新勢力早報：蔚來回應(yīng)下架電池租用計劃；任正非正式批準華為成立智能汽車事業(yè)部
早報精選
1.蔚來回應(yīng)下架電池租用計劃：只是暫時下架，后續(xù)上線將會支持更多金融方案。日前，蔚來“電池租用”計劃下架。據(jù)悉在蔚來的“電池租用”計劃中,購車價比常規(guī)購買低10萬，用戶每月需要支付1280元電池月費，連續(xù)78個月（后期改為月付1660元，連續(xù)60個月），同時可享受電池升級服務(wù)。但是目前，這項“免息金融方案”已被徹底下架。
2.任正非正式批準華為成立智能汽車事業(yè)部。日前，由華為總裁任正非簽發(fā)的一份內(nèi)部通知文件被曝光。根據(jù)《通知》顯示，經(jīng)總裁批準，華為將成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會管理。
3.消息稱：北汽銀翔或棄用幻速、比速兩品牌 ，未來將被整體出售。日前有消息人士表示，北汽銀翔即將完成重組，重組后可能會放棄幻速和比速品牌，并且如果經(jīng)營轉(zhuǎn)好，股東方計劃把北汽銀翔打包出售給新的投資方。北汽銀翔重組后，北汽集團和重慶市政府持股比例均為37.5%，并列成為最大股東。對此，北汽集團相關(guān)負責人不置可否，其表示：“現(xiàn)在還不方便透露，等過一段時間會有消息宣布?！?/span>
4.上汽奧迪合資車型項目確立，將國產(chǎn)奧迪A7L等車型。日前，上汽奧迪項目確認了數(shù)款合資車型的開發(fā)進展，包括純電動SUV奧迪e-tron、A7L等車型都將國產(chǎn)上市。
5.汽車金融平臺百金貸宣布良性退出網(wǎng)貸業(yè)務(wù)。汽車金融平臺百金貸日前宣布良性退出網(wǎng)貸業(yè)務(wù)。其稱，經(jīng)過資產(chǎn)盤點、資產(chǎn)清收后，平臺整體存量本金兌付工作將最晚不超過15個月內(nèi)完成。在此期間，出借人所出借資金的利息部分將按照年化6%重新計算，在2020年11月30日完成全部結(jié)算。數(shù)據(jù)顯示，截止至2019年6月3日，百金貸平臺當前待收本息總額約為14.36億元。
6.哈啰出行與德國巴斯夫、中國移動等戰(zhàn)略合作。哈啰出行日前與巴斯夫集團、中國移動、東磁集團、欣旺達集團和比克集團在研發(fā)、生產(chǎn)、運維等層面達成戰(zhàn)略合作。各方將共同推進產(chǎn)品零部件的標準化、升級各渠道管理流程，共同深入研發(fā)、創(chuàng)造新的智能化產(chǎn)品等。
重要信息
01
蔚來回應(yīng)下架電池租用計劃：只是暫時下架，后續(xù)上線將會支持更多金融方案
日前，蔚來“電池租用”計劃下架。據(jù)悉在蔚來的“電池租用”計劃中,購車價比常規(guī)購買低10萬，用戶每月需要支付1280元電池月費，連續(xù)78個月（后期改為月付1660元，連續(xù)60個月），同時可享受電池升級服務(wù)。但是目前，這項“免息金融方案”已被徹底下架。
蔚來表示，電池租賃方案只是暫時系統(tǒng)下架，待優(yōu)化后會重新上架。此外，后續(xù)上線功能“將會支持更多金融方案選擇”。
據(jù)悉，蔚來電池租用計劃與蔚來ES8上市同期推出。這項計劃可以看作一個6.5年期1280元/月（后為5年期1660元/月）的10萬元貸款，但始終無需繳納貸款中常見的手續(xù)費、服務(wù)費以及利息等。蔚來方面表示，電池租賃方案是早期提供給用戶的購車方案選擇，并非營銷策略。蔚來總裁秦力洪則在接受國內(nèi)媒體采訪時回應(yīng)稱：“電池租用方案并未取消，之前的選項位于車輛基本選項中邏輯有些問題，現(xiàn)在已經(jīng)融入到金融方案中?！?/span>
02
任正非正式批準華為成立智能汽車事業(yè)部
日前，由華為總裁任正非簽發(fā)的一份內(nèi)部通知文件被曝光。根據(jù)《通知》顯示，經(jīng)總裁批準，華為將成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會管理。
據(jù)悉，《通知》指出，汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)正在從機械向信息和通信技術(shù)轉(zhuǎn)變，汽車的數(shù)字化、智能化成為ICT技術(shù)領(lǐng)先者的關(guān)鍵戰(zhàn)場。在智能汽車領(lǐng)域，美國廠商遙遙領(lǐng)先，中歐日韓都積極尋求ICT部件廠商支持以應(yīng)對挑戰(zhàn)。為把握這個關(guān)鍵歷史機遇，將華為公司過去30年積累的ICT技術(shù)優(yōu)勢延伸到智能汽車產(chǎn)業(yè)，成為面向智能汽車的增量ICT部件供應(yīng)商。華為智能汽車解決方案BU作為智能汽車領(lǐng)域的端到端服務(wù)主體，將提供智能汽車的ICT部件和解決方案。
據(jù)了解，華為智能汽車解決方案BU主要包括以下職責：
1.負責智能汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)洞察和客戶需求分析，制定智能汽車解決方案的戰(zhàn)略規(guī)劃和商業(yè)計劃；
2.在所負責的產(chǎn)業(yè)方向上直接面對車企和Tier1供應(yīng)商，承擔銷售和服務(wù)責任；
3.負責智能汽車ICT解決方案的設(shè)計、開發(fā)、集成和驗證；
4.負責智能汽車領(lǐng)域標準、研究專利、法規(guī)倫理方面的創(chuàng)新和推動；
5.負責建設(shè)公司的車規(guī)級的質(zhì)量管理體系；
6.指定并執(zhí)行智能汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)人力資源戰(zhàn)略；
7.負責管控智能汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)的商業(yè)和運營風險。
值得注意的是，在4月上海車展期間，華為輪值董事長徐直軍便提出華為不造車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。此次華為內(nèi)部成立智能汽車解決方案BU的通知也再度明確了華為布局汽車技術(shù)領(lǐng)域的方向。
— END —
搜索 關(guān)鍵詞
| 供應(yīng)鏈 |
康眾
快準
巴圖魯
車件兒
開思汽配
供應(yīng)鏈
| 新勢力 |
天貓
蘇寧
滴滴
二手車
京東
國美
保險
新勢力
大搜車
新零售
新零售盤點
出行盤點
新造車盤點
蔚來汽車
2018十大猜想
| 連鎖百強 |
車享家
和諧修車
精典
集群車寶
向陽汽修
小拇指
輪庫
車寶堂
正美豐業(yè)
車奇士
柚紫養(yǎng)車
車百惠
龍捷快修
快車品味
蘇友快修
好修養(yǎng)
百圓
安信捷
美車堂
車暢行
?？?/p>
車發(fā)發(fā)
暢途
車自主
兔師傅
快易修
車百用
豫濤
有壹手
匯捷
小飛魚
| AC專欄 |
供應(yīng)鏈專稿
2017回顧和展望
汽車新零售
海外案例
調(diào)研報告
托管轉(zhuǎn)讓招聘
福利 行業(yè)報告集錦
供應(yīng)鏈白皮書
獨立售后研究
成都市場解析
輪胎零售品牌
零部件供應(yīng)
2017年鑒
注：AC汽車所有報告都可在公眾號“報告集錦”菜單欄找到
活動 推薦報名
