最近中國汽車市場最火熱的當(dāng)屬轎跑SUV，市面上在售的已經(jīng)多達(dá)十幾款，足可以看出轎跑SUV的火熱。各大車企都按捺不住市場的誘惑，紛紛加入轎跑SUV的市場。在跨界風(fēng)潮的帶領(lǐng)下，雷諾也將跟上市場的步伐。在2018莫斯科車展上，雷諾正式發(fā)布了全新SUV——ARKANA，新車定位于一款緊湊級(jí)四門轎跑型SUV，除俄羅斯市場外，未來該車也將在2020年登陸中國。

雷諾ARKANA采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，狹長的前大燈組造型更加犀利，與前進(jìn)氣格柵融合看起來霸氣十足。來到車身側(cè)面，ARKANA的造型呈現(xiàn)出一種俯沖的姿態(tài)，前低后高的車身看起來動(dòng)感十足。在車窗下側(cè)還采用了鍍鉻裝飾條來分割車窗和車門。五輻花瓣式的輪轂也為車身側(cè)面增添了一絲活力與動(dòng)感。車尾部分的造型就更加犀利了，溜背式的造型設(shè)計(jì)當(dāng)然是轎跑型SUV必不可少的，配合上小鴨尾來看會(huì)顯得更加運(yùn)動(dòng)。貫穿式的LED尾燈造型也十分搶眼，在街上辨識(shí)度非常高。

內(nèi)飾方面，新車一改雷諾以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺效果更為年輕時(shí)尚，微微向駕駛位一側(cè)傾斜的中控區(qū)域，提升了操作便利性。8英寸的觸摸式中控屏幕在同級(jí)不算大，但集成了倒車影像、Android Auto/Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)以及導(dǎo)航等功能。

新車動(dòng)力方面搭載雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟與戴姆勒共同研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)擁有缸內(nèi)直噴、多點(diǎn)噴射與可變氣門升程等多項(xiàng)技術(shù)，可有效降低油耗。新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)將率先搭載在奔馳國產(chǎn)A級(jí)產(chǎn)品上，分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為161馬力和134馬力，高功率版峰值扭矩為250?！っ住Ｏ啾饶壳翱评准魏涂评装链钶d的1.2T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)。與此同時(shí)，ARKANA還將推出四驅(qū)版車型，并提供2WD、AUTO、LOCK三種模式，滿足消費(fèi)者的駕駛所需。

在雷諾眼里，中國市場充滿著“強(qiáng)大的誘惑”，因?yàn)榻Y(jié)合了SUV的實(shí)用性、更好的通過性以及轎車的造型，讓轎跑SUV逐漸成為追求個(gè)性的年輕消費(fèi)的首選；目前，市場上轎跑SUV已經(jīng)不少，除了自主品牌之外，諸多合資車企也在開始進(jìn)入這一細(xì)分市場，而雷諾ARKANA究竟會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待。

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