5月24日，新款寶馬7系正式上市，售價(jià)區(qū)間為82.80-242.80萬(wàn)，此次上市新車為第六代寶馬7系中期改款車型，7系作為BMW大型豪華車陣列的中流砥柱以及BMW品牌的旗艦車型，此次中期改款將帶來(lái)更多的創(chuàng)新科技。

新車采用全新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)一步詮釋BMW品牌“精準(zhǔn)與詩(shī)意”。在全新“第一戰(zhàn)略”的指引下，寶馬集團(tuán)正在D/A.C.E.S（設(shè)計(jì)/自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化/服務(wù)化）所代表的五個(gè)未來(lái)創(chuàng)新方向不斷布局。2019年，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)的新產(chǎn)品投放。

同時(shí)，今年也是寶馬品牌啟動(dòng)“大型豪華車之年”，在這一細(xì)分市場(chǎng)將陸續(xù)推出七款新車型，值得我們期待。

2018年，BMW 7系近一半的銷量來(lái)自中國(guó)，第六代BMW 7系自2015年推向市場(chǎng)以來(lái)，獲得不俗的市場(chǎng)份額，所以新款7系在開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)的過(guò)程中也將中國(guó)用戶的需求置于首位，充分地考慮到中國(guó)客戶的需求，對(duì)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、內(nèi)飾的豪華氛圍、創(chuàng)新互聯(lián)駕駛以及駕駛輔助技術(shù)等方面，都充分考慮中國(guó)消費(fèi)者的喜好，足以看出寶馬汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。

新款7系標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵有了明顯的改動(dòng)，高度增加約50毫米，彰顯氣宇軒昂的尊貴氣勢(shì)，同時(shí)進(jìn)氣格柵采用了整體式環(huán)繞設(shè)計(jì)，其表面積增加約40％，營(yíng)造出威嚴(yán)、震撼的視覺(jué)沖擊力。全新設(shè)計(jì)的修長(zhǎng)大燈與尺寸更大的BMW雙腎型進(jìn)氣格柵形成鮮明的視覺(jué)對(duì)比，BMW X型智能激光大燈的藍(lán)色元素賦予其獨(dú)特的視覺(jué)效果，新車還采用了全新貫穿式3D立體懸浮LED尾燈，科技感十足。

同時(shí)，全系車型均配備豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝，其中豪華套裝車型擁有一體式鍍鉻裝飾，令前保險(xiǎn)杠更精致優(yōu)雅大氣，而M運(yùn)動(dòng)套裝的前保險(xiǎn)杠兩側(cè)面積更大的進(jìn)氣口被C型鍍鉻裝飾包圍，且保險(xiǎn)杠邊緣處極為醒目的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)突出了前臉的運(yùn)動(dòng)氣息以及整車的力量感，兵哥認(rèn)為，作為BMW品牌的旗艦車型，M運(yùn)動(dòng)套裝更能體現(xiàn)寶馬的運(yùn)動(dòng)基因，符合年輕消費(fèi)群體，這正是競(jìng)品所不具備的格調(diào)。

內(nèi)飾方面，新款7系配備了12.3英寸的液晶儀表盤(pán)及10.25英寸的觸控顯示屏，新車搭載了全數(shù)字顯示的第七代BMW iDrive 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)清晰的頁(yè)面布局和可自定義的個(gè)性化顯示內(nèi)容。個(gè)性化設(shè)定方面，可通過(guò)中控屏的主菜單創(chuàng)建多達(dá)10個(gè)性化頁(yè)面，并且每個(gè)頁(yè)面可顯示2-4個(gè)實(shí)時(shí)內(nèi)容版塊，全面地將所有駕駛相關(guān)的重要信息實(shí)時(shí)、便捷的展現(xiàn)給駕駛者。

同時(shí)，新款車型依舊保留了五維智能人機(jī)交互系統(tǒng)，提供iDrive控制旋鈕、方向盤(pán)多功能按鍵、觸屏、語(yǔ)音控制以及手勢(shì)控制。當(dāng)然，作為豪華品牌旗艦車型，這些配置理所應(yīng)當(dāng)。新7系還搭載了BMW智能個(gè)人助理，該系統(tǒng)可以解釋車輛功能、提供車輛信息、了解和學(xué)習(xí)駕駛者的偏好以及執(zhí)行駕乘者的指令。

新車全系采用Nappa真皮內(nèi)飾，并且前后排座椅座墊和靠背上設(shè)計(jì)了大面積的立體結(jié)構(gòu)圖案。同時(shí)，還可以個(gè)性化定制細(xì)線紋的頂級(jí)Merino全真皮內(nèi)飾，營(yíng)造出更加奢華的車內(nèi)氛圍。

在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，新款7系將最大程度地駕駛智能化，增強(qiáng)版駕駛輔助系統(tǒng)中提供“解放雙手低速跟車功能”，該功能允許駕駛者在車道線清晰的高速和快速路上，車速低于60公里/時(shí)的情況下從方向盤(pán)上放開(kāi)雙手，并讓車輛跟隨前車自動(dòng)行駛，在高速或者快速路遇到擁堵或者緩行的情況下相當(dāng)實(shí)用。

同時(shí)，新車的變道輔助系統(tǒng)在高速公路和雙車道道路上，車速在70-210公里/時(shí)的情況下啟用主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，按住轉(zhuǎn)向燈操縱桿啟動(dòng)變道輔助功能，車輛便可以自行完成變道工作?！敖夥烹p手低速跟車功能”以及“變道輔助功能”的匹配，讓新7系實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛。同時(shí)新款7系還搭載了BMW首創(chuàng)、同級(jí)獨(dú)有的創(chuàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)倒車的增強(qiáng)型泊車輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，新車搭載的是提升后的2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對(duì)應(yīng)的車型是730Li、740Li以及750Li，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率也得到進(jìn)一步提升，最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。值得一說(shuō)的是，750Li車型搭載的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸箱到發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)大幅改進(jìn)，最大功率為390kW，比前代發(fā)動(dòng)機(jī)增加60kW，峰值扭矩也增加100N·m，達(dá)到750N·m。

至于M760Li車型，它采用的是一臺(tái)6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率調(diào)整為585馬力（430kW），峰值扭矩為850N·m，傳動(dòng)方面將會(huì)匹配8速手自一體變速箱。

新款7系擁有整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及帶主動(dòng)防傾翻系統(tǒng)的魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)，整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠根據(jù)車速自行判斷，使后輪與前輪同向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使車輛擁有更敏捷的姿態(tài)，轉(zhuǎn)彎更加精準(zhǔn)。同時(shí)，帶主動(dòng)防傾翻系統(tǒng)的空氣懸掛系統(tǒng)可降低車頭與車尾的俯仰運(yùn)動(dòng)，讓新款7系在駕乘舒適性與動(dòng)態(tài)性能間實(shí)現(xiàn)了平衡。

值得一提的是，這套魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)還具備了底盤(pán)預(yù)控制功能，可通過(guò)后視鏡背面的路況勘探立體攝像機(jī)影像、導(dǎo)航系統(tǒng)信息以及駕駛風(fēng)格數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合判斷分析，實(shí)現(xiàn)快速調(diào)節(jié)底盤(pán)響應(yīng)，對(duì)于復(fù)雜的路面變化，提供最佳的駕乘品質(zhì)。

此外，新款7系提供了豐富的個(gè)性化定制方案，包括5種新顏色在內(nèi)的12種外觀個(gè)性化定制涂裝、個(gè)性化定制輪圈、6種個(gè)性化內(nèi)飾、3種個(gè)性化木飾和3種內(nèi)飾頂篷，還可以在頭枕、中控臺(tái)等位置定制專屬刺繡或徽章，以及在車尾鍍鉻裝飾條、迎賓踏板及后排遮陽(yáng)簾上篆刻個(gè)性化的中英文文字，將定制服務(wù)做到最極致。并且，還可以根據(jù)個(gè)人喜好自定義任何一種車身顏色。

如今，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)豪華品牌的影響不言而喻，新款寶馬7系作為寶馬集團(tuán)在華今年推出第二款旗艦車型。寶馬7系近一半的銷量都來(lái)自中國(guó)，新款7系開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)的也重點(diǎn)考慮中國(guó)用戶的需求，新車保持品牌一貫的運(yùn)動(dòng)、性能、操控的基礎(chǔ)上，增添了更加先進(jìn)的配置、奢華的做工，集創(chuàng)新、豪華和科技于一身，為消費(fèi)者帶來(lái)寶馬集團(tuán)最強(qiáng)的技術(shù)。