億車/李潮

剛剛出臺(tái)的2019年4月份汽車市場銷售數(shù)據(jù)，多個(gè)自主品牌大幅下降，甚至接近腰斬，合資品牌兇猛搶占更低的價(jià)格區(qū)間，經(jīng)濟(jì)形勢下行的預(yù)期，使消費(fèi)者紛紛勒緊了錢袋。但是，一款如同溫暖馴順巨獸而價(jià)格又十分公道合算的大型SUV車型出現(xiàn)在人們視野里的時(shí)候，很多人包括億車君都動(dòng)心了。而開著這臺(tái)高頭大馬在街市轔轔馳過的時(shí)候，那種對(duì)臨線轎車居高臨下的既視感，那種對(duì)大家庭（風(fēng)行T5L的大７座足可以寬適地容納下三代同堂）各有空間、共同出行的欣慰，真是讓人感到有一種感覺叫加大的幸福。

2019，東風(fēng)風(fēng)行牟足了勁，動(dòng)作連連，在推出新車型搶占市場及市場營銷層面都集中發(fā)力。這款重頭戲風(fēng)行T5L在寶馬動(dòng)力背書和強(qiáng)大互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊加持下，能否成為市場黑馬，助力風(fēng)行品牌逆勢突破呢？

在8-15萬元SUV市場，中國消費(fèi)者從來不缺選項(xiàng)。如果沒有兩把刷子，很難在激烈的競爭中脫穎而出。風(fēng)行T5L配備了1.5T、1.6T、1.8T三種動(dòng)力，其中這臺(tái)代號(hào)為CE16的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，基于寶馬N13發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)而來。它繼承了寶馬的Valvetronic可變氣門升程、雙渦管渦輪增壓等技術(shù)，最大功率為150千瓦，峰值扭矩為280?！っ?，在同級(jí)中的表現(xiàn)尤為搶眼。也更好的滿足消費(fèi)者“小排量、大動(dòng)力、低油耗”需求。

拋開亮眼的參數(shù)，在實(shí)際試駕過程中，這套“1.6TD+7DCT”的動(dòng)力總成讓人印象深刻。油門踏板輕快，整車靈動(dòng)，稍微給點(diǎn)兒油速度就能提起來，并且在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm左右時(shí)，能夠明顯感受到帶來動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)，這種調(diào)校在加速超車的時(shí)候不會(huì)覺得很吃力，也足以應(yīng)付日常加速、超車。7速DCT變速箱的換擋平順性也很不錯(cuò)，整個(gè)駕駛過程中表現(xiàn)非常順暢平穩(wěn)，讓人基本不會(huì)感覺到明顯的頓挫感，其加速線性表現(xiàn)可以說與AT變速箱相媲美。

此外，風(fēng)行T5L的加大號(hào)車身使其使用價(jià)值大為提升。風(fēng)行T5L的車身長寬高分別達(dá)到了4780*1872*1760mm，軸距達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的2753mm。實(shí)測身高180cm的乘坐者，坐在第三排時(shí)，頭部、腿部空間均可達(dá)到一拳，長時(shí)間乘坐也會(huì)保持良好的舒適度。除此之外風(fēng)行T5L采用2+3+2的7座布局，且第二、三排支持純平放倒，能夠較大滿足“加大號(hào)”家庭的出行需要，使乘坐2人到滿載7人，都能通過座椅的靈活調(diào)整從容應(yīng)對(duì)。

5座狀態(tài)下后備箱容積達(dá)到了1600L，應(yīng)付一般的日常使用足夠了。把第二、三排座椅全部放倒后，后備箱容積拓展到2370L，再加上平整的地板，不僅搬家可以使用，還能秒變大床。

并非一味的追求前衛(wèi)和夸張才是年輕人的終極目標(biāo)，風(fēng)行T5L承襲了3.0時(shí)代家族化設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)“內(nèi)”、“外”兼修，高檔、穩(wěn)重、活力兼顧，而黑白撞色的前格柵設(shè)計(jì)、19英寸雙色鋁合金輪轂在突出質(zhì)感的同時(shí)，也彰顯了其獨(dú)有氣質(zhì)。

紅黑配色的內(nèi)飾增添了濃郁的運(yùn)動(dòng)范兒，細(xì)節(jié)處搭配有啞光銀色飾條，看上去非常具有檔次感，并且在身體容易容易觸及的地方基本都采用了軟材質(zhì)包裹，觸感非常不錯(cuò)，提升了內(nèi)飾整體的質(zhì)感。

伴隨著移動(dòng)互聯(lián)成長起來的年輕購車人群，那些讓駕車變得輕松自在的科技配置也成為他們非常看重的選項(xiàng)之一。風(fēng)行T5L作為后發(fā)登場的車型，自然深知這一消費(fèi)需求。

12.3英寸的中控大屏鑲嵌在簡約時(shí)尚的中控臺(tái)上，搭載了與騰訊聯(lián)合研發(fā)的“Futurelink 3.0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這個(gè)由騰訊構(gòu)建的智能汽車交互平臺(tái)提供了多項(xiàng)智能服務(wù)，如智能導(dǎo)航、智能聽服務(wù)、騰訊我的車、智能語音控制等實(shí)用功能。

在科技安全方面，風(fēng)行T5L也保持了較高的配置水準(zhǔn)，其配備的主動(dòng)安全系統(tǒng)囊括了ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離報(bào)警、LKA車道保持輔助、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、IHC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)等功能。車輛在行駛中，ACC可對(duì)前方車輛、行人及障礙物進(jìn)行預(yù)判斷，借助FCW對(duì)復(fù)雜路況進(jìn)行探測，再依靠AEB做出跟隨、減速或者緊急制動(dòng)的判斷，這項(xiàng)功能可以大幅減少駕駛員因疲勞走神所帶來的安全隱患。

此外，風(fēng)行T5L還配有4氣囊+2頭部氣簾、胎壓監(jiān)測等配置。在10萬左右的售價(jià)基礎(chǔ)上可以給到如此豐富的配置選擇，可以說風(fēng)行T5L是注重高性價(jià)比的標(biāo)桿車型。

隨著中國汽車文化的逐漸形成，城市SUV和旅行親密關(guān)聯(lián)成為不錯(cuò)的市場切入點(diǎn)。消費(fèi)者對(duì)于七座SUV的需求越來越大，因此也催生了不少新車型，相比捷途X70、瑞虎8等車型而言，風(fēng)行T5L不僅尺寸更大，在配置方面也更有優(yōu)勢，而且8.99萬的起售價(jià)也更加親民，進(jìn)一步凸顯了自己的超高性價(jià)比。值得一提的是，風(fēng)行T5L還提供了8年16萬公里質(zhì)保，相比瑞虎8的3年10萬公里質(zhì)保，在后期使用上也讓消費(fèi)者更加安心。

風(fēng)行針對(duì)其貼心地推出“聚優(yōu)惠”“聚金融”“聚煥新”“聚智聯(lián)”“聚無憂”等購車大禮包，凡是6月30日前購買風(fēng)行T5L車輛最高綜合優(yōu)惠可享36000元，切實(shí)做到為消費(fèi)者謀福利。風(fēng)行T5L與風(fēng)行SX6、風(fēng)行T5形成高低搭配，在提升品牌價(jià)值的同時(shí)，更好的覆蓋細(xì)分市場。