不知不覺(jué)，2019年即將過(guò)半。雖說(shuō)每年6月通常是汽車(chē)銷(xiāo)售的淡季，但今年6月的車(chē)市依舊精彩不斷，各大廠商推出了多款重磅車(chē)型，涵蓋了多個(gè)級(jí)別，上期車(chē)叔給大家盤(pán)點(diǎn)了6月即將上市的SUV新車(chē)，在眾多SUV新車(chē)中，不乏一些實(shí)力強(qiáng)勁的選手，相信有不少的老鐵都非常期待著它們的到來(lái)。那么，今天車(chē)叔繼續(xù)帶大家看看，6月還有哪些值得期待的轎車(chē)？好了，話(huà)不多說(shuō)，下面就和車(chē)叔一起來(lái)看看吧。

領(lǐng)克03+

領(lǐng)克品牌自從誕生以來(lái)就一直以年輕、潮流和運(yùn)動(dòng)等標(biāo)簽來(lái)標(biāo)榜自己，所推出的幾款車(chē)型都收到了不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng)，而領(lǐng)克03就是其中的佼佼者，從設(shè)計(jì)到性能調(diào)校都無(wú)不彰顯著運(yùn)動(dòng)感。如今又推出領(lǐng)克03的入門(mén)高性能版本——領(lǐng)克03+車(chē)型，新車(chē)將于6月1日開(kāi)幕的2019深港澳車(chē)展上正式與大家見(jiàn)面。

相比普通版領(lǐng)克03，領(lǐng)克03+外觀上增加了全車(chē)身運(yùn)動(dòng)包圍，包括可供選裝的碳纖維前唇、前格柵、新樣式的19英寸雙色密輻式輪圈、車(chē)尾底部擴(kuò)散器、碳纖維后擾流板，以及雙邊共四出式排氣等。此外，新車(chē)還將配備前6+后6駐車(chē)?yán)走_(dá)、黑色或車(chē)身同色門(mén)把手、全景影像等。

領(lǐng)克03+的內(nèi)飾沿用了標(biāo)準(zhǔn)版領(lǐng)克03的主體設(shè)計(jì)，但在運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格上進(jìn)行了強(qiáng)化，包括采用了Alcantara材料包裹的平底式方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)座椅、擋把等，加上與車(chē)身顏色相呼應(yīng)的黃色縫線(xiàn)和飾條等點(diǎn)綴，使得內(nèi)飾氛圍更加戰(zhàn)斗。

領(lǐng)克03+搭載JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或8速手自一體變速箱，以及來(lái)自博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，這也是領(lǐng)克普通版和性能版比較大的一個(gè)改變。官方宣稱(chēng)的0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒。

車(chē)叔點(diǎn)評(píng)：自去年領(lǐng)克03上市后，就憑借其獨(dú)特的外觀、優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)教、以及偏向運(yùn)動(dòng)化的定位，在市場(chǎng)上收獲了不少好評(píng)。不過(guò)其1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)始終是不少人心中的邁步過(guò)去的一道坎，而領(lǐng)克03+的到來(lái)，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，獨(dú)特的造型以及四驅(qū)系統(tǒng)加持，都能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)性能車(chē)的所有想象，能否成功打動(dòng)消費(fèi)者就看最終售價(jià)是否具有誠(chéng)意了。

斯柯達(dá)新速派

速派憑借其犀利的造型和實(shí)用的大空間，在消費(fèi)者心目中還是有著一定地位的，是一款偏重家庭使用的高性?xún)r(jià)比車(chē)型。近日車(chē)叔從官方獲悉，新速派將于6月1日首發(fā)亮相，在外觀細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，整體相比現(xiàn)款車(chē)型更加的耐看，前臉的變化主要體現(xiàn)在前大燈組和保險(xiǎn)杠造型的微調(diào)。前進(jìn)氣格柵延續(xù)了直瀑式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度非常高，下方包圍的面積更大，凸顯了時(shí)尚感。

據(jù)官方介紹，未來(lái)上市的新車(chē)將全系標(biāo)配LED大燈。此外，新車(chē)尾燈內(nèi)部燈組有所調(diào)整，有望具備流水點(diǎn)亮的設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)尾部原有的飛羽LOGO，由?KODA字母標(biāo)識(shí)替代。還有新車(chē)的尺寸有所增加，長(zhǎng)寬高分別為4869/1865/1489mm，軸距為2841mm。

作為一次中期改款，新車(chē)相比海外版在內(nèi)飾上進(jìn)行了本土化調(diào)整升級(jí)，使得其更加符合中國(guó)消費(fèi)者的喜好。新車(chē)將配備全液晶儀表盤(pán)，可以顯示更多行車(chē)信息。全新的方向盤(pán)采用平底式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息更足。中控屏幕附近保留了物理控制鍵，不過(guò)空調(diào)控制區(qū)域則升級(jí)為觸控面板，科技感更足，質(zhì)感也更好。此外，新車(chē)還將增加全新的中控裝飾板材質(zhì)和氛圍燈設(shè)計(jì)，從而大幅提升設(shè)計(jì)感。

新速派將搭載1.4T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW（150Ps），2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為137kW（186Ps）和162kW（220Ps）。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。

車(chē)叔點(diǎn)評(píng)：在這個(gè)顏值控的時(shí)代，高顏值才是王道。隨著市場(chǎng)主流消費(fèi)群體的年輕化，以往一貫大氣穩(wěn)重為主的B級(jí)車(chē)也不得不將目光聚焦在這些人群的需求上，而外觀則是它們打入年輕市場(chǎng)的首要手段。而新速派憑借其犀利的外觀設(shè)計(jì)還是能吸引部分消費(fèi)者的青睞，對(duì)于現(xiàn)款速派的內(nèi)飾，消費(fèi)者最具爭(zhēng)議的是其綠油油的儀表盤(pán)，如今加入了全液晶儀表盤(pán)選項(xiàng)符合中國(guó)消費(fèi)者的喜好，再加上還有背靠大眾這顆大樹(shù)，為喜歡大眾技術(shù)的年輕消費(fèi)者提供了一個(gè)新的選擇。最后就不知道價(jià)格方面又會(huì)給大家?guī)?lái)什么驚喜，讓我們一起期待吧。

新一代賓利飛馳

賓利，說(shuō)起這個(gè)名字腦海中瞬間也會(huì)蹦出富豪、任性等等名詞和形容詞，作為世界頂級(jí)豪華轎車(chē)，其豪華與舒適的本質(zhì)是永恒不變的。近日車(chē)叔獲悉，新一代賓利飛馳有望于6月10日全球首發(fā)，作為一款全新?lián)Q代車(chē)型，新一代飛馳外觀整體造型沿用此前大型四門(mén)轎車(chē)的整體設(shè)計(jì)，腰線(xiàn)設(shè)計(jì)與賓利R-Type Continental車(chē)型上的雙腰線(xiàn)一樣，機(jī)艙的尺寸仍然很長(zhǎng)，乘員艙的比例也與現(xiàn)款車(chē)型很近似，尾部以及尾燈的造型和現(xiàn)款車(chē)型的相似度也很高。此外，新一代賓利飛馳還將更換全新的可伸縮車(chē)頭立標(biāo)，更加奢華，重新設(shè)計(jì)的字母B與飛翼結(jié)合，加上了寶石鑲嵌的飛翼也讓立標(biāo)整體更加吸引眼球。同時(shí)還將采用全新的豎條幅進(jìn)氣格柵。

從新發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看，新車(chē)的門(mén)板由菱形格狀紋理的真皮材質(zhì)包覆，顯然菱形格狀真皮材質(zhì)也將會(huì)用到新車(chē)內(nèi)飾的更多細(xì)節(jié)之處，進(jìn)而車(chē)叔完全相信新一代飛馳的內(nèi)飾豪華感將得到大幅度提升。賓利表示全新一代飛馳將更加注重內(nèi)飾豪華度的打造，這也讓新車(chē)變得更加值得期待。

新一代飛馳將搭載源自歐陸GT的6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為460kW（626PS），峰值扭矩為900N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速器。同時(shí)，新一代飛馳還有望推出一款插電式混動(dòng)車(chē)型。

車(chē)叔點(diǎn)評(píng)：新一代飛馳雖然目前得到的信息很少，但是從整體造型來(lái)看依舊維持了現(xiàn)款的優(yōu)雅風(fēng)格，同時(shí)內(nèi)飾進(jìn)一步提升豪華感，而在各大廠商紛紛為環(huán)保推出小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，賓利依然以豪華與性能為上，搭載6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)威猛無(wú)比，勢(shì)必能吸引不少消費(fèi)者的青睞。不過(guò)這樣一款極其奢華的車(chē)型，注定了只是極少數(shù)人的玩物。

全新寶馬3系

關(guān)于寶馬3系的定位，車(chē)叔相信大家都很熟悉了，它在豪華品牌中型車(chē)市場(chǎng)一直是個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)慕巧Ｔ?019上海車(chē)展上，全新寶馬3系正式亮相，此次首發(fā)的車(chē)型包括長(zhǎng)軸距版和標(biāo)軸版，并且新車(chē)將搭載“BMW智能個(gè)人助理”與第七代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，將給消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。作為國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版本，新車(chē)基本沿用了海外版全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。首先是標(biāo)志性的“雙腎”格柵也變得更加寬大，并用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。同時(shí)采用了全新的前大燈組造型，內(nèi)部由L型的日間行車(chē)燈勾勒出全新的“天使眼”造型。

無(wú)論是長(zhǎng)軸距版還是標(biāo)軸版，即使經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后，車(chē)身側(cè)面仍然協(xié)調(diào)，線(xiàn)條舒展而流暢。而在車(chē)尾部分，新車(chē)采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶營(yíng)造出了凌厲的視覺(jué)效果。全新3系長(zhǎng)軸距版的長(zhǎng)寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，整體尺寸相較于現(xiàn)款3系長(zhǎng)軸距版得到了全面提升。而相比海外版車(chē)型，全新3系長(zhǎng)軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加。

全新寶馬3系車(chē)型基本沿用了海外版車(chē)型的主體設(shè)計(jì)，雖然依舊有著一成不變的視覺(jué)感受，但通過(guò)細(xì)節(jié)還是能夠給我們帶來(lái)幾分新鮮感。例如，全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標(biāo)識(shí)的三輻式多功能方向盤(pán)，讓新車(chē)看上去十分年輕、運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，在中控部位，其空調(diào)出風(fēng)口以及實(shí)體按鍵控制區(qū)相比于現(xiàn)款車(chē)型均有所“下沉”，為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間，從而獲得更協(xié)調(diào)的視覺(jué)效果。

全新寶馬3系長(zhǎng)軸距版搭載的是新款B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（B48B20B型），其最大功率與現(xiàn)款320i/Li同為184馬力，但尾標(biāo)已經(jīng)變?yōu)榱?25Li。傳動(dòng)方面，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。

車(chē)叔點(diǎn)評(píng)：當(dāng)年國(guó)產(chǎn)寶馬3系長(zhǎng)軸距車(chē)型的推出，就很對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的胃口，尤其長(zhǎng)軸距車(chē)型在國(guó)內(nèi)成為了3系的絕對(duì)市場(chǎng)主力。這么多年過(guò)去了，換代的國(guó)產(chǎn)的寶馬3系快要來(lái)到我們身邊，整體風(fēng)格依然延續(xù)了動(dòng)感和精致，兩種軸距也能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛或日用兩方面的需求，相信大家都對(duì)這款車(chē)的價(jià)格充滿(mǎn)期待，讓我們拭目以待。

車(chē)叔總結(jié)

以上就是車(chē)叔盤(pán)點(diǎn)的6月即將上市的轎車(chē)，對(duì)于追求新技術(shù)、高性能的消費(fèi)者，這些車(chē)型隨便開(kāi)一輛回家都能更好的詮釋自己的品味與獨(dú)特魅力，而且這些車(chē)型經(jīng)歷了市場(chǎng)的考驗(yàn)，在產(chǎn)品力和質(zhì)量上都非?？康米??；蛟S這些車(chē)型和你心中的車(chē)還有所出入，沒(méi)關(guān)系，回首上半年汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)層出不窮，而這股勁兒勢(shì)必會(huì)繼續(xù)延續(xù)，如果里面沒(méi)有你喜歡的車(chē)型，不妨繼續(xù)關(guān)注車(chē)叔，我們會(huì)定期為你提供新車(chē)盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容。最后，如果老鐵對(duì)于6月即將上市的新車(chē)還有其他期待，不妨在評(píng)論區(qū)留言分享自己的觀點(diǎn)。?

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