汽車對(duì)于人們來(lái)說(shuō)到底意味著什么?
如果放在10年前,你可以說(shuō)是一種身份地位的象征,如果放在5年前,你可以說(shuō)是一種方便出行的交通工具,但是如果放在了購(gòu)車用戶越來(lái)越年輕化、多元的今天,或許你可以聽(tīng)到各種無(wú)花八門(mén)的回答,當(dāng)中有一群人,汽車之于他們,就不是交通工具那么簡(jiǎn)單了,而是更像把汽車當(dāng)成一件彰顯個(gè)性或者追逐機(jī)械藝術(shù)的大玩具,說(shuō)得就是近幾年不斷圈子壯大的改裝愛(ài)好人群。
其實(shí),對(duì)于改裝的崇尚,并非是小眾人群的獨(dú)特愛(ài)好,其實(shí)每個(gè)人心里都或多或少都有想給自己的車車裝扮一番,顯得個(gè)性化,畢竟,在這個(gè)崇尚個(gè)性的年代,最怕的就是雷同。
可惜國(guó)內(nèi)改裝剛剛起步,相比于某些發(fā)達(dá)國(guó)家的完善的改裝體制,還處與東施效顰的階段,一些先進(jìn)的改裝理念還沒(méi)有在主流人群中得到普及,所以不少人可能走上了“歪門(mén)邪道”。
今天番茄哥就來(lái)給大家科普科普,如何正確的改裝車輛。
對(duì)于一些剛進(jìn)改裝坑的小白來(lái)說(shuō),由于缺乏改裝經(jīng)驗(yàn),難免容易掉進(jìn)我們口中常說(shuō)的“汽配城改裝”的大坑,啥叫汽配城改裝,總結(jié)來(lái)說(shuō),有以下幾點(diǎn):
雖然現(xiàn)在已經(jīng)全球化,但是仍然有不少人覺(jué)得有幾個(gè)洋文字的logo就覺(jué)得高大上,因此我們會(huì)看到不少車上面都貼了看似很炫酷的logo,有時(shí)候有些貼標(biāo),完全是認(rèn)錯(cuò)祖。
比如下面這個(gè)
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雖然野馬可以說(shuō)是玩車愛(ài)好者當(dāng)中屬于信仰般的存在,但是想通過(guò)“改裝”logo來(lái)強(qiáng)行提升對(duì)于車子的逼格,未免容易裝逼不成反遭鄙視。
當(dāng)然相比于下面這個(gè),上面的假馬并不算什么,看看這位懷著一顆豐田心的本田車主的做法,自以為別出心裁的點(diǎn)綴,反而讓人覺(jué)得不倫不類。
每一個(gè)logo都有其含義,在一部三星手機(jī)上貼個(gè)蘋(píng)果標(biāo)志顯然不合適,汽車界也一樣,現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)如此發(fā)達(dá),諸位在考慮貼標(biāo)的同時(shí),不妨先百度一下,再慎重考慮動(dòng)手的決定。
隨著奧迪開(kāi)始燈廠之路,人們逐漸意識(shí)到這個(gè)汽車的這對(duì)雙眼,不僅僅廠家在用功,咱老百姓也是樂(lè)于給自己愛(ài)車帶個(gè)美瞳,而鑒于低成本,那些X寶一搜一大堆的所謂裝飾燈更受人歡迎。
價(jià)格低廉,購(gòu)買(mǎi)方便,簡(jiǎn)直就是造福百姓,但作為路人的我們,不恰當(dāng)?shù)能嚐舾难b后果,則是下方的這個(gè)雷人場(chǎng)景。
車燈對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō),除了夜間照明以外,在外觀上也可以呈現(xiàn)很好的點(diǎn)綴作用,但是點(diǎn)綴畢竟不是主角,花大量心思在車燈上做文章,往往會(huì)得到過(guò)猶不及的反效果。
然而,前面所說(shuō)的改裝錯(cuò)誤示范,要補(bǔ)救起來(lái)其實(shí)也不是什么難事,但如果涉及到車身改裝,還真需要好好考慮,否則容易落得一個(gè)花錢(qián)毀容的下場(chǎng)。
比如:
啞光黑的引擎蓋+假出風(fēng)口
又比如即將展翅高飛的剪刀門(mén)
小到門(mén)上一個(gè)不明覺(jué)厲的假通風(fēng)口
到面目全非的整容
從簡(jiǎn)單的一個(gè)“卡鉗逼格罩”
到密集恐懼癥終結(jié)者的N出排氣
當(dāng)汽配城改裝者們發(fā)起力來(lái)
能夠?qū)⒛憷椎脚康筒黄?/p>
對(duì)于改裝小白而言,避免以上的雷人案例,其實(shí)最好的入門(mén)方式還是從模仿開(kāi)始,不如我們來(lái)看看一些主流的改裝風(fēng)格,改裝學(xué)問(wèn)雖然多,其實(shí)都是萬(wàn)變不離其宗,首當(dāng)其沖的便是寬體了。也是近幾年文化流行的風(fēng)向標(biāo)。
比如前些年改裝圈口碑不錯(cuò)的豐田銳志,加裝大包圍后,已經(jīng)熏黑輪轂,完全讓人忘記豐田往年一貫的中庸感覺(jué)。
以及Rocket Bunny的豐田86
還有國(guó)內(nèi)早期改裝圈
比較熱門(mén)的三菱翼神
改裝圈比較熱門(mén)的馬自達(dá)3
兩廂車改起來(lái)也可以很好看
再到近兩年改裝車的新貴
主打年輕潮流個(gè)性的東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)
總結(jié)下來(lái),雖然他們的改裝風(fēng)格都不盡相同,但他們都有兩個(gè)共通點(diǎn),對(duì)于想改裝的車友來(lái)說(shuō),想要讓一款車顯得潮酷十足,只需做到以下兩步,就算完成了一半。
一套輪轂對(duì)于一輛車,是點(diǎn)睛之筆般的存在,原廠輪轂并不會(huì)把數(shù)據(jù)做的過(guò)于夸張,因此在更換輪轂的時(shí)候,我們可以選取更加極端數(shù)據(jù)的輪轂,以提升視覺(jué)效果。
常見(jiàn)的輪轂數(shù)據(jù),便是尺寸了,尺寸決定了輪轂的大小,也決定了輪胎的厚薄,在換大尺寸輪轂的同時(shí),必須更換更薄的輪胎,這樣才能夠保證速度表工作正常。此外還有兩個(gè)其他數(shù)據(jù),我們先說(shuō)說(shuō)寬度,輪轂的寬度決定了用多寬的輪胎
另外一個(gè)是偏心值(ET)
這個(gè)文字不好說(shuō)明,咱們一起來(lái)看這個(gè)圖
ET值有正有負(fù),數(shù)值越大越凹進(jìn)車身內(nèi),因此選購(gòu)輪轂的時(shí)候,可以選購(gòu)ET至較小的輪轂,以能夠跟車身齊平。
藍(lán)鳥(niǎo)換上訂制輪轂后
呈現(xiàn)出往往是跟原廠車大不一樣的感覺(jué)
降低車身,呈現(xiàn)跑車般貼地而飛的感覺(jué),這就涉及到底盤(pán)的改裝,特別是避震系統(tǒng)的選擇。
如果需要稍微降低,兼顧日常使用以及外觀,那么選購(gòu)一套絞牙避震是不錯(cuò)的選擇,可調(diào)節(jié)高度,不錯(cuò)的性能,價(jià)格也比較適中,此外施工方面也不需要大動(dòng)干戈。
而如果你需要極致的低趴,那么建議最好還是采用空氣懸掛,不同于原廠的空氣懸掛改裝用的空氣懸掛能夠有更大的升程,因此能夠在極致低趴的情況下,不影響日常行走。
不過(guò)車子改裝空氣懸掛,首先涉及到底盤(pán)結(jié)構(gòu)的改裝,包括降低下來(lái)后各種連桿的處理,以及懸掛氣管的安置,此外還要找個(gè)位置安放儲(chǔ)氣罐,可以說(shuō)是非常大的手術(shù)了。
別以為改裝離自己很遠(yuǎn),隨著年輕化車型不斷地更新迭代,其實(shí)國(guó)內(nèi)已經(jīng)有不少改裝好苗子,除了上面所說(shuō)的豐田銳志、三菱翼神、馬自達(dá)3,以及以前的方盒子捷達(dá)都是我們眾所周知的改裝好料。
除了老車之外,隨著主打年輕個(gè)性的車型不斷涌現(xiàn),近年也推出了不少“改裝新貴”,當(dāng)中比較具代表性的是東風(fēng)日產(chǎn)15年推出的LANNIA藍(lán)鳥(niǎo),不同于主流的造型設(shè)計(jì),將它進(jìn)行改裝,能夠獲得意想不到的效果。
原廠的藍(lán)鳥(niǎo),樣子雖然年輕活力,但是為了迎合主流審美,廠家在某些方面,包括輪轂上還是沒(méi)有采取太出格的設(shè)計(jì),如果給它來(lái)一套炫酷的輪轂,再將車身降低,馬上呈現(xiàn)出轎跑的效果。
或者是來(lái)一套帥氣和諧的包圍
還是有點(diǎn)GTR的影子
如果這些都滿足不了你,花點(diǎn)心思在車身顏色或者尾翼上,一股潮范個(gè)性感著實(shí)增色不少。比如網(wǎng)友改的那臺(tái)紫色藍(lán)鳥(niǎo)。
為什么藍(lán)鳥(niǎo)好改裝?首先藍(lán)鳥(niǎo)的設(shè)計(jì)線條也十分流暢,改裝起來(lái)出效果容易,同時(shí)它還是5x114.3輪轂孔距,可選的輪轂也更多。
更加可貴的是,這是一款中國(guó)僅有的車型,如果你能夠打造一臺(tái)完美的改裝藍(lán)鳥(niǎo),火爆全球也不是不可能呢!
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