在B級車領(lǐng)域,本田雅閣擁有非常高的地位,盡管它曾經(jīng)也讓人失望過,但卻能在短時間彌補過錯,如今它的銷量成績以及人氣依然要領(lǐng)先于大部分競爭對手。毫無疑問,本田雅閣是一輛整體實力非常優(yōu)秀的汽車,除了被動行人保護功能令人反感之外,已經(jīng)很難再找出特別明顯的弱點。然而就算強如本田雅閣,也終于遇到了真正的對手,它有著明顯超越大多數(shù)同級別車型的實力,并且性價比非常高,它就是雪佛蘭邁銳寶XL。
一直一來,雪佛蘭邁銳寶XL的外觀設(shè)計都被津津樂道,開出去很拉風(fēng),其優(yōu)秀的表現(xiàn)征服了很多消費者的心。不過這只不過是它眾多優(yōu)點之一,此車有著值得稱贊的性價比,其指導(dǎo)價為15.49萬元起,雖然只比本田雅閣的指導(dǎo)價便宜1萬多,但卻有著很大的優(yōu)惠,其優(yōu)惠后的價格僅為13萬左右。此價格無疑具有非常強的吸引力,明顯低于大眾邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞等同級別車型,并且足以與大眾速騰、本田思域等緊湊型車相提并論。
所以雪佛蘭邁銳寶XL無疑是一臺入手難度較低的B級車,然而與價格形成鮮明對比的是,此車擁有非常優(yōu)秀的車身尺寸,其長寬高分別達到了4933*1854*1472mm,軸距也達到了2829mm,整體數(shù)據(jù)都要強于本田雅閣,這也是它在外觀方面顯得十分吸引人的原因之一。而除了車身尺寸之外,雪佛蘭邁銳寶XL在動力系統(tǒng)以及配置等方面同樣非常亮眼,令它獲得了很強的競爭力。
此車在動力系統(tǒng)方面分別搭載了1.3T與2.0T發(fā)動機,雖然1.3T發(fā)動機的排量較小,但它卻能爆發(fā)出較為強悍的動力。這臺發(fā)動機所能提供的最大功率為165馬力,峰值扭矩為240牛米,此數(shù)據(jù)足以證明它的表現(xiàn)絲毫不遜色于常規(guī)的1.5T發(fā)動機,所以其性能是根本不需要懷疑的。并且在與之匹配的傳動系統(tǒng)方面,它所采用的是一臺CVT自動變速箱,雖然它無法提供十分突出的駕駛體驗,但卻勝在油耗較低,并且不容易產(chǎn)生頓挫感。
相信僅憑低配車型的表現(xiàn),就足以令多數(shù)人對它心生好感,而當(dāng)配合上低廉的價格以及豐富的配置之后,則能意味著此車具有非常強的競爭力。雪佛蘭邁銳寶XL全系標(biāo)配了自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、8英寸觸控液晶屏、真皮座椅、主動降噪、液晶儀表盤、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、無鑰匙進入、電動天窗等功能。就算是最低配車型的表現(xiàn)也足以與本田雅閣、大眾邁騰等車的中配車型相提并論,足以體現(xiàn)出很大的誠意。
豐富的配置無疑已經(jīng)成為了雪佛蘭邁銳寶XL的優(yōu)勢所在,令最低配車型的表現(xiàn)十分出色,并且具有很高的性價比。似乎無論從哪個角度來看,最低配車型都很值得選擇,但值得一提的是,這臺1.3T發(fā)動機采用的是三缸結(jié)構(gòu),雖然如今技術(shù)已經(jīng)比較成熟,但很多人仍然對它比較排斥,畢竟相對來說,三缸發(fā)動機更加容易產(chǎn)生抖動。如此一來,它的2.0T車型則有了用武之地,它的性能以及整體表現(xiàn)都得到了明顯的加強。
這臺2.0T發(fā)動機所能提供的最大功率為241馬力,峰值扭矩為350牛米,在駕駛中,它的動力表現(xiàn)在同級別車型中已經(jīng)難以找到對手,就連大眾邁騰的2.0T車型也包括在其中。而與這臺發(fā)動機相匹配的則是一臺9擋手自一體變速箱,相信了解汽車的人都知道,9AT變速箱的造價較為高昂,并且技術(shù)含量較高,導(dǎo)致通常只有豪華車型才會使用。所以有了它的加入之后,就令雪佛蘭邁銳寶XL的競爭力顯得非常強悍。
性能優(yōu)秀的發(fā)動機配合上同級別車型中難以見到的9AT變速箱,就令雪佛蘭邁銳寶XL的實力已經(jīng)超越了本田雅閣、大眾邁騰、豐田凱美瑞等十分受歡迎的B級車,更何況雪佛蘭邁銳寶XL的配置本就比較豐富,其2.0T車型的表現(xiàn)則更加優(yōu)秀,已經(jīng)與很多豪華車型相差無幾。所以其價格則成為了重點,通常情況下,具備如此實力的車型普遍價格不低,但考慮到雪佛蘭邁銳寶XL的起步價較低,相信它的2.0T車型也不會令人失望。
事實上卻是如此,雪佛蘭邁銳寶XL的2.0T車型指導(dǎo)價為19.49萬元起,與本田雅閣的低配車型存在明顯的差距,但由于此車全系都擁有較大的優(yōu)惠,導(dǎo)致此版本優(yōu)惠后的價格僅為16萬多。如此一來就意味著它的價格與很多同級別車型的起步價相差不多,從而體現(xiàn)出了非常高的性價比。毫無疑問,雪佛蘭邁銳寶XL的整體實力已經(jīng)與價格形成了鮮明的對比,也正因為如此,才使它顯得特別吸引人。
綜合來看,本田雅閣無疑是遇到了真正的對手,雖然雪佛蘭邁銳寶XL的低配車型在動力上不及本田雅閣,并且還采用了三缸結(jié)構(gòu),但性價比卻更占優(yōu)勢。而2.0T車型的整體表現(xiàn)則占據(jù)了絕對的上風(fēng),明顯超越了本田雅閣、大眾邁騰、豐田凱美瑞等車,最關(guān)鍵的是性價比依然足以令人滿意。所以毫無疑問,雪佛蘭 邁銳寶XL的競爭力很強,如果它能在口碑以及品牌影響力方面令人滿意,那么此車就已經(jīng)具備了成為爆款車型的潛質(zhì),畢竟它所體現(xiàn)出來的誠意在同級別車型中難逢對手。