在2014年以前，寶駿品牌一直不溫不火，直到推出了寶駿730并且熱賣，才讓它有了一定的知名度。而讓寶駿躋身主流國(guó)產(chǎn)品牌的是，2015年上市的首款SUV車型——寶駿560，再次證明了SUV在中國(guó)汽車市場(chǎng)所扮演的重要角色。寶駿560上市后一路高歌猛進(jìn)，曾經(jīng)月銷量一度差點(diǎn)超過(guò)哈弗H6。所以，磚叔今天就來(lái)聊聊這款大家比較熟悉的“國(guó)民SUV”。

寶駿之所以能夠接連制造“爆款”，首要理由莫過(guò)于低廉價(jià)格對(duì)消費(fèi)者的吸引力。在兩年前，一臺(tái)在動(dòng)力、空間、安全、配置等重要方面做到近乎面面俱到的SUV車型，落地基本都要10萬(wàn)以上。寶駿560的出現(xiàn)，讓消費(fèi)者花10萬(wàn)不到的價(jià)格就能買到一臺(tái)實(shí)用可靠的SUV，因此熱賣也在情理之中。而且正是因?yàn)橛辛藢汄E560入場(chǎng)攪局，許多品牌紛紛加強(qiáng)了10萬(wàn)以內(nèi)SUV車型的產(chǎn)品力，或者采取降價(jià)。

直至今時(shí)今日，在同價(jià)位的5座SUV里邊，能在空間方面勝過(guò)寶駿560的依舊極少，畢竟它采用與寶駿730相同的平臺(tái)，在車身尺寸和軸距數(shù)據(jù)上都有顯著的優(yōu)勢(shì)。還有很重要的一點(diǎn)就是，它的后排地板是完全平整的，后排坐三個(gè)人也顯得很充裕。

寶駿560全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定、TCS牽引力控制、全尺寸備胎等。其中性價(jià)比最高的1.8L手動(dòng)豪華型（指導(dǎo)價(jià)8.38萬(wàn)），擁有電動(dòng)天窗、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、8英寸中控顯示屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前/后倒車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、多功能真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED日間行車燈、后視鏡加熱/電動(dòng)折疊、后座出風(fēng)口等諸多主流的實(shí)用配置，做到了10萬(wàn)以內(nèi)一步到位。

與五菱共享銷售渠道是寶駿得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，眾所周知，五菱早已深耕全國(guó)各線城市，銷售網(wǎng)點(diǎn)分布極為密集。全國(guó)各地的大多數(shù)消費(fèi)者很容易就近買到寶駿品牌的車型，后續(xù)保養(yǎng)維修也方便。

寶駿和五菱很多零部件是共用的，由于生產(chǎn)規(guī)模和市場(chǎng)保有量都很龐大，因此售后維護(hù)成本較低。

相比于同級(jí)別其他車型，寶駿560在外觀方面顯得過(guò)于平淡無(wú)奇。一開(kāi)始，極高的性價(jià)比能讓人忽略對(duì)它外觀的挑剔，而當(dāng)出現(xiàn)比它好看的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，這種挑剔就會(huì)被放大。今年年初推出的寶駿560律動(dòng)版，在顏值方面有所提升，從新車型的售價(jià)可以看出，寶駿很想逾越10萬(wàn)元這個(gè)門檻。但無(wú)奈的是，如此售價(jià)超出了很多潛在消費(fèi)者的接受范圍。

寶駿560當(dāng)初剛上市不久后，消費(fèi)者對(duì)其推出自動(dòng)擋車型的呼聲很高，然而等來(lái)的是匹配AMT變速箱的車型。AMT變速箱相比我們熟知的自動(dòng)變速箱，在成本上有優(yōu)勢(shì)，但在動(dòng)力的平順性和升降擋反應(yīng)速度上卻有所不足。當(dāng)然，消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可度還有待提高。

遠(yuǎn)景SUV是在吉利GX7的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，車身側(cè)面和尾部都明顯留有前輩的痕跡。除了自身豐富的配置和舒適的內(nèi)飾之外，它還受益于吉利近幾年的品牌影響力，因此成為當(dāng)下比較熱門的10萬(wàn)元以內(nèi)的SUV車型。

從長(zhǎng)安CS75最初的車型定位來(lái)看，本應(yīng)是對(duì)標(biāo)傳祺GS4、吉利博越、榮威RX5等車型，但它推出時(shí)間比較久，相比這些當(dāng)紅新車型而言，多多少少顯得競(jìng)爭(zhēng)力不足。因此，經(jīng)過(guò)全系官降14000元之后，長(zhǎng)安CS75反而成為了寶駿560的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)者。

寶駿560連續(xù)幾個(gè)月銷量處于下跌，從去年連續(xù)月銷量3萬(wàn)+，到上個(gè)月只有5000+，究其主要原因，一方面來(lái)自于外部的競(jìng)爭(zhēng)車型，比如上面提到的遠(yuǎn)景SUV和長(zhǎng)安CS75；另一方面來(lái)自于寶駿品牌內(nèi)部的此消彼長(zhǎng)，顏值更高、價(jià)格更便宜的寶駿510成為最新的寵兒，所以對(duì)寶駿560的需求就沒(méi)那么旺了，等同于曾經(jīng)寶駿560搶了寶駿730銷量的歷史再次重演。

寶駿560的推出是近兩年國(guó)產(chǎn)SUV發(fā)展當(dāng)中濃墨重彩的一筆。不僅自身給廣大消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)惠，更為重要的是，它引領(lǐng)了10萬(wàn)元以內(nèi)國(guó)產(chǎn)SUV從“低價(jià)”走向“低價(jià)又好用”。寶駿560之前一直在改進(jìn)，但是很多重要的改進(jìn)并沒(méi)有抓住消費(fèi)者真正的需求。最近，我們從官方獲悉，寶駿560將于2017年8月4日推出新車型，搭載6速濕式雙離合變速箱。如果定價(jià)一如既往的親民的話，相信會(huì)重新提振銷量。