法國車最擅長的就是展現(xiàn)個性和浪漫，而今年，一頭新獅子的到來引起了廣泛的關注。沒錯，這就是基于海外3008而誕生的東風標致4008。雖然東風標致4008得到來是為了進一步增強東風標致在SUV領域的競爭力，但是拋開此行目的，單是從車型本身，就能夠找到很多亮點。

4008的外觀設計可謂驚艷，其前臉的進氣格柵采用了類似點陣式的設計，鍍鉻的裝飾使之閃閃發(fā)亮，上挑的格柵眉角與前燈設計融為一體，既增加了動感又既有侵略性；兩顆獅眼的前燈鑲嵌在獠牙般的前包圍中，加之趴在燈眉的LED日間行車燈，使整個前臉具有強烈層次感與嗜血般的野獸動感。

騰躍式的腰線設計給了4008矯健的腰身，鍍鉻的銀色裝飾更增添了青春動感氣息，使之更像一只躍躍欲試等待獵物的獅子。而懸浮式的車頂造型也非常的富有科技感。車身尺寸方面長寬高分別為4510mm/1850mm/1662mm。軸距為2730mm，在同級別中是上等水平，相信對乘坐空間有很大的幫助。

19英寸的雙色五福輪毅洋溢著青春的激情動感，其具體規(guī)格為235/50 R19，專業(yè)的馬牌輪胎更是增加了4008馳騁道路的霸氣。

車尾的造型跟308有相似設計，鋼琴烤漆的飾板貫穿與3D造型獅爪式的尾燈，這一抹紅與黑的搭配，很有視覺沖擊感，再往下，是雙排單出造型鍍鉻排氣筒，整體造型相比208要更前衛(wèi)大膽，線條也用得更兇狠，辨識度非常高。

內(nèi)飾方面則是將法國人獨特的設計美感展示的淋漓盡致，科幻與前衛(wèi)，別致的設計、充滿想象力的線條以及懸浮式的中控臺等，給人的感覺猶如航空駕駛艙一般富有科幻感。

方向盤則是在“小”和“異形”的道路上越走越深，兩輻方向盤，上下都是平的。不過盡管造型不走尋常路，手感還是很好的，粗壯小巧的方向盤上手時會感覺很有可玩性，但想完全上手估計要適應一下。

儀表盤，更加具有科幻感，是12.3英寸的整塊液晶虛擬儀表，轉速與時速都是動態(tài)的顯示，清晰又新穎。其顯示內(nèi)容也多種多樣，一般的駕駛輔助與顯示都清晰顯示一目了然。

中控顯示屏較之儀表盤要略小，是懸浮式的8英寸觸控屏，由于中控臺的航空環(huán)保式設計，其中控顯示屏一目了然，操控方便快捷。搭載的Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)、可以輕松實現(xiàn)GPS導航、多媒體應用、倒車影像等功能，其手機的連接更是可以連接安卓與蘋果系統(tǒng)的手機，通過語音識別等手段，完全掌控手機應用，真正實現(xiàn)人車合一的至高境界。

擋把造型非常的炫酷，跟車內(nèi)的整體氛圍也非常搭。電子擋把使用上比較簡單，上手很容易。操作方式是上下?lián)軇樱皇亲笥?，有些像是開科幻片里的航空器的感覺。

乘坐空間方面，小編身高175在座椅調(diào)到最低時，這時頭部空間約還有4指。保持前排座椅不變，這時后排乘客的頭部約3指的余量，腿部比較寬裕，還有超過兩拳的腿部空間，這得益于前排座椅靠背的凹槽，后排可以有很舒適的乘坐空間。

后備箱方面官方標稱4008的后備廂容積為461L，在同級別車型里算是中等水平，比途觀400L大一點，比奇駿550L要小不少。后備廂蓋可以電動控制，車內(nèi)或者鑰匙都可以遙控，另外還有腳部感應開啟和關閉。

標致4008的動力系統(tǒng)提供1.8T與1.6T兩款發(fā)動機。其中，1.6T發(fā)動機的最大功率為123kW，峰值扭矩為245N·m。1.8T這款發(fā)動機，則具有Twin Scroll雙渦管渦輪增壓技術、CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)、超輕的全鋁合金缸體，使之最大的發(fā)揮其強勁的動力與燃油的經(jīng)濟性，最大的輸出功率為150kW，最大的峰值扭矩為280N·m。其帶有的發(fā)動機啟停功能，使駕駛更加的舒適與安靜，當然也更節(jié)能。與這套動力系統(tǒng)匹配則是6速手自一體變速箱，其電子檔把的設計也新穎特特，很有科幻感；4008還配四驅(qū)系統(tǒng)，可以通過旋鈕選擇駕駛模式，共有雪地、泥地、沙地、標準和電子穩(wěn)定關閉可用實際需要選擇。在極端路況下，也可以選擇HDC坡道緩降按鈕這樣與Grip Control多路況適應系統(tǒng)搭配，確保駕駛的安全與通過性。4008還帶有電子手剎，方便快捷的實現(xiàn)駐車。

懸架部分，4008采用的是麥弗遜式前懸架以及扭力梁式后懸架。盡管不是獨立后懸架，但以往標致品牌車型給人的印象是底盤調(diào)校還是相當不錯的，相信4008的表現(xiàn)也不會差。

總的來看，對于追求時尚的消費者，4008的顏值無疑是有很強的吸引力，這也是它最大亮點。如果中高配車型的價格合適，還是可以考慮的。推薦指數(shù)4星。