常有車主說(shuō):輪胎對(duì)換就能夠延長(zhǎng)輪胎的壽命,很多車主小白卻對(duì)此感到質(zhì)疑。
一般來(lái)說(shuō),由于路面情況不同,前后輪負(fù)載重量不同,汽車的四個(gè)車輪的磨損程度也不同。為了實(shí)現(xiàn)四個(gè)車輪能提供同樣的摩擦力,確保汽車行駛和剎車時(shí)不產(chǎn)生跑偏的情況,可以采取輪胎對(duì)換的方式來(lái)進(jìn)行調(diào)整。這樣操作可以確保輪胎磨耗均勻的同時(shí),還能延長(zhǎng)輪胎壽命、改善輪胎性能。但問(wèn)題是,如何調(diào)換輪胎才是對(duì)輪胎有益的呢?
首先,讓我們來(lái)看下輪胎對(duì)換的姿勢(shì)。
輪胎對(duì)換的姿勢(shì)一般分為兩種:X型對(duì)調(diào)方式(圖左)和H型對(duì)調(diào)方式(圖右)。
其中,X型對(duì)調(diào)方式是指在保證車的四條輪胎新舊一樣且花紋無(wú)方向的情況下,將左前位與右后位輪胎對(duì)換,把右前位與左后位輪胎對(duì)換。相對(duì)來(lái)講,這種X型對(duì)調(diào)方式是使用的最廣泛也相對(duì)更好的一種方式。
而H型對(duì)調(diào)方式是指當(dāng)車胎為非對(duì)稱花紋輪胎或單向輪胎時(shí),將左前位與左后位輪胎對(duì)換,右前位與右后位輪胎對(duì)換。一般來(lái)說(shuō),不建議新車做前后輪的對(duì)調(diào),一般行駛了2萬(wàn)公里以上,同時(shí)根據(jù)輪胎的磨損程度來(lái)決定是否對(duì)調(diào)前后輪。
另外在進(jìn)行輪胎對(duì)換前,車主需要注意輪胎的廠型、尺寸、花紋、規(guī)格是否一致,否則也會(huì)造成跑偏等現(xiàn)象。輪胎換位時(shí)要注意因漏氣補(bǔ)過(guò)的輪胎盡量做備胎或安裝于非驅(qū)動(dòng)輪使用,保證把狀況最好的輪胎裝于驅(qū)動(dòng)輪,以避免爆胎導(dǎo)致方向失控。最后,輪胎調(diào)位后, 一般都需要重新做四輪定位,一旦定位不準(zhǔn)的話,還容易產(chǎn)生吃胎的現(xiàn)象,那就得不償失了。
來(lái)源:中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)
編輯:宋沛洋