國六到來之后，很多汽車都打折處理了，特別是豪華品牌。比如前不久就有15萬元的凱迪拉克ATS-L，50萬的捷豹XJL，以及今天我們要說的阿爾法·羅密歐stelvio，現(xiàn)在它的價(jià)格只需要24萬元起了。相信不少人會(huì)非常心動(dòng)的。

1.它是一款性能SUV。

目前中國市場(chǎng)上主打性能的SUV是幾乎沒有的，而主打性能的SUV你能想到的車型是誰呢？大家可能會(huì)想到蘭博基尼的URUS，它的售價(jià)是290萬?；蛟S你也能想到寶馬X4，這樣的轎跑SUV，它的價(jià)格是45萬元起。

所以阿爾法·羅密歐stelvio即使不降價(jià)銷售，它39.98萬元的價(jià)格，也是市面上性價(jià)比很高的進(jìn)口性能SUV。它的性能多強(qiáng)呢？它搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT變速箱，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，傳動(dòng)軸都是碳纖維材質(zhì)的，一根成本就是8萬元。百公里加速成績?cè)?.2秒。所以阿爾法·羅密歐stelvio的實(shí)力挺強(qiáng)的。

2. 它是一款個(gè)性SUV

由于中國市場(chǎng)很龐大，因此對(duì)于個(gè)性，小眾的SUV需求量也是很大的。比如MINI，保時(shí)捷這些相對(duì)比較小眾的品牌，我們?cè)隈R路上就能夠經(jīng)常的看到。

阿爾法·羅密歐stelvio肯定是一款小眾的SUV，而且它的小眾不僅是體現(xiàn)在品牌上，而且整車的設(shè)計(jì)也與眾不同。你基本上找不到像阿爾法·羅密歐這樣設(shè)計(jì)這個(gè)獨(dú)特，倒三角形的中網(wǎng)讓車頭個(gè)性十足。你也幾乎找不到車牌不再中間，而是在一邊的車型了。

3. 它現(xiàn)在是一款性價(jià)比很高的SUV

如果單獨(dú)把性能作為一個(gè)核心賣點(diǎn)的話，那么原價(jià)39.98萬元的阿爾法·羅密歐stelvio其實(shí)也并不貴，畢竟它是一款來自意大利的品牌。被稱作平民版的法拉利。

而如今國六政策前夕，這款車的價(jià)格已經(jīng)降到了24萬元，對(duì)于阿爾法·羅密歐stelvio來說，現(xiàn)在的性價(jià)比是超高的了。大家想想24萬元你在國內(nèi)能買到啥？或許你能買一個(gè)漢蘭達(dá)，或者途觀L。但我想他們的個(gè)性遠(yuǎn)沒有阿爾法·羅密歐stelvio來的多吧。

4. 什么人適合買阿爾法·羅密歐stelvio？

如果你想買一臺(tái)居家過日子的車，那么請(qǐng)果斷的放棄阿爾法·羅密歐stelvio，這款車本來就是為年輕人打造的，或者說是那些已經(jīng)成家，但是對(duì)高性能車還有沖動(dòng)的中年消費(fèi)者。

如果你對(duì)性能很著迷，本來想打算買一臺(tái)寶馬X3，奧迪Q5，或者保時(shí)捷macan的話，那么你可以考慮一下阿爾法·羅密歐stelvio。因?yàn)楝F(xiàn)在的性價(jià)比真的超高。

即使阿爾法·羅密歐stelvio的維修成本高，不保值。但相比它24萬元的售價(jià)來說，我覺得都不是問題了。因?yàn)閷汃RX3你要花40萬呢。這便宜下來的十幾萬怎么也夠今后的保養(yǎng)，加油了。

5. 阿爾法·羅密歐stelvio要注意什么？

其實(shí)阿爾法·羅密歐stelvio最大的問題在于配件難搞，其實(shí)很多消費(fèi)者的寶馬X3，奔馳GLC壞了以后，官方的配件也是很貴的。不過由于這些是國產(chǎn)車型，銷量比較高。網(wǎng)上關(guān)于這些車型的第三方配件是很多的。即使以后出了官方質(zhì)保。那么消費(fèi)者的使用也不會(huì)有很大的問題。

但是阿爾法·羅密歐stelvio就不行了，一旦壞了，或者出現(xiàn)了交通事故，就很難在國內(nèi)找到配件。只能從意大利空運(yùn)來。這樣成本高是一方面，時(shí)間也等不起啊。

總結(jié)：

阿爾法·羅密歐stelvio確實(shí)令人心動(dòng)，但前提是你的預(yù)算是想買寶馬X3或者奔馳GLC的，阿爾法·羅密歐stelvio不僅價(jià)格便宜，而且性能出眾，品牌影響力或者說“回頭率” 肯定不比寶馬差吧。不過它最大的問題在于后期的使用上，肯定不會(huì)讓你很省心。所以占小便宜不是不可以，一定要充分的想好其中的利弊。