說到法拉利，很多人都知道法拉利458被法拉利488代替之后，法拉利又推出了法拉利F8車型，引擎蓋的設(shè)計(jì)和邁凱倫P1有所雷同，而車價(jià)相比老款車型便宜了不少，可性能卻依舊那么暴力，即便是2250萬法拉利拉法也不一定比得過。

最近，在天津港口國內(nèi)首臺法拉利F8到貨，全車“水泥灰”，車價(jià)298萬，加速不輸拉法。據(jù)悉，該款法拉利是一輛19款的法拉利F8，車價(jià)298萬，第一年車險(xiǎn)10多萬，19年4月份上市，定位中型跑車。

這款法拉利搭載的是一臺720馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.9T，最大扭矩為770牛米，最大功率為530kw，極速可達(dá)340時(shí)速，車長為4611mm，車寬1979mm，車高1206mm，車內(nèi)空間有限，車身軸距為2650mm，車重只有1.4噸，還配200L容積的行李廂。

這樣一輛首臺“水泥灰”法拉利F8到貨，車價(jià)298萬，加速不輸2250萬拉法。原來，這款法拉利F8的加速只需要2.9秒即可破百，而法拉利拉法的加速也差不多，估計(jì)這就是渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之間的區(qū)別吧。

面對這樣一輛法拉利F8，個(gè)人認(rèn)為想要那么早或者這款法拉利F8，如果車主不是購買的展示車，那就是車主提前好幾個(gè)月就已經(jīng)獲得了法拉利F8的消息，而付了定金，不然的話是不可能那么早提車的。