曾經(jīng)山寨汽車代名詞的“華泰汽車”似乎正在一步步走向深淵，華泰汽車多年來(lái)始終沒(méi)有口碑過(guò)硬的產(chǎn)品出現(xiàn)，車型老舊、缺乏技術(shù)核心，質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)等問(wèn)題，使得僅有的一點(diǎn)點(diǎn)品牌知名度已消耗殆盡。

       近期，充斥著欠薪丑聞、數(shù)據(jù)造假、欺騙員工、欺騙合作伙伴、被政府告、質(zhì)量問(wèn)題不斷的華泰汽車，還能撐多久呢？！

欠薪已成為習(xí)慣，不值得尊重

華泰汽車的欠薪似乎已經(jīng)成為了習(xí)慣，近日電動(dòng)知家再次收到多條投訴反饋信息，今年以來(lái)，工資一直拖欠不發(fā)，“本人2019年1月至2019年4月底，在華泰汽車就職，至今辭職已有一個(gè)月，公司并未將剩余工資補(bǔ)齊。”

而今年1月份，就有華泰員工以『求助信』的形式向媒體尋找援助，稱自2018年2月以來(lái)，華泰汽車一直未按《勞動(dòng)合同》約定的每月20日發(fā)薪日正常發(fā)薪。截止1月14日，華泰汽車已拖欠全體員工1000多人2018年9月、10月、11月、12月共計(jì)4個(gè)月薪資，且公司至今尚未給予任何解釋和說(shuō)法?！?br>

其實(shí)，關(guān)于華泰汽車欠薪的問(wèn)題一直存在，對(duì)華泰汽車來(lái)說(shuō)，欠薪似乎已經(jīng)成為了習(xí)慣。去年11月份，電動(dòng)知家就接到華泰汽車欠薪多月消息，該員工投訴華泰汽車集團(tuán)有限公司，注冊(cè)地址:北京市西城區(qū)復(fù)興門內(nèi)大街158號(hào)F405，辦公地點(diǎn)是朝陽(yáng)區(qū)立水橋甲九號(hào)?！扒沸綖?，9，10月工資，總計(jì)2萬(wàn)7千，11月工資還沒(méi)核算。有簽訂正式勞動(dòng)合同。另外，公積金未按實(shí)際工資金額繳納，按北京最低工資繳的，且從2018年3月開(kāi)始交，本人因購(gòu)房要求一直是扣個(gè)人工資交的，公司讓簽了一同意書(shū)類的文件?，F(xiàn)在員工生活，還款受到嚴(yán)重影響，且2018年以來(lái)發(fā)工資一直未按合同時(shí)間執(zhí)行!”甚至早在2016年就有報(bào)道華泰汽車總部遭維權(quán)，原因是拖欠工人工資，還有警察在現(xiàn)場(chǎng)維持持續(xù)。

華泰汽車欠薪已成為習(xí)慣，這樣的企業(yè)還值得您留戀嗎？這樣的企業(yè)您還敢進(jìn)嗎？

欺騙員工離職，不值得信任 

偌大一個(gè)華泰汽車公司，竟然欺騙員工，承諾在員工離職后補(bǔ)齊拖欠的工資，然而員工離職后，在承諾的時(shí)間卻沒(méi)有拿到工資。以下是一個(gè)員工控訴。

我是一個(gè)從農(nóng)村出來(lái)打工的。從17年開(kāi)始就在天津華泰汽車車身制造有限公司工作至今，17年我們的工資都是按時(shí)發(fā)放，18年不發(fā)，拖到年底也是全給了。可是在19年一月開(kāi)始到現(xiàn)在一分錢不給發(fā)，現(xiàn)在都沒(méi)錢吃飯了，我們也有兄弟姐們老人等著用錢。在本月初的時(shí)候公司騙我們說(shuō)離職可以在本月15號(hào)之前拿到拖欠的所有工資，但是一分錢補(bǔ)償也沒(méi)有，為了生活，我們一部分員工就在當(dāng)天辦理離職手續(xù)，可是到現(xiàn)在公司還是一分錢沒(méi)給，我打電話給公司領(lǐng)導(dǎo)，他說(shuō)幫我問(wèn)問(wèn)，這問(wèn)得是一點(diǎn)消息沒(méi)有。我現(xiàn)在離職后也還沒(méi)找到新的工作，現(xiàn)在是一日兩餐，住的地方都沒(méi)有，和我情況相同的還有不少同事，還有沒(méi)離職的同事也一直沒(méi)拿到工資。國(guó)家不是不允許拖欠農(nóng)民工工資了嗎？我們找社保局也沒(méi)有人管，投訴無(wú)門，請(qǐng)您幫幫我們吧。

拖欠工資對(duì)于這么大一個(gè)公司來(lái)說(shuō)是微不足道的，然而對(duì)于依靠工資生活的員工來(lái)說(shuō)，是一個(gè)人甚至一個(gè)家庭的支柱！不知道華泰汽車的領(lǐng)導(dǎo)在做出這樣決定的時(shí)候，有沒(méi)有想過(guò)自己的后路。

欺騙合作伙伴，不講誠(chéng)信

近日，電動(dòng)知家再次接到爆料，某企業(yè)與華泰汽車方面談好的業(yè)務(wù)推廣項(xiàng)目，并約定好可以先做事后付款，出于對(duì)華泰汽車的信任和支持，該企業(yè)就先把事情先做了。然而萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的事，華泰汽車是一個(gè)多么沒(méi)有誠(chéng)信的企業(yè)，說(shuō)好的按時(shí)付款，不但沒(méi)有付款，甚至將業(yè)務(wù)對(duì)接人員直接拉黑。再加好友，已拒絕接受信息，無(wú)法聯(lián)系。也許這是下面做事員工無(wú)法決定的，而華泰汽車本來(lái)就是這樣不講誠(chéng)信的企業(yè)。爆料人表示，第一次遇到這么無(wú)恥，不講誠(chéng)信的企業(yè)，也活該倒閉。

這樣的不講誠(chéng)信的企業(yè)，誰(shuí)還敢跟他做生意呢！

銷量數(shù)據(jù)造假，驚動(dòng)中汽協(xié)

除了一直以來(lái)的欠薪丑聞和各種欺騙行為，華泰汽車的銷量一直被質(zhì)疑。早在2010年，華泰汽車向汽車行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門中汽協(xié)上報(bào)的數(shù)據(jù)是81435輛，同比凈增30560輛。但是，2010年華泰汽車全年的實(shí)際上牌數(shù)量是15950輛，僅比2009年增加了1280輛。因?yàn)閲?yán)重虛報(bào)，2011年，中汽協(xié)曾一度在《產(chǎn)銷快訊》當(dāng)中將華泰汽車的銷量顯示為0。作為華泰汽車的明星車型，圣達(dá)菲長(zhǎng)期占到其銷售總量的七成左右，長(zhǎng)期月均銷售萬(wàn)臺(tái)以上，但從2017年12月到2018年1月，圣達(dá)菲的銷量卻從14573臺(tái)猛降至523臺(tái)，按照市場(chǎng)行為經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這一數(shù)據(jù)顯然不符合邏輯。根據(jù)資深汽車業(yè)內(nèi)人士的分析，造成這一結(jié)果的原因極有可能是由于車企不斷向經(jīng)銷商壓庫(kù)存而導(dǎo)致的，另一種可能則是銷量數(shù)據(jù)造假。

從政府引資到政府被告

華泰汽車曾因在鄂爾多斯擁有廣闊土地而聞名汽車圈，但竟然被鄂爾多斯政府告了。2005年，華泰汽車成為鄂爾多斯 “煤炭資源換產(chǎn)業(yè)投資”政策引入的第一個(gè)項(xiàng)目。當(dāng)?shù)卣?萬(wàn)元/畝將6000畝土地低價(jià)賣給華泰汽車，并提供10億元政府貸款，贈(zèng)送兩處煤礦。華泰汽車曾承諾2015年達(dá)到30萬(wàn)輛整車生產(chǎn)產(chǎn)能、年產(chǎn)值600億元。然而據(jù)鄂爾多斯市經(jīng)信委數(shù)據(jù)顯示，2017年，華泰汽車鄂爾多斯基地全年整車產(chǎn)量?jī)H1.76萬(wàn)輛，產(chǎn)值13.5億元。華泰汽車已將手中兩座煤礦轉(zhuǎn)讓，直接獲利超7億元。華泰汽車當(dāng)初對(duì)鄂爾多斯政府的承諾全部落空。目前，有消息稱，當(dāng)?shù)卣胧栈厝A泰汽車6000畝土地，但因華泰汽車提出近33.58億元的拆遷安置補(bǔ)償要求，雙方未達(dá)成和解，導(dǎo)致土地糾紛。對(duì)于當(dāng)?shù)卣?，?dāng)初低價(jià)提供土地、資源并沒(méi)有從華泰汽車身上得到相應(yīng)回報(bào)，華泰汽車此次要求以更高的價(jià)格回購(gòu)，不能接受。2017年初，鄂爾多斯市國(guó)土資源局康巴什新區(qū)分局曾將華泰汽車起訴到法院，要求華泰汽車限期移交建筑、土地等不動(dòng)產(chǎn)，辦理資產(chǎn)移交手續(xù)。知情人士表示，汽車制造業(yè)涉及的產(chǎn)業(yè)鏈條很長(zhǎng)，可帶動(dòng)數(shù)百個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，所以世界各國(guó)都在著力發(fā)展汽車工業(yè)，并提供了良好的土地和稅收政策。只是像華泰汽車這樣，拿了好處卻沒(méi)實(shí)踐承諾的在少數(shù)。

家族式管理極度混亂

從2000年華泰汽車集團(tuán)成立至今，華泰汽車高層人事變動(dòng)的新聞不絕于耳。據(jù)媒體報(bào)道，公司家族式企業(yè)管理極度混亂。董事會(huì)緊抓財(cái)政大權(quán)，以及將親信布置到關(guān)鍵崗位的做法，讓一般的職業(yè)經(jīng)理人很難有施展空間。華泰的總裁不但沒(méi)有實(shí)權(quán)而且在企業(yè)內(nèi)部不被信任。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年-2017年十余年間，華泰汽車銷售公司總經(jīng)理的位置經(jīng)歷了10多次更換，最長(zhǎng)任期不到3年，最短任期甚至只有1個(gè)多月。2017年，華泰新能源董事長(zhǎng)鄭兆瑞與總經(jīng)理王朝云在同一天內(nèi)雙雙離職。鄭兆瑞曾任職奇瑞汽車，于2016年年底跳槽至華泰新能源，全面負(fù)責(zé)華泰汽車的新能源業(yè)務(wù)。離職前后還不過(guò)3個(gè)多月的時(shí)間。另外，王朝云出身于江淮汽車，于2016年7月加盟華泰新能源，主要負(fù)責(zé)銷售工作。至離職時(shí)，也不過(guò)8個(gè)月的時(shí)間而已。

汽車質(zhì)量問(wèn)題不斷，失信于消費(fèi)者

拋開(kāi)華泰汽車的欠薪丑聞、欺騙員工、欺騙消費(fèi)者等問(wèn)題，再看華泰汽車的質(zhì)量，關(guān)于華泰汽車質(zhì)量的各類投訴不斷，對(duì)于車輛問(wèn)題的投訴即便是“小問(wèn)題”也會(huì)久拖不決。對(duì)于這樣的汽車，消費(fèi)者如何敢買呢？

華泰汽車金融因貸款“三查”不盡職等被罰100萬(wàn)

今年1月，天津銀保監(jiān)局對(duì)華泰汽車金融有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華泰汽車金融”)因違規(guī)處以100萬(wàn)元罰款，有媒體分析稱，此次罰單為汽車金融公司歷年收到的最高金額罰單。罰款的同時(shí)，還有兩人被予以警告，其中就包括華泰汽車創(chuàng)始人張秀根。公開(kāi)表顯示，華泰汽車金融法人張秀根在華泰汽車金融有限公司董事、高管未經(jīng)任職資格核準(zhǔn)實(shí)際履職以及違規(guī)給予關(guān)聯(lián)人庫(kù)存融資授信違規(guī)行為中，負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，被予以警告。張冬梅在華泰汽車金融有限公司庫(kù)存融資貸款“三查”不盡職違規(guī)行為中，對(duì)部分庫(kù)存融資貸款業(yè)務(wù)負(fù)有直接審批責(zé)任，被予以警告。

威脅媒體刪帖，高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目高達(dá)一萬(wàn)多條的華泰汽車，還有多少黑料？？

寫(xiě)在最后

多年來(lái)一直拖欠員工薪資、數(shù)據(jù)造假、高管頻繁更換、被地方政府告、欺騙員工、欺騙合作伙伴、不講誠(chéng)信的華泰汽車不知以后還會(huì)被曝出多少令業(yè)內(nèi)震驚的消息。

華泰汽車，一個(gè)失信于員工、合作伙伴、地方政府、消費(fèi)者的企業(yè)，還能撐多久？！