中國(guó)的汽車(chē)文化正在逐漸養(yǎng)成，車(chē)主也對(duì)車(chē)輛的定義從純粹的工具變成了“家庭成員”，甚至有人說(shuō)“男人對(duì)待車(chē)比自己的老婆還好”……

但是愛(ài)車(chē)并不等與懂車(chē)，也不等于在日常使用中不毀車(chē)?；鹱性谄綍r(shí)糾正過(guò)的開(kāi)車(chē)壞習(xí)慣不少，今天就給大家講幾個(gè)注意事項(xiàng)，下面這五個(gè)毀車(chē)的壞習(xí)慣，請(qǐng)一定遠(yuǎn)離！

一、自動(dòng)擋空擋滑行

雖然大家在駕校學(xué)習(xí)的基本都是手動(dòng)擋車(chē)，空擋滑行可以減少燃油消耗，但是自動(dòng)擋的傳動(dòng)原理和手動(dòng)擋卻是完全不同的！

自動(dòng)擋不能空擋滑行，因?yàn)榭論鯛顟B(tài)下變速箱里的潤(rùn)滑油不能通過(guò)油泵進(jìn)行循環(huán)冷卻，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)引起油溫升高，甚至燒壞離合器片。

而一旦自動(dòng)擋車(chē)在空擋狀態(tài)下失去動(dòng)力，轉(zhuǎn)向助力和剎車(chē)助力等需要發(fā)動(dòng)機(jī)助力的設(shè)備都會(huì)失效，后果不堪設(shè)想！

二、方向盤(pán)總是打死

目前絕大多數(shù)車(chē)輛上都安裝了方向盤(pán)的助力裝置，雖然可以大大減輕司機(jī)的負(fù)擔(dān)，但這些助力裝置本身卻是很精密的。

打死方向盤(pán)會(huì)給助力泵極大的壓力，長(zhǎng)期如此會(huì)減少助理系統(tǒng)的壽命。正確的方法是打死方向盤(pán)后稍微回輪一些，可以有效減少系統(tǒng)負(fù)載。

三、過(guò)減速帶不減速

顧名思義，減速帶是讓車(chē)輛減速通過(guò)的，但是很多車(chē)主就是改不了急脾氣，總是飛一般經(jīng)過(guò)減速帶或者不平的路面。

雖然車(chē)輛本身有懸掛系統(tǒng)，可以減少車(chē)內(nèi)人的顛簸感，但是這都是以減少懸掛系統(tǒng)和輪胎壽命為代價(jià)的。高速經(jīng)過(guò)減速帶多少都會(huì)對(duì)車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的金屬部件造成損傷，長(zhǎng)久以后會(huì)大大減弱車(chē)輛的安全系數(shù)。

此外，高速經(jīng)過(guò)減速帶或者上路坎都會(huì)對(duì)輪胎內(nèi)部的鋼絲線造成極大的沖擊，一旦鋼絲斷裂出現(xiàn)鼓胎現(xiàn)象，那就離爆胎不遠(yuǎn)了！

四、開(kāi)空調(diào)啟動(dòng)/熄火繼續(xù)開(kāi)空調(diào)

夏天到了，很多車(chē)主對(duì)空調(diào)的需求變得“慌不擇路”起來(lái)，實(shí)際上車(chē)輛開(kāi)空調(diào)是非常講究時(shí)機(jī)的。

開(kāi)空調(diào)啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，車(chē)載系統(tǒng)的電流會(huì)瞬間增大，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立刻處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)尚未達(dá)到理想狀態(tài)，會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和增加油耗。

而熄火后開(kāi)空調(diào)則會(huì)增加電瓶的負(fù)荷，減少電瓶壽命，一旦電瓶缺電造成車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，那車(chē)主就哭去吧！

五、剛熄火就給車(chē)洗“涼水澡”

雖然定時(shí)洗車(chē)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)有好處，夏天也應(yīng)該適當(dāng)增加洗車(chē)次數(shù)。但是一旦車(chē)輛剛剛熄火，各系統(tǒng)還處于高溫狀態(tài)下洗車(chē)，會(huì)對(duì)車(chē)漆造成很大的傷害。

而對(duì)高溫狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)沖涼更是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，大家洗車(chē)時(shí)最好等車(chē)輛溫度降到和環(huán)境溫度類(lèi)似的時(shí)候再洗車(chē)不遲。