怎么更快速的找到我們？---星標(biāo)

點(diǎn)擊車與輪-主頁(yè)右上角“..."菜單-設(shè)為星標(biāo)

出品 | 卡車之家

編輯 | 彭沖沖

作為大貨車司機(jī)，手里沒(méi)幾十個(gè)流動(dòng)補(bǔ)胎的名片怎么敢開(kāi)大貨，手機(jī)里沒(méi)有百十個(gè)流動(dòng)補(bǔ)胎的電話怎么敢踏上長(zhǎng)途貨運(yùn)，流動(dòng)補(bǔ)胎作為貨運(yùn)路上的不時(shí)之需，關(guān)鍵時(shí)刻的救命伙伴，隨著貨運(yùn)散戶的崛起逐步成型。

有的貨車司機(jī)眼中流動(dòng)補(bǔ)胎大軍就是天降神兵，有的貨車司機(jī)眼中就是坑人玩意，他們補(bǔ)胎手藝參差不齊，貨車司機(jī)評(píng)價(jià)也褒貶不一。

隨著車后市場(chǎng)的正規(guī)化，維修網(wǎng)點(diǎn)普及化，緊急救援的便捷化，流動(dòng)補(bǔ)胎大軍作為車后維修市場(chǎng)的游兵散勇，非正規(guī)軍團(tuán)只能在夾縫中生存，甚至面臨淘汰的命運(yùn)。

車后市場(chǎng)群雄逐鹿 亟待開(kāi)啟轉(zhuǎn)型升級(jí)之路

流動(dòng)補(bǔ)胎大軍的生死存亡只是車后市場(chǎng)的冰山一角。事實(shí)上，這幾年整個(gè)車后市場(chǎng)處在鏖戰(zhàn)肉搏中，新舊勢(shì)力群雄逐鹿，上演此起彼伏的門店之爭(zhēng)。

互聯(lián)網(wǎng)新貴，快遞巨頭、車后大佬你方唱罷我登場(chǎng)，散、小、亂、差的市場(chǎng)形態(tài)受到巨大沖擊。從業(yè)者零散化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)缺乏、收費(fèi)不透明、質(zhì)量不過(guò)關(guān)、監(jiān)管管理不善、維權(quán)渠道不暢，車后市場(chǎng)的弊端一一暴露出來(lái)。

目前整個(gè)車后維修市場(chǎng)質(zhì)量、服務(wù)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)亟待完善，迫切需要開(kāi)啟轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。

車后市場(chǎng)簡(jiǎn)政放權(quán) 誰(shuí)來(lái)規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)如今的市場(chǎng)環(huán)境下，車后維修市場(chǎng)的標(biāo)桿誰(shuí)來(lái)定義，車后維修市場(chǎng)的水準(zhǔn)誰(shuí)決定?？隙ú皇勤A家通吃的4S店，更不是低價(jià)取勝的路邊夫妻店，行業(yè)聯(lián)盟必須出馬，政策法規(guī)必須出爐，市場(chǎng)監(jiān)管必須出面才能贏得貨車司機(jī)的最終信賴。

政策方面，車后維修市場(chǎng)從取消維修資格審核到廢除維修許可證發(fā)放不斷簡(jiǎn)政放權(quán)，政府部門從事前從業(yè)資格審核到備案監(jiān)督管理不斷實(shí)現(xiàn)職能轉(zhuǎn)變。

而相關(guān)的環(huán)保法規(guī)不斷完善，要求維修行業(yè)加強(qiáng)整治廢氣排放、否則面臨停業(yè)整改甚至面臨高達(dá)上千元的罰款處罰。政策簡(jiǎn)政放權(quán)看似降低了行業(yè)門檻，而環(huán)保高壓又推動(dòng)車后維修市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰，產(chǎn)能升級(jí)。

車后市場(chǎng)修配融合 誰(shuí)來(lái)為卡車維修賦能

隨著貨車保有量的劇增，使用頻率的激增，貨車維修時(shí)長(zhǎng)和維修次數(shù)井噴式遞增?？ㄜ嚰夹g(shù)還處于不斷升級(jí)換代中，這目前維修技師的實(shí)力和數(shù)量提出巨大的挑戰(zhàn)。

3000萬(wàn)輛貨車僅僅依靠40萬(wàn)維修技師完全無(wú)法保障，導(dǎo)致某些維修行業(yè)從業(yè)者打著免費(fèi)檢修的幌子實(shí)施小病大修、以換代修的伎倆。

整個(gè)車后市場(chǎng)維修技術(shù)亟待提升和維修人才亟待培養(yǎng)，在線提升維修技師和普通司機(jī)的維修技術(shù)水平，提升整個(gè)車后市場(chǎng)的維修水準(zhǔn)。

卡車零部件眾多，配件更換、維修保養(yǎng)已經(jīng)成為貨車生涯必然面臨的命運(yùn)，車后維修市場(chǎng)開(kāi)發(fā)潛力巨大。

互聯(lián)網(wǎng)+門店運(yùn)營(yíng)基本成型不斷普及，車后市場(chǎng)修配不斷融合，維修、配件、服務(wù)不斷專業(yè)化、綜合化、一體化。流動(dòng)補(bǔ)胎非正規(guī)軍團(tuán)必然會(huì)被正規(guī)的門店服務(wù)，規(guī)范的救援隊(duì)伍替代。

面對(duì)維修市場(chǎng)的新形式，維修技師要不斷提升自己的手藝才能適應(yīng)市場(chǎng)需求。

往期精彩回顧

6.15中國(guó)綠色輪胎安全周 | 30元報(bào)廢胎翻新賣600元  | 廠家“自嗨”式理賠 

掉隊(duì)的三角輪胎 | 質(zhì)量投訴多的輪胎企業(yè) | 2019年最大輪胎破產(chǎn)案

覺(jué)得好看，請(qǐng)點(diǎn)這里↓↓↓

點(diǎn)擊閱讀原文

報(bào)名參加輪胎安全周推廣門店評(píng)選