于1911年成立，雪佛蘭至今已有上百年的品牌歷史。一個(gè)百年車企要在如今這個(gè)講求時(shí)尚、潮流的年代繼續(xù)存活下去，與時(shí)俱進(jìn)、創(chuàng)新變得何其重要。

與同為上汽通用集團(tuán)的別克相比，雪佛蘭更注重時(shí)尚、運(yùn)動，同時(shí)也有著更多元化的產(chǎn)品布局。而且為了“創(chuàng)新”，他們還首次打出了“開啟家轎新想象”的概念，雪佛蘭沃蘭多因此而生。

讓人欣然接受的標(biāo)新立異

現(xiàn)今社會總是賦予事物太多標(biāo)簽，對于時(shí)下年輕人來說，SUV、MPV顯得過于油膩，常規(guī)5座轎車又未能很多地滿足全家人出行，此時(shí)若有一款能“集三位于一體”的車型出現(xiàn)，無疑會讓人感到眼前一亮。

目前，雪佛蘭沃蘭多已經(jīng)正式上市，其廠商指導(dǎo)價(jià)為11.49-15.49萬元。它具備了如轎車般的底盤高度，MPV般的外觀造型以及SUV般的7座布局。而且隨著Redline套件的加入，使它的時(shí)尚、運(yùn)動氣息更為濃厚。

其車身尺寸長寬高分別為4684/1807/1627mm，軸距為2796mm，在尺寸上算是緊湊型的級別，但它究竟是屬于轎車？SUV？還是MPV？以官方給出的定位，這是一款跨界7座轎車。

盡管在眾多常規(guī)車型當(dāng)中，這款雪佛蘭沃蘭多屬于“異類”，但一名90后的我并不拒絕把它作為自己的日常座駕，至少它在外觀上并不顯得油膩。

雖破格，但不忘務(wù)實(shí)

在外觀設(shè)計(jì)、車型定位上，雪佛蘭沃蘭多能讓人產(chǎn)生各種想象，但內(nèi)飾造型又將你“帶回現(xiàn)實(shí)”。飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)不僅迎合了時(shí)下國人的審美，富有層次感的中控臺造型搭配炮筒式儀表營造出動感氣息，這一切都回歸到“常規(guī)操作”。

內(nèi)飾用料以硬塑料為主，搭配皮革、縫線，雖欠缺質(zhì)感，但做工水平值得認(rèn)可，畢竟它的身份價(jià)格擺在那里。而且諸如多功能方向盤、電子手剎、無鑰匙啟動、全景天窗等一些常見配置均有配備，就連全新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)也有加入。

雪佛蘭沃蘭多雖然作為美系車，但在空間表現(xiàn)方面卻向日系車看齊。與7座SUV類似的5+2座位布局具有靈活多變的特性，第二排座椅支持4/6比例放倒、前后移動，第三排座椅支持5/5比例放倒。

座椅用料柔軟，面料采用了具有透氣效果的打孔皮革。前排乘坐空間表現(xiàn)較為充裕，唯獨(dú)第三排乘坐質(zhì)感依然保持了7座SUV那種“坐小板凳”的特性。

總體來說，盡管外觀造型看起來有些怪誕，但雪佛蘭沃蘭多的內(nèi)在卻表現(xiàn)得相當(dāng)務(wù)實(shí)。

關(guān)于動力的疑慮與駕駛體驗(yàn)

時(shí)下三缸發(fā)動機(jī)已成為汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢之一，但不少國人卻對其存在的抖動、噪音大等短板耿耿于懷。因此，對于要走細(xì)分市場的雪佛蘭沃蘭多來說，全系搭載1.3T三缸發(fā)動機(jī)無疑是冒險(xiǎn)的做法。

這款1.3T三缸發(fā)動機(jī)最大馬力為163匹，最大扭矩230?！っ祝瑢?shí)際上這款早已搭載在別克英朗、GL6等車型上，其質(zhì)量已得到驗(yàn)證。另外根據(jù)不同車型，雪佛蘭沃蘭多分別為這款1.3T三缸發(fā)動機(jī)匹配了6MT與6AT變速箱。 

經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，這款1.3T三缸發(fā)動機(jī)在雪佛蘭沃蘭多身上并不會出現(xiàn)明顯的抖動，這點(diǎn)顧慮大家可以就此打消。而且它的動力表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)某渥?，配得上它的運(yùn)動造型。

可受限于1.3T發(fā)動機(jī)的排量問題，使它在高速時(shí)的動力儲備偏弱，日常駕駛時(shí)，6AT變速箱也刻意讓發(fā)動機(jī)保持在較高的轉(zhuǎn)數(shù)，發(fā)動機(jī)噪音略為明顯。但除了發(fā)動機(jī)噪音以外，對于路噪、風(fēng)噪的抑制都達(dá)到該級別應(yīng)有的水準(zhǔn)。

而在底盤調(diào)校上，轉(zhuǎn)向時(shí)存在一定的虛位，但不至于完全喪失操控性，懸架對來自路面的振動也化解得較為充分，過彎時(shí)車身的側(cè)傾也在能夠接受的范圍。從這樣的設(shè)定可以看出，雪佛蘭沃蘭多雖具備運(yùn)動元素，但它更多還是注重舒適性。

整體而言，雪佛蘭沃蘭多不僅僅是“形于外表”，它在設(shè)計(jì)、空間、駕乘質(zhì)感等方面都綜合了轎車、SUV、MPV的特性，真正做到了“集三位于一體”，用實(shí)力詮釋了何為“多功能家轎”。

結(jié)語

這樣一款“集百家之所長”的車型，目前在汽車市場上并不多見，因此雪佛蘭沃蘭多暫時(shí)并沒有太多直接競爭對手。而且憑借著11.49-15.49萬元的廠商指導(dǎo)價(jià)以及優(yōu)良的綜合表現(xiàn)，讓雪佛蘭沃蘭多也擁有了相當(dāng)高的性價(jià)比。

如果希望追求個(gè)性，擺脫SUV、MPV的“油膩”，同時(shí)又對“7座”有剛需，那么雪佛蘭沃蘭多的綜合表現(xiàn)又能否讓你感到滿意？