對(duì)于出身，豐田章男總是輕描淡寫，甚至試圖隱藏自己的血統(tǒng)，但不可否認(rèn)，他在這家由其祖父創(chuàng)立、后來(lái)由父親經(jīng)營(yíng)的汽車制造商中一路高升。

即使是在2009年擔(dān)任社長(zhǎng)后，這位家族第三代老板也很少公開(kāi)討論自己的家庭關(guān)系。但在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的行業(yè)中，豐田章男終于像前輩們一樣感受到了壓力，并越來(lái)越多地展現(xiàn)出自己的個(gè)性。

這或許是豐田汽車歷史上第一次，公司的最高領(lǐng)導(dǎo)人開(kāi)始打破前任們傳統(tǒng)的作風(fēng)，試圖在一些東西上烙下更閃亮、更具個(gè)性化的印記。

而豐田章男毫不掩飾地將他的風(fēng)格與這家日本最大汽車制造商的未來(lái)融合到了一起。

如今，豐田章男之子也加入了家族企業(yè)當(dāng)中，但他給出的建議是希望下一代不要隱藏自己的身份。對(duì)豐田章男來(lái)說(shuō)，家庭是力量和自豪的源泉。

“我告訴兒子，‘你不必隱藏家庭，因?yàn)樗悄愕囊徊糠?，是你自己的一部分。’”豐田章男在一次采訪中說(shuō)道。

“如果有人問(wèn)，你可以說(shuō)出來(lái)?！彼又f(shuō)，“你可以為此感到自豪?！?他還談到了自己祖輩的負(fù)擔(dān)，以及領(lǐng)導(dǎo)這家全球最受尊敬公司頭十年的情況。

目前，63歲的豐田章男正努力將這家傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型成一家高科技移動(dòng)出行供應(yīng)商，并尋找合適的繼任者，以保持豐田在這個(gè)正在被顛覆的行業(yè)中的勢(shì)頭——以及盈利能力。

對(duì)一些人來(lái)說(shuō)，在股東激進(jìn)主義的時(shí)代，將焦點(diǎn)放在家族上不太合適，對(duì)于一個(gè)沒(méi)有公司控股股份的家族和一位公司領(lǐng)導(dǎo)人更是如此。

但對(duì)其他人來(lái)說(shuō)，家族卻是一面根深蒂固的傳統(tǒng)旗幟，為的是讓公司團(tuán)結(jié)在一起。

英語(yǔ)中有個(gè)短語(yǔ)直譯過(guò)來(lái)是“房間里的大象”，意思是一些非常顯而易見(jiàn)的，可是卻一直被忽略的問(wèn)題。

豐田章男現(xiàn)在面對(duì)的正是這個(gè)，也就是豐田家族在豐田汽車的作用。

“真的開(kāi)始改變了。股東們?cè)絹?lái)越不能容忍出身于創(chuàng)始家族的人?！盝efferies集團(tuán)日本研究負(fù)責(zé)人、日本公司治理專家祖海爾·卡恩（Zuhair Khan）解釋說(shuō)，“但家族也是最關(guān)心公司的人。他們的名字就是公司的名字，而且他們往往持有大量的股票?！?/p>

“最大的危險(xiǎn)”

豐田章男最喜歡的消遣是賽車——不是看，而是親自參加比賽。除此之外，他還愿意和一些名人朋友在一起，比如退役棒球巨星鈴木一郎，并經(jīng)常當(dāng)電臺(tái)的嘉賓。

豐田的員工和其他知情人士經(jīng)常簡(jiǎn)單地稱呼他為Akio（章男），類似于塞爾吉奧、斯汀或麥當(dāng)娜等名人。

其他時(shí)候，章男扮演的是“Morizo”，一個(gè)愛(ài)玩的另一個(gè)自我，對(duì)跑車、歡樂(lè)時(shí)光、時(shí)髦服裝和厚框嬉皮眼鏡情有獨(dú)鐘。

章男向熱切的粉絲們分發(fā)限量版的Morizo漫畫(huà)人物貼紙，其中一些粉絲收集了整個(gè)系列。

Morizo這個(gè)名字來(lái)源于2005年在日本愛(ài)知縣舉辦的世博會(huì)吉祥物森林爺爺，一個(gè)隨和、善良的老人，已經(jīng)在森林里生活了很多年，并“見(jiàn)過(guò)很多東西，知道很多事情”。

在公開(kāi)場(chǎng)合，豐田章男笑容滿面、精力充沛、自信滿滿，或許還有點(diǎn)男子氣概。如果豐田真的想制造出駕駛樂(lè)趣十足的汽車，這位老板就體現(xiàn)了公司的雄心壯志。

在最近的記憶中，與日本古板的商界最接近的人物形象是卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。這位前日產(chǎn)汽車明星老板一度廣受歡迎，他的事跡還被載入了一本漫畫(huà)書(shū)。

這正是一些豐田章男觀察人士所擔(dān)心的。

評(píng)論家說(shuō)，戈恩被擊倒的部分原因，是他在日產(chǎn)擔(dān)任無(wú)可爭(zhēng)議的最終決定者的19年里積累了不受約束的權(quán)力。

正是這種權(quán)力的集中為金融不端行為創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，戈恩因此受到指控，并在去年11月令人震驚地被捕并下臺(tái)。

“我們需要密切關(guān)注豐田章男，以免他成為另一個(gè)卡洛斯·戈恩。”一位日本資深商業(yè)記者說(shuō)，“他的魅力如此之大，甚至連他的批評(píng)者和身邊的人都不能說(shuō)不。這是最大的風(fēng)險(xiǎn)，我聽(tīng)說(shuō)他自己也意識(shí)到了這一點(diǎn)?！?/p>

這位記者表示，在豐田章男的高層副手中，CFO小林耕士可能是最有資格說(shuō)真話的人。而作為豐田章男最早的監(jiān)督者之一，小林向來(lái)都是實(shí)事求是的人，而不是唯命是從。

豐田章男的任期是一般日本汽車公司老板任期的兩倍。外界普遍預(yù)計(jì)，他將至少留任到2020年?yáng)|京夏季奧運(yùn)會(huì)之后。

豐田是這項(xiàng)活動(dòng)的頂級(jí)贊助商，并希望利用奧運(yùn)會(huì)作為其技術(shù)的全球展示平臺(tái)。

家族問(wèn)題

豐田章男可能會(huì)繼續(xù)掌管公司還有另一個(gè)原因。

“從成為社長(zhǎng)的第一天起，我就一直在尋找我的繼任者。”豐田章男說(shuō)，“但十年過(guò)去了，我發(fā)現(xiàn)找到一個(gè)合適的人越來(lái)越困難。”

有人預(yù)測(cè)，豐田章男將任命一位“工薪族CEO”作為繼任者，直到他唯一的兒子——現(xiàn)年31歲的Daisuke成長(zhǎng)到可以擔(dān)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)角色的年紀(jì)。

確實(shí)，這是一種符合豐田家族的常規(guī)換代模式。

歷史上，多位豐田家族成員擔(dān)任過(guò)這家企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)。豐田章男上任前則是由三位非家族的人擔(dān)任社長(zhǎng)一職。目前，關(guān)于Daisuke的大部分細(xì)節(jié)還處于保密狀態(tài)。

但和他的父親一樣，Daisuke就讀于日本著名的慶應(yīng)義塾大學(xué)和美國(guó)巴布森學(xué)院，這所麻省的商學(xué)院最擅長(zhǎng)訓(xùn)練人們接管家族企業(yè)。

Daisuke的領(lǐng)英主頁(yè)顯示，2011年，他從慶應(yīng)畢業(yè)，獲得了經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)位。先是在波士頓富達(dá)投資工作了一段時(shí)間，2016年加入豐田。

自2018年以來(lái)，Daisuke一直在豐田研究院先進(jìn)開(kāi)發(fā)公司（TRI-AD）工作，這是豐田位于東京的人工智能和自動(dòng)駕駛子公司。

值得一提的是，Daisuke不僅能說(shuō)一口流利的英語(yǔ)，他也和對(duì)汽車癡迷的父親一樣，喜歡開(kāi)車。

但是，豐田章男給兒子的建議與他父親灌輸給他自己的思想截然不同。

“人們會(huì)告訴我永遠(yuǎn)不要談?wù)摷彝ァ５@很奇怪，因?yàn)橐粋€(gè)簡(jiǎn)單的事實(shí)是，我就出生在這個(gè)家庭，這不是我能選擇的。”豐田章男說(shuō)，“對(duì)于要不要談?wù)撨@件事。多年來(lái)，我一直進(jìn)退兩難。”

個(gè)人風(fēng)格

然而，到2017年底，豐田章男感受到家族傳承的分量。

從自動(dòng)駕駛和電氣化，再到來(lái)自硅谷和中國(guó)的新競(jìng)爭(zhēng)的沖擊，豐田在這個(gè)行業(yè)的多個(gè)方面都受到了圍攻，豐田章男不想成為那個(gè)“丟球”的人。

“也許你聽(tīng)過(guò)這樣的說(shuō)法，叫做富不過(guò)三代。”這是去年9月豐田章男在北美總部舉行的投資者峰會(huì)上說(shuō)過(guò)的話。

“我的一生中，這句話不停的在我耳邊出現(xiàn)。但我有決心證明這是錯(cuò)的?！睆哪菚r(shí)起，這就成了豐田章男要打破的魔咒。

豐田章男的形象也越來(lái)越不同于他前任的低調(diào)。

以2017年?yáng)|京車展期間的We Love Cars活動(dòng)為例。脫口秀風(fēng)格的粉絲聚會(huì)就像章男的慶功宴一樣展開(kāi)。

當(dāng)時(shí)，公眾走過(guò)豐田章男多年來(lái)駕駛的一系列汽車進(jìn)入會(huì)場(chǎng)，其中有他的雷克薩斯LFA、豐田Altezza和豐田86。

這次聚會(huì)的舞臺(tái)是對(duì)德國(guó)Dorint am Nürburgring酒店酒吧的完美再現(xiàn)，就連J?germeister酒瓶都精準(zhǔn)還原。另外，那里也是豐田章男參加紐博格林24小時(shí)耐力賽時(shí)下榻的酒店。

豐田章男開(kāi)著他擁有的第一輛車來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，是一輛保存完好的白色1970年產(chǎn)卡羅拉1600 GT。

之后，他在外面的空地上做出漂移特技，讓大家都很開(kāi)心。

“很難想象會(huì)有其他CEO上演這樣的節(jié)目。對(duì)豐田章男的粉絲來(lái)說(shuō)，這就是為什么他是一個(gè)完美的代言人，因?yàn)檫@家汽車公司正試圖重塑自家產(chǎn)品的‘駕駛樂(lè)趣’。”

澤上資產(chǎn)管理公司高級(jí)汽車分析師Tatsuo Yoshida認(rèn)為，這與之前那些單調(diào)乏味的管理者大相徑庭。豐田章男已經(jīng)學(xué)會(huì)巧妙地利用自身個(gè)性的影響力，當(dāng)做豐田和他自己的DNA象征。

2017年的一場(chǎng)活動(dòng)中，豐田章男駕駛著豐田86賽車進(jìn)行表演

“在過(guò)去，家族成員不走到臺(tái)上，而是在幕后操控。但豐田章男意識(shí)到，什么都不說(shuō)是不好的，他需要表達(dá)自己?！盰oshida給出了這樣的解釋。

對(duì)此，豐田章男沒(méi)有反駁，他說(shuō)：“有時(shí)候，姓氏會(huì)派上用場(chǎng)?！?/p>

紀(jì)念先輩

當(dāng)然，豐田這個(gè)名字也帶來(lái)了一連串的責(zé)任。

豐田章男承認(rèn)，他感到了確保公司未來(lái)幾十年繼續(xù)取得成功的壓力。這不僅是為了37萬(wàn)名員工，也是出于對(duì)把豐田打造成巨頭的前輩們的責(zé)任。

“這個(gè)家族已經(jīng)有三人入選美國(guó)汽車名人堂：豐田英二、豐田章一郞和豐田喜一郎。也就是說(shuō)，社會(huì)高度認(rèn)可這三位先生的貢獻(xiàn)。我努力工作也是為了報(bào)答他們?！?/p>

在福特家族、寶馬的科萬(wàn)特家族以及大眾集團(tuán)的保時(shí)捷家族等其他汽車王朝中，這些人在公司都持有相當(dāng)大的股份，使其巨大的影響力合法化。

豐田章男卻不是這樣。雖然缺乏創(chuàng)始人需要掌握的財(cái)務(wù)控制，但他身上散發(fā)著創(chuàng)始人的心態(tài)。

除此之外，豐田章男家族繼續(xù)占據(jù)公司主導(dǎo)地位也要?dú)w功于在豐田集團(tuán)各公司擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的一大群家庭成員。

愛(ài)信精機(jī)、豐田紡織和豐田工業(yè)的董事長(zhǎng)都是姓豐田的人，愛(ài)知制鋼、豐田通商、Towa房地產(chǎn)、電裝等企業(yè)里也有豐田家族成員擔(dān)任要職。

由此可見(jiàn)，一個(gè)復(fù)雜的交叉控股集團(tuán)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步擴(kuò)大了家族的影響力。

然而，現(xiàn)年94歲的豐田章一郞和豐田章男加在一起，據(jù)信只擁有該集團(tuán)旗下豐田汽車不到1%的股份。

其中，章男持有4752895股，占股份的0.1%。而截至2008年，他的父親持有11176193股，這也是最近一次章一郞的相關(guān)信息在該公司的財(cái)務(wù)文件中被披露。

企業(yè)治理專家卡恩說(shuō)，如果有一個(gè)獨(dú)立的管理委員會(huì)來(lái)確保讓有能力的家族成員擔(dān)當(dāng)高管，那么由一個(gè)家族的后代控制公司并不一定就注定走下坡路。

事實(shí)上，即使是少量持股也能賦予這樣的人以特殊地位。

“在日本，創(chuàng)始家族通常被視為‘合法’股東。”卡恩解釋說(shuō)，這與為了快速獲利的專業(yè)投資者形成了鮮明的對(duì)比，“無(wú)論身處何種困境，都能堅(jiān)持到底的股東被視為‘真正的’股東，創(chuàng)始家族就是其中之一。”

“我隨時(shí)都可能被解雇”

不得不說(shuō)的是，豐田章男持有少數(shù)股權(quán)帶來(lái)的壓力，是控股家族感受不到的。

他給出了這樣的描述：“因?yàn)樗麄兪瞧髽I(yè)的所有者，他們的地位是有保障的。但我不是。我必須日復(fù)一日地確保股東，比如投資者、員工、客戶、供應(yīng)商等等，對(duì)我擔(dān)任這個(gè)職位感到滿意?！?/p>

“通常，公司內(nèi)外的人都說(shuō)他們嫉妒我，因?yàn)槲沂秦S田家族一員，也是公司的社長(zhǎng)。但相信我，這并不容易，明天就被炒魷魚(yú)并非不可能?！?/p>

不過(guò)，無(wú)論誰(shuí)接替豐田章男，都不會(huì)是件容易的事，因?yàn)槿绻S田章男像外界預(yù)期的那樣繼續(xù)擔(dān)任董事長(zhǎng)，那么他的影響力將繼續(xù)顯現(xiàn)。

“豐田章男對(duì)這是一個(gè)家族企業(yè)有著敏銳地意識(shí)。對(duì)他來(lái)說(shuō)，成為社長(zhǎng)幾乎是與生俱來(lái)的權(quán)利?！比毡居浾逰atayama說(shuō)，“因此，在他擔(dān)任董事長(zhǎng)的情況下，誰(shuí)當(dāng)下一任社長(zhǎng)都是非常困難的。而能否培養(yǎng)出自己的接班人也正是豐田章男面臨的挑戰(zhàn)之一?！?/p>

然而在交接之前，豐田章男還有未完成的工作，他正在著手對(duì)公司進(jìn)行“全面的改革”。

回顧他的任期，豐田章男說(shuō)，他把前三分之一的時(shí)間用來(lái)應(yīng)對(duì)危機(jī)——從金融危機(jī)和豐田汽車突然加速召回，再到日本發(fā)生的致命地震海嘯災(zāi)害。

中間這三分之一的時(shí)間則要用于重組。

直到最近幾年，豐田章男才開(kāi)始重組豐田，以應(yīng)對(duì)包括電氣化、互聯(lián)互通和自動(dòng)駕駛的挑戰(zhàn)。

“在過(guò)去的10年里，我想為這種變化做好準(zhǔn)備?！彼f(shuō)，“但我做不到。”現(xiàn)在的任務(wù)則是：打好基礎(chǔ)，讓繼任者能夠從起跑線上起跑。

為此，“我必須從改革公司文化開(kāi)始，為未來(lái)打下基礎(chǔ)。在我把接力棒交給下一代社長(zhǎng)的時(shí)候，我希望這次企業(yè)文化變革已經(jīng)完成，這樣他們就可以從第一天開(kāi)始就把注意力集中在未來(lái)?！?/p>