自從雷克薩斯在2017年發(fā)布全新中文口號“領未見 探非凡”之后，也加快了在中國市場推新車的腳步，陸續(xù)推出全新LS、全新ES和新UX在內的多款新車型。伴隨在主流豪華車細分市場布局的全面加速，雷克薩斯也不斷刷新在中國市場的銷售紀錄，連續(xù)三年銷量增長速度突破20%，這成績相當難得。

在6月1日的深港澳國際車展上，雷克薩斯新款RX/RXL進行全球首發(fā)，同時亮相的還有雷克薩斯家族的全系車型，體現了雷克薩斯對以深圳為代表的華南市場的重視與信心。

雷克薩斯中國執(zhí)行副總經理大竹仁表示：“在品牌的進化之路上，雷克薩斯不斷精益求精。如今，新RX家族在設計、駕駛質感和科技方面再度進化，將為消費者帶來更豐富多彩的豪華生活方式體驗?！?/span>

新款RX和RXL，雙車型征戰(zhàn)市場

 

在雷克薩斯整個SUV產品中，RX一向是銷量頂梁柱。第一代RX自1998年問世以來，經歷了四次迭代，基本每一代車型的口碑都非常不錯。

為了更貼近消費者的口味，新款RX采用了更時尚的設計語言。尺寸更大的紡錘形前格柵，且內部為蜂窩狀，四周輔以鍍鉻裝飾，進一步提升了整個車頭部分的辨識度。此外，RX 450hL加長版在C柱后車窗采用特別設計，形成獨特的懸浮車頂效果。車尾同樣采用紡錘形設計元素，環(huán)繞式L型LED尾燈一直延伸至后翼子板。

車身尺寸方面，新款RX沒有變化，但RX 450hL加長版變化很明顯，車身長度則由現在的4890mm加長110mm，達到5000mm。主要加長的是車身后半部分的長度，以便給第三排乘客一個體面的空間。并且RX 450hL加長版提供2+3+2和2+2+2兩種布局可選，第三排配備有電動折疊的座椅。與此同時，新車的尾門角度比現款車型更加垂直，保證了后備廂的儲物空間。

內飾部分，依然保留雷克薩斯特有的精湛做工，對于細節(jié)的把控非常到位。值得一提的是，新車換裝了支持Apple CarPlay和Android Auto等互聯功能的12.3英寸懸浮式中控液晶屏，并首次支持觸控功能。

 

動力方面，新車將提供兩種動力，其中尾標RX 300的車型有望搭載2.0T發(fā)動機，尾標RX 450hL的車型將搭載混合動力系統。同時，新車配有雷克薩斯智能安全系統（Lexus Safety System+）和全新的ACA主動轉彎輔助系統。

對于新款RX/RXL，雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱表示：“新RX讓用戶與車輛相處的每個瞬間都能感受到溫暖關懷，享受充滿樂趣與安全感的駕乘體驗?！?/span>

銷量在華即將破“百萬”，以心至誠服務用戶

 

今年的深港澳車展對雷克薩斯品牌來說，有著特殊的意義。首先，2019年是雷克薩斯品牌30歲的而立之年，而這個朝氣勃勃的年輕豪華品牌在14年前進入中國市場時，同樣選擇充滿活力的深圳作為“首選城市”之一，建立了首批經銷店。可以說，雷克薩斯正是從這里出發(fā)，開啟了在中國的逐夢之旅。

歷經14年的扎實積累，雷克薩斯在中國即將迎來保有用戶突破100萬的里程碑。據最新數據，截至5月30日，雷克薩斯今年在華累計銷量達74847臺，同比增長26%；其中，智·混動車型在華市場累計銷量達25022臺，同比增長26%，占整體銷量的33.4%。作為雷克薩斯市占率最大的區(qū)域，華南市場同樣有著不俗的表現，累計銷量達31269臺，同比增長27.6%。

在起伏多變的市場環(huán)境下，雷克薩斯能夠取得這樣的成績，除了車型競爭力強之外，也跟雷克薩斯出色的服務水平有關。前不久，相關機構發(fā)布了一份關于豪華品牌銷售信心指數的調研，雷克薩斯中國經銷商的銷售信心指數，在豪華品牌中位列榜首。

確實，雷克薩斯一直“將服務做到極致”，以細膩、獨具人文氣質的服務體驗深入人心，比如，依照用戶職業(yè)特點或愛好打造的個性化交車場景，貼心地為帶小朋友的車主備上兒童玩具，其服務品質是行業(yè)中模仿的對象。并且，雷克薩斯表示，未來還繼續(xù)強化經銷商運營管理，將以心至誠的待客之道融入每一個業(yè)務環(huán)節(jié)，為用戶提供更加細致、溫暖的服務體驗。

其實，華南市場對雷克薩斯的重要性是毋庸置疑的，這里是雷克薩斯在中國受眾最多、接受度最廣的區(qū)域，因此深港澳車展可以算是雷克薩斯的主場。所以這樣看來，雷克薩斯新RX/RX加長版選擇在這里進行首發(fā)，一點也不意外。隨著雷克薩斯眾多的新車推出，我們也期待它在市場上有更好的表現。

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