截至今天長安CS35 PULS上市已7個(gè)多月。憑借著時(shí)尚年輕的造型設(shè)計(jì)，豐富的配置、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的定價(jià)，CS35 PLUS得到了不少年輕人的青睞，隨著新車陸續(xù)交付，很多車主提到了愛車，有了切身的使用感受。接下來，就與《車壹圈》一起來看看車主們是怎么評(píng)價(jià)CS35 PLUS的吧！

造型好看，配置豐富

年輕消費(fèi)者買車最看重的是什么？那必須是顏值了。在CS35 PLUS剛剛上市的時(shí)候，新車給小智第一印象顏值瞬間提升數(shù)倍，時(shí)尚感超越老款車型，變得更加年輕起來。從車主的反饋來看，他們認(rèn)為CS35 PLUS是目前國內(nèi)自主小型SUV顏值最高的，整體的硬派感十足，外觀鈑金件的做工嚴(yán)密，達(dá)到了同級(jí)別合資車型的水平。還有車主認(rèn)為，新車LED的日行燈點(diǎn)亮后，效果很贊，還有些可愛的感覺。

對(duì)于CS35 PLUS車主口碑中，都在說它的配置豐富。在小智了解后發(fā)現(xiàn)，該車不僅全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、上坡輔助等一系列實(shí)用功能。售價(jià)9.69萬元-10.49萬元的中高配車型甚至還配備了同級(jí)少有主動(dòng)剎車功能，特別是對(duì)于一些新手來說非常實(shí)用。此外像電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、中控大屏、液晶儀表等三十多項(xiàng)配置它都有提供，配置豐富程度自然不用多說。不過很多車主吐槽得比較多的就是，CS35 PLUS全系均不支持手機(jī)互聯(lián)功能，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說使用上有些不便，希望后期長安能加入該功能的支持。

雖然CS35 PLUS定位于小型SUV，但其軸距還是達(dá)到了2600毫米，后排空間非常充裕。根據(jù)車主的使用反饋看，就算后排坐滿三個(gè)成年人也不顯擁擠，座椅包裹支撐性很好，長途乘坐也很舒服，不會(huì)有那種薄座椅僵硬的感覺。

油耗經(jīng)濟(jì)，減震偏硬

現(xiàn)在很多消費(fèi)者買車，除了造型配置，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的也越來越高。根據(jù)車主的反饋看，CS35 PLUS百公里平均油耗在5.7-8.3升之間，就算在城市堵路況下，每天開著上下班也有百公里7.5升的優(yōu)異表現(xiàn)，就算放到同級(jí)別同排量的合資品牌里，也是一個(gè)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)了，畢竟CS35 PLUS有著1.3噸多的整備質(zhì)量和1.6L的排量。

雖說車主對(duì)于CS35 PLUS整體表現(xiàn)滿意，但是車總有缺點(diǎn)。也許是因?yàn)檎{(diào)校偏運(yùn)動(dòng)的原因，很多車主反饋，CS35 PLUS懸掛偏硬，城市路面表現(xiàn)不錯(cuò)，走一些路面情況不佳的國道就有些顛簸，還有有就是風(fēng)噪胎噪比較明顯，隔音方面還需完善。的確，車主反饋的這些問題，小智之前在試駕的時(shí)候也有較為明顯的感受，希望廠家在改款的時(shí)候能好好改進(jìn)一下。

《車壹圈》觀點(diǎn)：從車主的反饋來看，長安CS35 PLUS是一款綜合指標(biāo)出色的車，不僅有高顏值的造型、豐富的配置、寬敞的空間、不錯(cuò)的性價(jià)比，而且在同級(jí)車型中動(dòng)力油耗的表現(xiàn)也相當(dāng)優(yōu)秀。不過懸掛偏硬、胎噪較大的問題還需后續(xù)改進(jìn)。如果近期有購車打算有看中顏值、配置、性價(jià)比的話，小智認(rèn)為長安CS35 PLUS還是一款值得入手的車。