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出品 | 車與輪編輯部

編輯 | 楊巍

近日，山東省中國長城資產(chǎn)山東分公司（以下簡稱長城資產(chǎn)）發(fā)布了一條資產(chǎn)推薦信息公告，此次推薦的是山東億諾工程輪胎有限公司（以下簡稱億諾工程輪胎）2632萬的債權(quán)。

據(jù)了解，此次億諾工程輪胎被處置的債權(quán)當中包含有該公司旗下房地產(chǎn)，如廠房、車間、食堂、物流中心等建筑，以及約2.8萬平方米土地使用權(quán)。

資金出問題 生產(chǎn)癱瘓

在資產(chǎn)推薦公告中，長城資產(chǎn)還透露出目前億諾工程輪胎的相關(guān)情況。公告中表示，億諾工程輪胎曾預計年產(chǎn)能2.2萬條巨型子午線工程輪胎，但自項目開展以來，資金一直不充足，產(chǎn)能也達到預期的四分之一。

而且后續(xù)資金問題更加嚴重，導致其生產(chǎn)嚴重受挫，最終在2014年1月開始，生產(chǎn)徹底癱瘓，陷入停產(chǎn)的境地。

還不起錢，法院強制拍賣

而此次處置的債權(quán)原本歸中國工商銀行股份有限公司棗莊分行（以下簡稱棗莊分行），2016年11月，棗莊分行向法院提起訴訟，2017年5月法院判億諾工程輪胎償還債務(wù)。

2017年10月，由于億諾工程輪胎無法還清債務(wù)，法院宣布強制執(zhí)行。

而經(jīng)過小邦調(diào)查發(fā)現(xiàn)，億諾工程輪胎層多次被法院列入失信人名單當中，被執(zhí)行人次數(shù)更是達到99+，2014年就停產(chǎn)的億諾工程輪胎2019年依然有不少的金融合同糾紛。

曾經(jīng)輝煌無限，如今殘破不堪

億諾工程輪胎成立于2008年，注冊資金3.5億，是一家以全鋼載重子午線輪胎、全鋼工程子午線輪胎和斜交工程輪胎研發(fā)、制造于一體的輪胎企業(yè)。

億諾工程輪胎2011年、2012年是其最輝煌的時候，產(chǎn)能逐年增加，凈利潤更是不斷上漲，2011年凈利潤0.91億，2012年凈利潤達到1.31億，在2013年更是完成17億投資，建成年產(chǎn)240萬套全鋼子午線輪胎的車間。

但就是這樣旺盛的發(fā)展勢頭，半年后卻戛然而止，2014年1月徹底地失去生產(chǎn)能力，而這一切都歸結(jié)于資金。

小邦說：

現(xiàn)在中國，面臨跟億諾工程輪胎一樣困境的輪胎企業(yè)還有很多，這些企業(yè)中很多曾經(jīng)都擁有無數(shù)的輝煌成就，但卻因為資金問題陷入困境。

這也是給中國輪胎企業(yè)敲響警鐘，盲目擴張、互聯(lián)擔保或許能得到一時的發(fā)展，但“激情過后”留下的隱患足以摧毀之前所有的成績，并陷入萬劫不復。

所以，小邦想說穩(wěn)步發(fā)展，從品牌、制造、技術(shù)、研發(fā)等層面進行提升，才是爭奪未來市場的有效手段。

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