早在2018年11月底,通用汽車就公布了其重組戰(zhàn)略,其中包括計(jì)劃在北美削減約15%的工人。最近,據(jù)Automotive News報(bào)道,目前通用汽車的狀況可能比想象的要更糟糕,公司內(nèi)部管理人數(shù)或?qū)p少約25%,甚至Renaissance Center也將被出售。
與此同時(shí),美國另一家車企巨頭——福特,也正在推進(jìn)其重組和削減成本計(jì)劃。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,福特計(jì)劃從5月21日開始在全球范圍內(nèi)裁減約7000個(gè)白領(lǐng)職位,這相當(dāng)于其全球10%的勞動(dòng)力。
2019年,將是美國汽車廠商風(fēng)云變幻的一年。在福特與通用的雙雙裁員之后,兩家車企巨頭會(huì)有怎樣的動(dòng)作?對(duì)全球范圍內(nèi)的汽車格局又會(huì)有什么影響呢?
近日,戴姆勒集團(tuán)2019年股東大會(huì)在德國柏林召開。大會(huì)期間“PROJECT FUTURE”重組計(jì)劃通過股東大會(huì)的決議。據(jù)悉,在今年11月1日,戴姆勒集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)將正式分拆為梅賽德斯-奔馳公司、戴姆勒卡車公司以及戴姆勒移動(dòng)出行公司三大組織架構(gòu),這次組織架構(gòu)的調(diào)整將涉及全球60個(gè)國家及800家子公司。
另外,據(jù)戴姆勒集團(tuán)官方表示,梅賽德斯-奔馳股份公司將負(fù)責(zé)現(xiàn)有的梅賽德斯-奔馳汽車和梅賽德斯-奔馳貨車部門;戴姆勒卡車和戴姆勒巴士業(yè)務(wù)將并入在戴姆勒卡車部門;此前已經(jīng)獨(dú)立的戴姆勒金融服務(wù)部門將更改為戴姆勒移動(dòng)出行部門。
如果你在駕駛過程中,車輛的動(dòng)力系統(tǒng)被黑客入侵并切斷,將會(huì)發(fā)生怎樣可怕的事情?這樣的事或許并不遙遠(yuǎn)。據(jù)外媒報(bào)道,若特斯拉的車載藍(lán)牙診斷模塊實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化,或?qū)楹诳蛡兲峁┛沙酥畽C(jī)。
Pen Test Partners的合伙人兼創(chuàng)始人Ken Munro在博客中發(fā)文稱:“特斯拉車輛并未配置傳統(tǒng)的OBDII車載診斷端口,其車型擁有旗下獨(dú)有的診斷接口(X427)?!彼a(bǔ)充道,當(dāng)傳統(tǒng)的OBDII模塊不工作時(shí),用戶或能利用一款ELM327藍(lán)牙,用于分析流量并讀取CAN信息,允許用戶查看電源、電池狀態(tài)、溫度及電壓等車輛相關(guān)信息。
Munro表示,他們還將進(jìn)一步測(cè)試,設(shè)法識(shí)別CAN流量,以便切斷電池開關(guān)。他提醒到,若駕駛員將該接口留在車內(nèi)(特斯拉或其他品牌的車輛),藍(lán)牙或其他設(shè)備將暴露安全漏洞。
“車輛只需加水即可行駛”,《南陽日?qǐng)?bào)》5月23日的一篇報(bào)道引發(fā)了網(wǎng)友對(duì)“水氫車”的關(guān)注和質(zhì)疑,同時(shí)該報(bào)道中的河南南陽政府也成為網(wǎng)友熱議的對(duì)象。為此,南陽市政府5月26日召開新聞通氣會(huì),首次官方回應(yīng)“南陽神車”事件,稱“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車”專業(yè)名稱是“車載水解即時(shí)制氫氫能源汽車”,和網(wǎng)傳“加水就能跑”并不相同。
至此,由《南陽日?qǐng)?bào)》引發(fā)的關(guān)于“水氫車”的報(bào)道疑云已基本解開。首先,“水氫車”的技術(shù)原理是車載鋁合金水解制氫,其次,該技術(shù)目前仍處于中試階段。不過據(jù)業(yè)內(nèi)專家評(píng)估,該技術(shù)路線并不符合經(jīng)濟(jì)和環(huán)保要求,而且技術(shù)上較難把控,因?yàn)殇X合金制氫技術(shù)直接與水反應(yīng)過慢,加入催化劑則可能面臨氫氣爆發(fā)式增長,難以控制等。最后,就人們關(guān)注的南陽政府投入40億元,目前項(xiàng)目尚未立項(xiàng),沒有實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。
公安部交管局表示,6月1日起,將推行小汽車駕駛證全國“一證通考”、小汽車駕駛證異地分科目考試等措施。內(nèi)容包括,內(nèi)地居民僅需提供居民身份證便可辦理申請(qǐng)考領(lǐng)駕駛證,補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)、審驗(yàn)駕駛證,無需提供居住證、暫住證等證明。在小型汽車駕駛證省內(nèi)“一證通考”的基礎(chǔ)上,試行放寬大中型客貨車省內(nèi)異地申領(lǐng)條件。
我國每年受該政策影響約1570多萬人,此舉不但提升了便利性,光交通費(fèi)就至少節(jié)省200億元,不得不說還是聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方便了我們的生活。注意:學(xué)習(xí)駕駛證明有效期以轉(zhuǎn)出地車管所核發(fā)時(shí)間為準(zhǔn);同一申請(qǐng)人,變更考試地僅允許辦理一次;對(duì)申請(qǐng)人在原考試地已報(bào)名但未通過科目一考試的,可以在現(xiàn)居住地重新報(bào)名考試。
近日,滴滴出行旗下城際拼車服務(wù)在成都正式上線,目前開通了成都主城區(qū)往返金堂、郫縣的兩條拼車路線。有輿論質(zhì)疑,城際拼車其實(shí)就是順風(fēng)車,對(duì)此滴滴稱,城際拼車屬于網(wǎng)約車中的長距離拼車服務(wù),而不是順風(fēng)車“變種”。據(jù)滴滴方面介紹,城際拼車服務(wù)一般都是與地方客運(yùn)企業(yè)合作,現(xiàn)如今已在濟(jì)寧、杭州等地上線,濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)、杭州長運(yùn)集團(tuán)等合作伙伴為滴滴提供具有營運(yùn)資質(zhì)的7座車型。而在成都上線服務(wù)則是滴滴城際拼車的又一探索。乘客可提前預(yù)約時(shí)間和座位數(shù)量,最長可提前兩天預(yù)約,不改變目的地的情況下,全程收費(fèi)一口價(jià)。成都客運(yùn)企業(yè)四川飛牛汽車運(yùn)輸公司等合作方負(fù)責(zé)司機(jī)隊(duì)伍的管理、培訓(xùn)等,而滴滴主要負(fù)責(zé)運(yùn)營保障和平臺(tái)安全。
4月份奔馳維權(quán)案引起社會(huì)廣泛關(guān)注,雖然消費(fèi)者已經(jīng)與奔馳經(jīng)銷商達(dá)成了和解協(xié)議,但車型故障原因還未查明,西安市高新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管部門已依法立案調(diào)查。
5月27日,西安高新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管部門通報(bào)有關(guān)涉嫌違法案件調(diào)查處理結(jié)果:西安利之星汽車有限公司存在有銷售不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的商品,夸大、隱瞞與消費(fèi)者有重大利害關(guān)系的信息誤導(dǎo)消費(fèi)者的兩項(xiàng)違法行為,被依法處以合計(jì)一百萬元罰款。
對(duì)于女車主繳納金融服務(wù)費(fèi)的第三方陜西元?jiǎng)倨囐Q(mào)易有限公司,執(zhí)法部門對(duì)其涉嫌侵害消費(fèi)者權(quán)益的違法行為已另案查處。此外,對(duì)梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司涉嫌銷售不符合保障人身財(cái)產(chǎn)安全要求產(chǎn)品的行為,已移送有管轄權(quán)的部門處理。
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