汽車自從誕生100多年以來(lái)，都是汽車廠商完成設(shè)計(jì)制造，不過(guò)當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)大潮來(lái)襲的時(shí)候，這一造車觀念倒置過(guò)來(lái)了，由消費(fèi)者來(lái)決定汽車到底該怎么造！這就是凱翼汽車的造車?yán)砟?，這一理念直接顛覆了百年傳統(tǒng)造車史。那么，凱翼汽車會(huì)造一款怎樣的汽車呢？長(zhǎng)什么樣？昨日，凱翼汽車全國(guó)眾包會(huì)上，向全國(guó)媒體發(fā)布了首款SUV車型。

看，就是上面這款車。不過(guò)它還只是一款概念車，準(zhǔn)確說(shuō)是一款和量產(chǎn)車1:1的展車。

可以看出，凱翼的新車非常時(shí)尚酷炫。甚至有幾分保時(shí)捷的影子。凱翼汽車設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于雄鷹振翅蒼穹時(shí)的剛勁和靈動(dòng)。腰線采用飛天流沙設(shè)計(jì)元素,整體線條流動(dòng)飄逸，充滿張力和雕塑感。在兼顧動(dòng)感和空氣動(dòng)力學(xué)的前提下，以黃金分割為參考，力圖展現(xiàn)如流體雕塑般的型面張力。

內(nèi)飾方面，凱翼眾包實(shí)車充滿了大量科技元素，通過(guò)中控臺(tái)四周冰藍(lán)色氛圍燈的點(diǎn)綴，加上幾何美學(xué)的布局構(gòu)思和偏向科技感的色彩搭配，讓內(nèi)部空間煥發(fā)著硬朗典雅的氣質(zhì)。

凱翼X5是凱翼眾包的第一款車型。X5定位為中型SUV，約2.7米的軸距與大眾途觀同級(jí)。有評(píng)論人士預(yù)測(cè)，未來(lái)凱翼X5的起售價(jià)格很可能會(huì)低于10萬(wàn)元。雖然凱翼官方未對(duì)這一價(jià)格做出回應(yīng)，但是在發(fā)布會(huì)上，凱翼相關(guān)人士表示“我們希望是能夠?qū)⒅髁鳟a(chǎn)品價(jià)格努力做在8－12萬(wàn)之間”。不過(guò)，對(duì)于凱翼X5上市時(shí)間，卻還有些漫長(zhǎng)，很有可能于2018年投放市場(chǎng)?！斑@已經(jīng)是非常快的速度了！”

據(jù)悉，凱翼汽車未來(lái)將規(guī)劃C系列、X系列和V系列三條產(chǎn)品線，分別對(duì)應(yīng)轎車、SUV和MPV三個(gè)市場(chǎng)。這符合凱翼的5+1平臺(tái)，即一款重型SUV，一款緊湊型SUV，一款CROSS，一款MPV和一款A(yù)0級(jí)轎車。

為了完成自主研發(fā)，凱翼已經(jīng)在上市成立了凱翼互聯(lián)研究院。未來(lái)汽車研發(fā)工作，將主要在這里完成。

在過(guò)去的一年內(nèi)，凱翼作為第一家通過(guò)眾包從網(wǎng)友中征集產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)的企業(yè)，已將征集到的設(shè)計(jì)應(yīng)用到了實(shí)際的產(chǎn)品之上。同時(shí)這款產(chǎn)品也將正式搭載凱翼自行研發(fā)的icar智能系統(tǒng)，讓它同時(shí)兼?zhèn)淞恕澳贻p人喜愛”和“智能互聯(lián)”這兩個(gè)元素。

25日，北京車展即將閃亮開幕，凱翼這臺(tái)出自網(wǎng)友眾包之手的車型將在25日正式在北京車展上展出。

“眾包”這一概念由美國(guó)《連線》雜志的Jeff Howe首次提出，即由企業(yè)借助網(wǎng)絡(luò)條件，將本應(yīng)由員工執(zhí)行的任務(wù)以自由自愿的形式外包給非特定的（而且通常是大型的）大眾網(wǎng)絡(luò)的做法，而凱翼眾包概念車就是眾包下的產(chǎn)物。

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