6.1兒童節(jié)剛過，都說男人是長不大的孩子，汽車便是男孩長大后的玩具。就在剛開幕的2019年深港澳國際車展上，國內(nèi)外車企帶來了不少新車，其中幾款SUV更是備受關(guān)注。既然汽車廠商已經(jīng)在車展上準(zhǔn)備好了給男人們“大玩具”，今天就來給大家盤點一下亮相深港澳車展的熱門SUV。

長安CS75 PLUS

長安在進入2019年之后，面對汽車市場突如其來的寒冬臘月，積極做出應(yīng)對措施，不斷推出全新車型及換代車型，以此刺激市場。其中，在車展亮相的長安CS75 PLUS被當(dāng)作CS75的換代車型，備受關(guān)注。

關(guān)于長安CS75 PLUS的3個看點：

● 外觀將提供兩種風(fēng)格可選，走精致豪華路線的普通版和走運動路線的S版。其中，S運動版車型則采用了全黑涂裝格柵，內(nèi)部為陣列式排布的黑色飾塊，兩側(cè)的開口裝飾尺寸也更大、更夸張。

● 長寬高分別為4670/1865/1700mm（1710），軸距達到了2710mm。這樣的數(shù)據(jù)也使得CS75 PLUS要比競品哈弗H6更大，提供更寬敞的車內(nèi)乘坐空間。

● 搭載長安自主研發(fā)的藍鯨2.0T直噴GDI發(fā)動機，最大馬力為233匹，峰值扭矩為360牛米，匹配8AT變速箱。

研發(fā)對于車企的重要性不言而喻，而長安作為第一梯隊的國產(chǎn)品牌，在多年前就開始了發(fā)動機的研發(fā)工作，這也能讓其在銷售寒冬之際也不落下風(fēng)，同時新產(chǎn)品有著比H6更寬敞的空間，上市后勢必對其產(chǎn)生一定銷售壓力，至于能否撼動老大哥H6的地位我們拭目以待。

哈弗 F7X

相信大家都對這個品牌都不陌生，有著國內(nèi)SUV領(lǐng)導(dǎo)者之稱的哈弗品牌，在SUV這條路上越走越遠、越走越寬，硬生生的走出了一條適合自己的路。這次全新車型哈弗F7X，采用跨界SUV造型。同時在設(shè)計上采用更年輕的設(shè)計語言，以此討好90后的消費者。

關(guān)于哈弗F7X的2個看點：

● 搭載自主研發(fā)的1.5GDIT/2.0GDIT兩款發(fā)動機，及匹配自主研發(fā)的7速濕式雙離合。發(fā)動機與變速箱都曾獲得十佳的頒獎，有著不輸合資品牌的表現(xiàn)。

● 同級別唯一搭載L2級自動駕駛輔助。新車提供ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、自動剎車輔助、自動泊車等智能駕駛輔助系統(tǒng)。

在低迷的市場環(huán)境下，SUV市場的競爭更加激烈，更何況哈弗F7X還要面對吉利星越、長安CS85 COUPE這樣強勁的對手。不過得益于哈弗在SUV領(lǐng)域有著多年的口碑積累，并且哈弗F7在四月份的銷量為10140輛，連續(xù)第5個月銷量突破萬輛，有著此前優(yōu)秀的成績，相信F7X能有一如既往的表現(xiàn)。

紅旗HS7

紅旗作為共和國的長子，有著悠久的歷史，但曲折的發(fā)展讓人不禁唏噓，不過在宣布了新一輪的復(fù)興計劃后，代表著紅旗將開始轉(zhuǎn)型市場化及商業(yè)化。紅旗HS7是繼紅旗H5、HS5在親民的市場收獲認可之后推出的一款新車型，但不同于H5、HS5的定位，紅旗HS7定位中大型SUV，并主打中高端市場。

關(guān)于紅旗HS7有3個看點：

● 外觀采用家族直瀑式造型設(shè)計，但車身造型更加硬朗，配以黑色車身展示出不俗的氣勢。

● 長寬高分別為5086mm、1968mm、1716mm，軸距達到了3001mm。長度超過5米、軸距超過3米，這個數(shù)據(jù)比寶馬X7和奧迪Q7還大。

●搭載紅旗自主研發(fā)的3.0T V6機械增壓發(fā)動機，最大扭矩達到445Nm，匹配的8AT變速箱。

總的來說，紅旗HS7可謂手里緊握一手好牌，但最終是否有用戶愿意買單，還要看其產(chǎn)品質(zhì)量如何，畢竟單純靠堆砌配置無法讓消費者買單。那么，如果售價27萬起，你還會考慮嗎？

豐田全新RAV4

全新一代RAV4作為豐田汽車的銷量標(biāo)桿，在經(jīng)歷過起起落落之后，全新一代終于要在10月份上市。而RAV4定位于緊湊級SUV，此后經(jīng)過全新?lián)Q代的RAV4將會給競品奇駿造成不小銷售壓力。下面，讓我們提前了解一下全新一代RAV4的看點吧。

關(guān)于豐田RAV4的3個看點：

● 采用全新TNGA框架，使車身更寬、更低矮，軸距還加長30毫米。全新的框架帶來了操控性及舒適性的提升，但首要任務(wù)還是給消費者提供舒適性。

● 益于全新的TNGA框架，使安全性得到提高。除了VSC以及七個氣囊為全系標(biāo)配外，還整合了AEB自動緊急剎車以及ACC自動跟車系統(tǒng)的TSS進階安全系統(tǒng)也是全系標(biāo)配。

● 增加混動系統(tǒng)，2.5L混動系統(tǒng)的發(fā)動機最大功率160千瓦，匹配E-CVT變速箱。

對于豐田的可靠性我們都有目共睹，不過售價也會影響其走勢如何。如今消費者更加注重口碑及品質(zhì)的選擇，同時新車大幅度的優(yōu)惠也會影響二手車的保質(zhì)量，我想大家都知道這其中的利弊，所以豐田很有可能依靠自身的產(chǎn)品力，正面抵御競品。

雷克薩斯RX

本次2019年深港澳車展上，雷克薩斯RX及RX450hL加長版完成了全球首秀，通過此舉就能看出雷克薩斯對中國市場的重視程度，而雷克薩斯也罕見的對中國消費者“獻殷勤”，下面看一看到底怎么回事。

關(guān)于雷克薩斯RX的4個看點：

● RX車系分為標(biāo)準(zhǔn)軸距版本RX以及長軸距版的RX L。加長版車型的軸距保持不變，后懸增加了110mm，新車將提供六座和七座兩種布局方式，以滿足不同用的不同需求。

● 新增了以BladeScanTM AHS極速旋鏡式遠光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)和新升級的LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+等安全科技。在擴大遠光燈照射范圍的同時，還能覆蓋更多盲區(qū)，為夜間行車提供更安全的保障。

● 新RX全面優(yōu)化了懸架系統(tǒng)并強化車身剛性，配合全新增加的ACA主動轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)，以及重新優(yōu)化調(diào)校的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，力求以更線性的轉(zhuǎn)向，輕松駕馭各種彎道，提供清澈的轉(zhuǎn)向質(zhì)感。

● 配備了12.3英寸觸摸屏，（標(biāo)配為8英寸），同時支持蘋果和安卓手機的互聯(lián)，安卓系統(tǒng)的手機為Android Auto，蘋果手機則為我們非常熟悉的Apple CarPlay。

雷克薩斯RX定位于豪華中大型SUV，問世之初就創(chuàng)立了豪華SUV的細分市場，同時還有著不俗的銷量。4月份，雷克薩斯RX共售出4398輛，穩(wěn)居第一；奧迪Q7僅銷售1765輛，位居第二；沃爾沃XC90則僅僅售出1576輛，屈居第三。而新款RX上市后有了加長版的加持，勢必會給奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6等車型帶來更大的沖擊。

最后，我們今天一共給大家盤點了5款亮相深港澳車展的熱門SUV車型，可以說每一款都有著各自的特點，而價格從低到高并非屬于看得過癮，買不起系列，對于剛過完6.1兒童節(jié)的大男孩們，如果有喜歡的車型，不妨買給自己當(dāng)作禮物了。

部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

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