7座SUV毫無疑問是目前SUV市場里最受關(guān)注的細分車型，原因無非是政策放開后家庭成員數(shù)量上升，使得原本的小車已經(jīng)無法應(yīng)對多人出行的壓力。不過提到7座SUV似乎大多數(shù)人都只會漢蘭達和銳界，要么就是新加入戰(zhàn)團的途昂。

或許是觀念里都認為大才夠霸氣，其實對于家庭用車尤其是城市用車來說，過分的大并非都占有優(yōu)勢，反而是一些體型適中、空間能滿足多人出行的七座SUV才符合用車需求。比如說斯柯達柯迪亞克和東風(fēng)標(biāo)致5008。

對比車型：柯迪亞克TSI330 7座兩驅(qū)豪華版（22.98萬） VS 標(biāo)致5008 380THP 7座精英版（22.97萬），兩車均沒有優(yōu)惠。

前臉對比

柯迪亞克前臉采用最新的家族化設(shè)計，直瀑式中網(wǎng)和頭燈連成一體，下方進氣格柵與之共同勾勒出整體效果，拓展了車頭橫向的視覺延展性。

5008的車頭前臉線條則要復(fù)雜得多，雖然和頂配的豪華GT版在細節(jié)處有所不同，但依然動感流暢。頭燈組造型更顯玲瓏浮凸，下方進氣格柵也多了鍍鉻飾條和下護板等飾件，總體而言更能吸引年輕人眼球。

側(cè)面對比

兩款車側(cè)面都是中型SUV的手法，設(shè)計上還是求穩(wěn)為主，因此可以看出柯迪亞克造型更橫平豎直，5008還有幾分靈動感。兩者最大的區(qū)別莫過于D柱的造型，5008相對還是要適應(yīng)一下。

雖然長寬高的參數(shù)都是柯迪亞克優(yōu)于5008，但軸距則是5008要比柯迪亞克多出49mm。輪圈造型各有特長，都使用了拼色的搭配。輪胎的使用上兩車略有區(qū)別，柯迪亞克使用235/55 R18的規(guī)格、5008則是225/55 R18。此外，柯迪亞克配備非全尺寸備胎，而5008直接不提供備胎。

車尾對比

相比較而言，柯迪亞克造型上敦實有力量感，尖銳的尾燈點綴了相對穩(wěn)重的整體造型，可以說消費者更能受落這樣的搭配。大面積亮黑飾板和虎抓式尾燈是5008尾部的亮點，盡管造型略帶肌肉感，但尾翼下壓的視覺效果令其整體不如柯迪亞克舒展。

內(nèi)飾對比

如果說外觀造型還能平分秋色，那內(nèi)飾部分柯迪亞克是明顯不如5008。前者還是保留著大眾系的橫平豎直設(shè)計，說得好聽點是有偏理性，說得不好聽就是沒新意。

變直徑方向盤、懸浮式中控屏、與戰(zhàn)斗機類似的儀表營造出內(nèi)飾的科技感。加以鍍鉻飾條的勾勒，將設(shè)計師大筆一揮的氣勢體現(xiàn)得淋漓盡致。

空間對比

（圖片來源：汽車之家）

七座SUV要是不說空間簡直說不過去，兩款車相比其實數(shù)據(jù)真的只差毫厘。第一排的數(shù)據(jù)基本相同，第二排的座椅高度讓H點位置更高，坐姿相對更直立，因此腿部空間可以不需要太多；而5008則是完全相反。到了第三排兩款車又來了個反轉(zhuǎn)。

動力對比

兩款車都采用1.8T渦輪增壓發(fā)動機，柯迪亞克使用EA888機型，最大功率132kW、峰值扭矩300N.m；5008最大功率150kW、峰值扭矩280N.m。傳動系統(tǒng)前者為7擋雙離合后者是6擋手自一體。雖然扭矩上5008略微落后，但俗話說“馬力大十匹不如車重輕十斤”，柯迪亞克重量比起5008還要多出90KG。

安全配置

兩款車型的價格差幾乎可以忽略，因此配置方面也有相近之處。主被動安全方面，柯迪亞克可以選裝并線輔助和主動剎車系統(tǒng)。

輔助配置

同樣在輔助配置上，柯迪亞克也提供選裝自適應(yīng)巡航、電動后備門的搭配，并且多出了自動駐車功能。

內(nèi)部配置

兩款車各有特色，柯迪亞克相對要優(yōu)勝些許，主要差別在于座椅方面，包括面料材質(zhì)、腰部支撐、座椅記憶和加熱功能上。5008只有換擋撥片和全液晶儀表撐住場面。

燈光配置

在這方面5008就慘敗于柯迪亞克手下，后者不僅全LED光源還帶有轉(zhuǎn)向輔助燈和車內(nèi)氛圍燈；而5008只有鹵素光源，然后就沒有然后了。不僅如此，柯迪亞克還配備內(nèi)后視鏡自動防炫目、后視鏡記憶和花粉過濾功能。

配置小結(jié)

經(jīng)過對比，柯迪亞克在配置方面做得更為出色，不僅是照顧到車主面子之余，也切實能幫助駕駛者，并且還提供了選裝的可能性。至于5008就顯得有點疲于應(yīng)付的感覺，僅僅能跟上對手腳步。

大咖總結(jié)

柯迪亞克和5008都是各自品牌在國內(nèi)市場投放的首款中型SUV，而且兩個品牌在SUV市場的經(jīng)驗和收獲都半斤八兩，似乎推出中型SUV也是摸著石頭過河。不過斯柯達保持了品牌一貫性價比較高的傳統(tǒng)，在和競品對比當(dāng)中略勝一籌。盡管好的設(shè)計最能吸引人，但歸根結(jié)底還是要內(nèi)在充實才是過日子的嘛。

歡迎搜索微信公眾號：“SUV大咖”更多精彩汽車有趣、有料的資訊等著你！