%。

通用汽車在其請?jiān)笗修q稱，昂科威在中國和美國市場的銷量能帶來收入，可“用于投資我們在美國的制造設(shè)備，并在美國開發(fā)下一代汽車技術(shù)?！?/span>

通用汽車去年表示，昂科威“絕大多數(shù)”在中國銷售，大約每年20萬輛。

通用還表示，由于昂科威在美國市場的銷量較低，“無法在美國進(jìn)行組裝”。昂科威在中型跨界車市場中的主要競爭車型為吉普大切諾基(Jeep Grand Cherokee)和凱迪拉克XT5。

路透社去年8月曾報(bào)道，在2018年7月提高進(jìn)口關(guān)稅之前，通用汽車曾以遠(yuǎn)低于2.5%的關(guān)稅，運(yùn)送了足夠6個(gè)月庫存的昂科威汽車。