?5月28日是個好日子，有多款新車上市，不過最先搶戲的乃是上汽大眾的途昂X。

定位于中大型轎跑SUV的途昂X，上市地的選址在麗江，以雪山為背景，公布的售價區(qū)間則為31.69萬-48.89萬元。

說起途昂X，先得說一下它的大哥途昂。途昂推出后，銷量最優(yōu)異時，月銷破萬，那時絕對是上汽大眾的超級“吸金奶牛”。

以最新的銷量看，今年4月，途昂的單月銷量為6570輛，1-4月累計22825輛。

車透君認(rèn)為，上汽大眾的如意算盤自然是想讓途昂X能與途昂形成雙劍合璧。

至于競爭對手，自然是仍處在熱銷中的漢蘭達(dá)。今年4月，漢蘭達(dá)的單月銷量為7502輛，1-4月累計29574輛。

來看看產(chǎn)品力吧。

作為途昂的Coupe版本，途昂X最大的變化在于車側(cè)的溜背造型設(shè)計。尺寸方面，途昂X的長寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距為2980mm，寬度和軸距跟途昂相同，但長度和高度有所縮小。這也意味著途昂X要比途昂更為靈動一些。

途昂X對細(xì)節(jié)做了一些調(diào)整，簡化了三幅式的前臉中網(wǎng)，大燈尺寸變小，保險杠處換成了更運(yùn)動感的蜂窩造型。

細(xì)看內(nèi)飾，也更具運(yùn)動感，方向盤造型、仿碳纖維材質(zhì)的中控飾板，以及觸控式設(shè)計的空調(diào)控制面板，皆是如此。

配置方面，全系標(biāo)配了全景天窗、自動泊車、10.2英寸全液晶儀表、胎壓監(jiān)測、電動尾門等。

動力方面，途昂X跟途昂相同，采用高低功率的2.0T發(fā)動機(jī)及一臺2.5T V6發(fā)動機(jī)，均匹配7檔雙離合變速箱。除兩款低配車型外，其余車型均搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)。

來自垂直媒體的導(dǎo)購?fù)扑]顯示，售價35.99萬元的380TSI四驅(qū)尊崇豪華版的配價比最高。

車透君認(rèn)為，在途昂X與途昂“雙劍合璧”后，銷量超越漢蘭達(dá)，應(yīng)該并非難事。兩者相加，月銷量破萬，應(yīng)該是一個現(xiàn)實的小目標(biāo)。

（車透社出品，主編羅裕，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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