【懂車之道  新車】一汽紅旗向來都是我們中國消費者關(guān)注的焦點，一有風(fēng)吹草動都能掀起社會話題，足以看出紅旗對于中國消費者的意義，大家都期望紅旗能拿出它作為中國第一汽車的實力。

近一段時間，也相繼推出了多款車型，但是市場的反饋平平。比如紅旗H5、紅旗H7。紅旗雖然是第一汽車公司，也是中國“國車”，更是代表了中國汽車工業(yè)的一面旗幟，但是早些年紅旗汽車的產(chǎn)品稀少以及家用車市場日益年輕化，所以早些年紅旗品牌的發(fā)展一直不是很理想，足以看出紅旗改革刻不容緩。

就在2019年5月26日，紅旗汽車官方宣布該品牌首款豪華B級SUV紅旗HS5正式上市。新車售價18.38萬-24.98萬，紅旗HS5定位5座中型SUV，根據(jù)配置的不同，全新紅旗HS5推出三個配置等級/五款車型，由低至高分別是：旗悅版、旗享版和旗領(lǐng)版，其中旗享版和旗領(lǐng)版還提供四驅(qū)版本，全系搭載2.0T動力，并提供前驅(qū)和四驅(qū)車型。

可以看到，HS5作為一汽紅旗在年輕化路上又一款重要產(chǎn)品，全新紅旗HS5還作為HS系列的承上啟下車型，上有HS7，下有E-HS3，可謂身負(fù)重任。

外觀上，全新紅旗HS5繼承了紅旗U-Concept概念車的設(shè)計，整體看起來更為時尚，前臉方面，象征未來感的全LED前大燈搭配的是以中式建筑的屋檐為靈感的鍍鉻前格柵邊框，內(nèi)部由多根豎向鍍鉻飾條組成的飛瀑式格柵填充。仔細(xì)來看，HS5的頭燈與紅旗H5上的設(shè)計十分類似。

來到側(cè)面，全新紅旗HS5的側(cè)身簡潔、比例協(xié)調(diào)，側(cè)窗輪廓飾條和C柱部分走勢與某美系豪華品牌十分相似。搭配20英寸雙七輻式亮面輪圈，讓整個側(cè)面看上去有幾分高級感。車身尺寸方面，全新紅旗HS5的長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm。

車尾部分的設(shè)計要比車頭低調(diào)不少，兩側(cè)不規(guī)則的尾燈由一條鍍鉻飾條相連，車尾還使用了雙邊共雙出的矩形尾排，整體看上去依舊是莊重的設(shè)計風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，HS5整體內(nèi)飾設(shè)計與U-CONCEPT概念車整體保持相似，全系標(biāo)配儀表/中控雙12.3英寸一體式大屏，另外，中控部分大量引入觸控操作。值得注意的是，方向盤上采用了紅旗品牌全新的品牌Logo，這也是紅旗一貫的設(shè)計手法。

配置方面，全新紅旗HS5標(biāo)配手機(jī)互聯(lián)、全車4個USB接口、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、車載Wi-Fi，并支持手機(jī)App尋車、遠(yuǎn)程控制空調(diào)、啟動/熄火、門鎖控制、車輛狀態(tài)顯示和信息服務(wù)等功能。此外中高配車型還配有無線充電板和12揚(yáng)聲器Bose音響。

安全配置方面，側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、四門玻璃防夾一鍵升降、電子手剎、自動駐車、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、防側(cè)翻、上坡輔助、陡坡緩降、真空制動輔助、定速巡航、五種駕駛模式選擇等均為全系標(biāo)配；中高配車型提供抬頭顯示、盲點監(jiān)測、預(yù)碰撞自動剎車；兩款高配車型還提供自動泊車、車道偏離警示、帶跟車功能的自適應(yīng)巡航、疲勞提醒等。

動力方面，全新紅旗HS5全系標(biāo)配CA4GC20TD-32型2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，其最大功率224馬力，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱，部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。

小編有話說：可以說新車一上市，廠家就將它的競爭對手鎖定為大眾探岳、大眾途觀L、本田冠道、本田UR-V、別克昂科威、雪佛蘭探界者及Jeep自由光等價位相近的5座合資中型SUV。足以看出，它在未來主打的市場方向是這一細(xì)分市場，不管市場表現(xiàn)如何，起碼紅旗走出了這一步，我們期待一下紅旗向上之路更多精彩表現(xiàn)。（圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道  陳鳳媚  編輯）