AC汽車每周六為你盤點
你不得不知道的后市場話題、事件!
01
美團打車宣布新增15個試點城市,并升級全新“聚合模式”
5月20日消息,美團打車于日前宣布,將新增15個試點城市,并升級全新“聚合模式”。新增的城市包括:蘇州、杭州、溫州、寧波、天津、重慶、西安、成都、鄭州、武漢、深圳、長沙、合肥、昆明、廣州。據(jù)AC汽車了解,美團打車目前已在上海、南京進行了824天試點,并也已采用了“聚合模式”。但與上述兩大城市不同的是,新增的15城用戶只能使用“聚合模式”,無法使用美團快車服務。據(jù)悉,美團所謂的“聚合模式”是將美團作為聚合平臺連接不同出行服務商和用戶。
02
開思四周年,江永興內(nèi)部信:以“Google+天貓”模式驅(qū)動行業(yè)變革
5月20日,國內(nèi)汽配供應鏈平臺開思汽配創(chuàng)始人江永興發(fā)布內(nèi)部信稱,公司以“Google+天貓”的模式持續(xù)驅(qū)動行業(yè)變革, 2018年GMV相比2017年增長了5倍,截止2019年5月,平臺已連接千余家優(yōu)質(zhì)供給資源,服務四萬多家優(yōu)質(zhì)維修廠,每月服務100萬臺中高端車。江永興表示,這些數(shù)據(jù)還在持續(xù)高速增長。
03
中保同質(zhì)面向保險行業(yè),建立F2B第三方融合平臺
5月20日消息,日前,中保同質(zhì)與保險杠、車燈、散熱系統(tǒng)等保險理賠占比高的零部件配套廠家達成合作。以威亞為首的全國40余家韓系汽車經(jīng)銷商進行全車零部件全國分倉供應,通過國家物聯(lián)網(wǎng)標識管理汽車零部件公共服務平臺、汽車工業(yè)協(xié)會驗真云對產(chǎn)品來源把控,實現(xiàn)保險理賠和車輛維修、零部件采購流程公開化,降低保險公司成本。
04
廣匯汽車2019年第一季度財報:營業(yè)收入下降5.49%
5月20日消息,日前,廣匯汽車服務股份公司(以下簡稱:廣匯汽車)公布《廣匯汽車服務股份公司2019年第一季度報告》,受購車市場環(huán)境影響所致,2019年第一季度,廣匯汽車營業(yè)收入373.01億元人民幣,較去年同期394.69億元人民幣下降5.49%;利潤方面,2019年第一季度營業(yè)利潤為12.28億元,較去年同期16.54億元下降34.69%;凈利潤方面,9.75億元,較去年同期13.35億元下降36.92%。
05
兔師傅與新康眾全面戰(zhàn)略合作,構建汽車后市場新生態(tài)
5月20日消息,AC汽車連鎖百強兔師傅宣布與新康眾達成全面戰(zhàn)略合作。兔師傅將全面打通天貓等線上平臺新零售服務,并獲得新康眾不限于投資,金融、技術、品牌背書、在線營銷等多領域的支持,雙方將共同構建汽車后市場全新的S2B2C產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
06
中馳車福與駟惠科技達成戰(zhàn)略合作,構建汽車產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)
5月20日消息,日前,中馳車福與駟惠科技已經(jīng)達成深度戰(zhàn)略合作,共同構建完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同新生態(tài),雙方將共同賦能行業(yè)各交易主體,為其提供交易與管理一體化的SaaS服務。
07
趣店集團:一季度收入增長22.2%,停止大白汽車新車銷售
5月21日消息,日前,趣店集團發(fā)布2019年第一季度財報。財報顯示,2019年第一季度,趣店集團總收入20.97億元,同比增長22.2%;調(diào)整后凈利潤9.74億元,同比增長187.9%。根據(jù)財報,截至2019年3月31日,趣店集團累計注冊用戶數(shù)為7330萬,授信用戶數(shù)達到3137萬;趣店2019年第一季度通過向100多家金融機構分發(fā)250余萬用戶流量,實現(xiàn)收入1.59億元。
08
上汽通用4月銷量下跌26.7%,僅君威、君越保持增長
5月21日消息,日前,上汽通用公布19年4月銷量數(shù)據(jù)顯示,新車銷售為12.5萬輛,同比下滑26.7%;1-4月累計銷售55.2萬輛,同比下滑16.6%。銷量方面,4月份,僅君威與君越實現(xiàn)增長,增速分別為29.2%、0.4%。而英朗(12598輛)、科沃茲(12440輛)、昂科威(12015輛)、科魯澤(10476輛)相較于同期均存在不同程度的下滑。另外,豪華品牌凱迪拉克也出現(xiàn)銷量下滑,2019年第一季度累計銷量5.58萬輛,同比下降11.46%。
09
途虎養(yǎng)車主導建立汽車后市場首個服務標準開放平臺
5月21日,途虎“汽車后市場·誠信服務聯(lián)盟一周年暨服務標準開放平臺啟動儀式”在北京舉行,途虎養(yǎng)車創(chuàng)始人兼CEO陳敏介紹了誠信服務聯(lián)盟過去一年的工作,并宣布行業(yè)首個服務標準開放平臺正式啟動。據(jù)悉,服務標準開放平臺是一個汽車后市場主流產(chǎn)品與服務的標準化體系平臺,包括了技術服務保障平臺、廠商產(chǎn)品技術服務云平臺,以及途虎養(yǎng)車工場店服務標準評價體系等一系列內(nèi)容。
10
奔馳及授權經(jīng)銷商發(fā)布《服務公約》,不得以為客戶提供奔馳金融服務為由收取費用
5月23日消息,北京梅賽德斯奔馳銷售服務有限公司、梅賽德斯奔馳汽車金融有限公司和梅賽德斯奔馳品牌乘用車及smart品牌乘用車授權經(jīng)銷商于近日推出《服務公約》。在該《服務公約》中,奔馳金融公司明確要求經(jīng)銷商不得以奔馳金融公司的名義、或以為客戶提供奔馳金融公司金融服務為由收取費用,目前奔馳金融公司也正在對經(jīng)銷商網(wǎng)絡開展針對金融服務費收取的自查與核查工作。
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