2019年是寶馬的“豪華車之年”，首款大型SUV X7已經(jīng)上市，轎跑車型8系也會(huì)在下半年正式進(jìn)入市場。值得一提的是，7系作為寶馬大型轎車的代表在近日迎來了中期改款上市。

5月24日，新款寶馬7系在成都正式上市，售價(jià)區(qū)間為82.80萬-242.80萬元。新車一共推出包含4種動(dòng)力在內(nèi)的6款車型，有豪華套裝版、M運(yùn)動(dòng)套裝版兩種不同風(fēng)格套件可選。本期《智看新車》我們就來圍觀下寶馬新款7系有哪些變化？同時(shí)給出購買建議以及市場分析。

外觀方面，新款寶馬7系延續(xù)了寶馬X7的設(shè)計(jì)思路，其“雙腎”進(jìn)氣格柵面積比現(xiàn)款大了40%左右，其LOGO尺寸從82mm增大至95mm，車頭增高50mm，這使得它的前臉顯得更加霸氣和莊重。新車車側(cè)與現(xiàn)款車型基本保持一致，門板下方裝飾條改為了90度直角。新車前大燈組和貫穿式3D立體懸浮LED尾燈組的點(diǎn)亮效果頗為出眾。

車身尺寸方面，新款寶馬7系的長寬高分別為5273\1902\1498，軸距為3210mm，其中長度較現(xiàn)款增加23mm，其他尺寸則保持不變。新款寶馬7系新增3款標(biāo)準(zhǔn)金屬漆，并提供2款金屬漆和磨砂漆供選裝。

新款寶馬7系的內(nèi)飾保留了現(xiàn)款車型的整體布局風(fēng)格，但在豪華感、科技感的營造上進(jìn)行了大幅度升級(jí)。配置方面，新車換裝了一套全新樣式的12.3英寸全液晶儀表盤，10.25英寸的中控屏幕也進(jìn)行了升級(jí)并搭載了最新的iDrive 7.0多媒體系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)iDrive控制旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、語音控制或手勢(shì)控制等5維智能人機(jī)交互。后排的兩個(gè)10英寸顯示屏可提供導(dǎo)航、車輛、多媒體等信息顯示；此外，新車還提供空氣懸架、Harman-Kardon音響、無線充電、Wi-Fi熱點(diǎn)、手機(jī)互聯(lián)等配置。

新款寶馬7系的做工用料也更奢華，提供了高級(jí)Nappa擴(kuò)展真皮、個(gè)性化定制細(xì)線紋Merino擴(kuò)展真皮、星空全景天窗、高級(jí)香氛系統(tǒng)等配置。

寶馬一直以運(yùn)動(dòng)、性能、操控著稱，新款寶馬7系在動(dòng)力方面大也有看點(diǎn)。新車搭載了升級(jí)后的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它們分別對(duì)應(yīng)730Li、740Li以及750Li車型，最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力，峰值扭矩分別是400?！っ?、450?！っ?、750牛·米。

此外，M760Li車型采用的是一臺(tái)6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率調(diào)整為585馬力，峰值扭矩為850牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒。傳動(dòng)方面，新車全系匹配8速手自一體變速箱。主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、帶主動(dòng)防傾翻的魔毯智能空氣懸架以及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)等強(qiáng)悍裝備它有加持。

新款寶馬7系一共推出了6款車型，采用了4款動(dòng)力總成。其中，每一款車型有細(xì)分為運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝版本來吸引不同目標(biāo)的消費(fèi)群體，下面我們結(jié)合各款車型的售價(jià)和配置差異給出購買建議。

首推售價(jià)為82.80萬的2019款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝/ 豪華套裝車型。盡管該版本車型是新款寶馬7系的入門版車型，但是其動(dòng)力相當(dāng)充沛，它搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩達(dá)400?！っ?；它搭載了主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、主動(dòng)剎車、疲勞提醒、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)泊車等多項(xiàng)安全、駕駛輔助配置，極大的提升了行車安全性；

空氣懸掛、全車電吸門、電動(dòng)\感應(yīng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入\啟動(dòng)、12.3英寸液晶儀表、主\副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主\副駕駛電動(dòng)記憶、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)\加熱、CarPlay、語音識(shí)別、哈曼卡頓音響以及11色氛圍燈等配置更是帶來了奢華的駕乘體驗(yàn)。此外其運(yùn)動(dòng)版本還有運(yùn)動(dòng)外觀套件和換擋撥片加持，進(jìn)一步彰顯了寶馬的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

次推售價(jià)為106.80萬的2019款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝車型。動(dòng)力方面，該版本車型搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?；配置方面，該版本車型進(jìn)一步豐富了駕駛輔助系統(tǒng)以及功能娛樂系統(tǒng)，類如：并線輔助、車道偏離預(yù)警、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、外觀運(yùn)動(dòng)套件、方向盤換擋撥片、HUD抬頭顯示、前排座椅按摩、后排座椅記憶、老板按鍵、后排座椅腰部/腿托調(diào)節(jié)/座椅按摩、后排液晶屏以及激光大燈等配置該版本車型都有涵蓋。

2019年是寶馬“豪華車之年”，因?yàn)閷汃R有多達(dá)21款新車進(jìn)入國內(nèi)市場，除了此前已經(jīng)問世的X7以及這次上市的新款7系，全新轎跑8系也會(huì)與大家見面。

今年1-4月，寶馬（含MINI）在中國市場累計(jì)銷量為227603輛，同比增長12.1%；其中，寶馬X5、X2和7系分列寶馬第一季度進(jìn)口車銷量前3名，占到了寶馬（進(jìn)口）該季度總銷量的49%。可見消費(fèi)者對(duì)這3款車型的喜愛，新款寶馬7系在產(chǎn)品力升級(jí)后，勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步拓展寶馬進(jìn)口車市場份額。

至于新款寶馬7系的對(duì)手，毫無疑問便是奔馳S級(jí)。從銷量來看，今年第一季度奔馳S級(jí)（含邁巴赫）賣出了7336臺(tái)；寶馬7系為4973臺(tái)，可見它們之間還是有不小的差距。小智認(rèn)為，大型轎車的消費(fèi)群體通常是企業(yè)老板或者高管，相對(duì)于性能駕控，他們或許更在意乘坐質(zhì)感以及排面。

但是，當(dāng)今富豪階層的年齡不斷下探，二三十歲開上寶馬5系更是司空見慣，相信新7系的目標(biāo)群體也不那么局限，或許他們也更注重駕控激情。新款7系延續(xù)了寶馬的優(yōu)秀駕控基因，更端莊和霸氣的外形或許也是它吸引用戶的法寶。同時(shí)星空天窗、后排雙屏、空氣懸架、Harman-Kardon高級(jí)音響系統(tǒng)以及Nappa擴(kuò)展真皮等配置的加持也彰顯了它的奢華氣場。對(duì)此，小智看好新款寶馬7系未來的市場前景。