北京時(shí)間6月6日，2020款三菱帕杰羅正式上市，售價(jià)區(qū)間為34.98-39.98萬元，新車共有四款車型，尊貴版原指導(dǎo)價(jià)42.98萬，現(xiàn)指導(dǎo)價(jià)39.98萬，官降幅度3萬；豪華版原指導(dǎo)價(jià)38.98萬，現(xiàn)指導(dǎo)價(jià)36.98萬，官降幅度2萬；舒適版原指導(dǎo)價(jià)37.98萬，現(xiàn)指導(dǎo)價(jià)35.98萬，官降幅度2萬；標(biāo)準(zhǔn)版36.98萬，現(xiàn)指導(dǎo)價(jià)34.98萬，官降幅度2萬。2020款帕杰羅進(jìn)一步針對中國消費(fèi)者需求進(jìn)行了升級更新，強(qiáng)化“山貓”形象，外觀、內(nèi)飾增設(shè)山貓主題全新配置，并有多重購車禮遇。

外觀方面，2020款帕杰羅依舊保持了經(jīng)典外形，但增加了很多“山貓”主題的細(xì)節(jié)，在車頭格柵、車尾門、輪轂蓋等處加裝山貓紀(jì)念金屬硬標(biāo)，以及山貓形象主題全新車身拉花。

內(nèi)飾方面，2020款帕杰羅新增“山貓”內(nèi)外飾主題裝飾升級，多處采用全新仿山貓斑紋木質(zhì)條紋，座椅靠背印制刺繡工藝的山貓形象標(biāo)志，并采用了全新座椅顏色和裝飾設(shè)計(jì)升級，椅背打孔透氣。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174馬力，峰值扭矩為255牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是5速自動(dòng)變速箱以及第二代超選全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車采用的是內(nèi)嵌式H型大梁承載式車身設(shè)計(jì)，配備有前后獨(dú)立懸架、后差速器鎖止，最小離地間隙235mm、涉水深度為700mm。

競品對比

在當(dāng)今市場上，普拉多可以說是唯一一款既可以保證尺寸、售價(jià)、動(dòng)力都與帕杰羅接近又同為大排量自吸的車型了。因此，普拉多成為了帕杰羅在目前市場上最主要的競品。目前普拉多在華售賣的版本有兩個(gè)版本，一個(gè)是售價(jià)為49.48萬元的無后掛備胎版，一個(gè)是售價(jià)為50.48萬元的后掛備胎版。動(dòng)力均采用了最大功率206kW，最大扭矩365N·m的3.5升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)上普拉多明顯高出帕杰羅不少，但是在售價(jià)上也同樣高出了很多。

 

編輯點(diǎn)評：

帕杰羅在全世界硬派越野車的歷史上都有著濃墨重彩的一筆，說它是款傳奇車型毫不為過。被稱為“山貓”的它不僅是因?yàn)镻AJERO的寓意來自于潘帕斯山貓，更是因?yàn)樗团伺了股截堃粯佑兄乐薇牧α?，又像貓一樣靈巧，是在眾多硬派越野車中獨(dú)樹一幟的存在。對比現(xiàn)款普拉多車型，雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)上略顯遜色，但是實(shí)際上帕杰羅搭載的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)是別人無法做到的，它采用了SOHC（單頂置凸輪軸）技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、耐用性強(qiáng)，在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。高效的3.0升24氣門V6發(fā)動(dòng)機(jī)，無論何種路況，都能全扭矩穩(wěn)定輸出，這也是為什么它在人們心中常立不倒的原因。而在保證血統(tǒng)傳承的同時(shí)，34.98萬元的起售價(jià)也遠(yuǎn)比普拉多49.48萬元的價(jià)格更容易讓人觸碰，性價(jià)比無人能出其右。在無數(shù)越野迷心中，“山貓”帕杰羅是一個(gè)殿堂級的存在，而相信2020款的諸多升級，一定會(huì)將這一經(jīng)典車型再次推上一個(gè)巔峰。