夏天的到來，汽車空調(diào)的使用頻率也開始迅速上升。但是所有看到這篇文章的朋友們都認(rèn)為自己已經(jīng)足夠了解汽車空調(diào)如何使用了嗎？

事實(shí)上，有車的朋友們對(duì)于如何正確的使用汽車空調(diào)多多少少都還是不太清楚的，那么今天就和大家聊一下如何正確使用汽車空調(diào)。

咱們先聊一下大家在使用汽車空調(diào)的第一個(gè)盲區(qū)。

不少車主在夏天的時(shí)候，從外面進(jìn)入到汽車的內(nèi)部會(huì)立刻將車內(nèi)的空調(diào)打開，但是事實(shí)上這樣子是無法完全的將汽車內(nèi)部的溫度降下來的。

因?yàn)檐囍鱾冊(cè)诖蜷_空調(diào)的時(shí)候把車窗給關(guān)緊了，無法使車內(nèi)和外界的空氣對(duì)流，這會(huì)導(dǎo)致制冷變慢。

所以建議大家在汽車經(jīng)過暴曬之后上車時(shí)，可以先將車窗打開，讓聚集在車內(nèi)的熱氣得到釋放，等到車廂內(nèi)外的溫度接近時(shí)，再關(guān)閉車窗啟動(dòng)空調(diào)。只有這樣子才可以讓空調(diào)的效果達(dá)到最佳。

第二點(diǎn)，大部分車主或者乘客會(huì)將車上的空調(diào)出風(fēng)口隨意調(diào)動(dòng)。事實(shí)上這是不利于發(fā)揮汽車空調(diào)發(fā)揮最佳效果的。

我們根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，最佳的做法應(yīng)該是開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。

第三點(diǎn)，不少車主會(huì)嫌每次上下車開空調(diào)比較麻煩，所以會(huì)把空調(diào)保持著始終開啟的狀態(tài)。但是大家不知道的是長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)讓冷凝器壓力過大，這對(duì)制冷系統(tǒng)會(huì)造成嚴(yán)重的損耗，所以建議大家每次使用空調(diào)額時(shí)間盡量不要過久。

如果車內(nèi)的溫度已經(jīng)達(dá)到了舒適的溫度時(shí)，其實(shí)已經(jīng)可以將空調(diào)關(guān)掉，隔一段時(shí)間再打開，或者我們可以將空調(diào)模式“AUTO”打開。當(dāng)車內(nèi)的溫度達(dá)到所設(shè)置的溫度后，就會(huì)降低工作效率。

第四點(diǎn)，不少車主會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的開啟內(nèi)循環(huán)的狀態(tài)。

先來給大家解釋一下內(nèi)循環(huán)是什么意思，內(nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán)。

內(nèi)循環(huán)對(duì)車內(nèi)駕乘者不利的地方在于，開啟內(nèi)循環(huán)后車內(nèi)的含氧量會(huì)不斷下降，另外如果氣缸中的汽油燃燒不完全的話，發(fā)動(dòng)機(jī)未燃燒盡的一氧化碳也很有可能會(huì)漏進(jìn)車廂內(nèi)，導(dǎo)致車內(nèi)的空氣質(zhì)量越來越差，甚至有可能會(huì)對(duì)車內(nèi)人員的健康產(chǎn)生危險(xiǎn)。

第五點(diǎn)，建議大家在停車熄火之前關(guān)掉空調(diào)。

這樣子可以利用空調(diào)的自然風(fēng)將空調(diào)管道內(nèi)的水分吹掉一部風(fēng)，防止管道內(nèi)水分積聚，造成發(fā)霉出現(xiàn)異味等現(xiàn)象。

最后建議大家在日常駕駛汽車的過程當(dāng)中要盡量注意一些細(xì)節(jié)問題，這樣不僅可以減少汽車出現(xiàn)大修的事件，還可以保證車內(nèi)駕乘者的健康。