越來越多的消費者青睞小型SUV，其實理由也很簡單。足夠靚麗的外形、大差不差的空間尺寸、還具有一定的通過性，在城市里面開起來事視野也是很通透的。這些都是小型SUV能夠很快成為"后起之秀"的原因。

而在合資車的領域，本田的繽智也算是吃到了這個市場的紅利。先不說銷量，就是大街上這款車的能見度之高就能代表它們有多受歡迎了。就在近日，有媒體報道，中期改款的繽智將于6月6日公開亮相。

從外形上來看，國產新款繽智主要針對前臉進行了改變，全新樣式的進氣格柵上方帶有一條較寬的鍍鉻飾條，精致感十足。值得一提的是，新車低配車型的大燈中加入了透鏡，看上去更加炯炯有神，預計照明效果也將比現(xiàn)款低配車型的無透鏡鹵素大燈更好；由于前中網下部經過了加寬，新款繽智兩側霧燈區(qū)域黑色飾板的形狀也更窄更高，搭配黑色前唇，視覺效果不錯。

由于是中期改款車型，它的車尾部分變化并不大，整體維持了現(xiàn)款車型的大部分設計。而在新增的220TURBO（1.5T）車型上，新車將提供雙邊共兩出外露式排氣，看起來更具運動感。尺寸方面，新車長寬高為4340/1790/1605mm，軸距為2610mm。在高配車型上，新車還將提供全LED大燈、條狀LED霧燈等。此外新車中高配車型還換裝了一款17英寸的五輻旋風式造型輪圈。

整體上來看，繽智在外形上的變化更具運動感了。不過，對于此次的中期改款，最引人注目的還是它全新搭載的動力。

動力方面，新車保留了1.5L自然吸氣車型，其搭載的L15B3發(fā)動機的最大功率依然為131馬力，但已經可以滿足國VI排放標準。最重要的是，老款的1.8L發(fā)動機將被一個全新的動力所取代，動力上也將得到大幅度提升。

從消息顯示來看，新車以一臺最大功率177馬力的L15BP型1.5T發(fā)動機代替了此前高配車型的R18系列1.8L自然吸氣發(fā)動機，尾標為220TURBO，據此預計其峰值扭矩將與思域220TURBO車型一樣，同為220?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，新車或繼續(xù)匹配6速手動和CVT無級變速箱。

其實，在小型SUV市場，涌現(xiàn)過不少"英雄"，可經過了時間和市場的"大浪淘沙"之后，如今仍能稱得上是"銷量之王"的，本田繽智肯定算是一個。

特別是在2018年的低迷車市，繽智的表現(xiàn)仍舊不差，可以說是出了不少風頭。數(shù)據顯示，廣汽本田繽智全年累計銷量達14.16萬輛，月均銷量查過了1月，而繽智在3月份，也賣出了10621，同比增長8.86%的好成績。

如今，中期改款的繽智明顯又得到了不少的提升。外觀上的改變就先不說了，它的動力相信會讓不少消費者感到"熱血"。畢竟要知道的是，本來繽智如今的動力在同一級別上的表現(xiàn)就挺不錯的了，1.8L的發(fā)動機可輸出136匹的馬力，而改款后換裝1.5T發(fā)動機的繽智更是達到了177馬力。

不可否認，作為一款小型SUV，1.5T的發(fā)動機搭載在其身上，算是"大材小用"了。但如果價格合理的話，這樣的"大材小用"必然會很受消費者的青睞。就像思域搭載的那款1.5T+CVT的動力總成，盡管它在爆發(fā)力不如大眾的1.4T強，但實際加速能力卻更強。一不留神原來速度已經很快，加速實力也是同級之最，在后來也被冠上了"小鋼炮"的稱號。而這個"小鋼炮"的動力數(shù)據和改款的繽智動力是一致的，這意味著未來的繽智在動力上將會秒殺眾多小型SUV。

自2014年本田繽智入市以來，其銷量是有目共睹的。在這去年的時間里，它基本上處在一眾合資小型SUV的領先位置。盡管與它的姊妹車型HR-V有一些的小的差距，但其本身強大的產品力肯定是受到了大家的認可。

一款車一兩個月表現(xiàn)出色不算賣得好，但從上市至今一如既往的熱銷，那才是真的有本事。五年如一日始終處在銷量巔峰，繽智的改款自然是受到了很大的關注。而從此次本田的誠意來看，個人認為，換裝上1.5T強大動力的繽智，在未來"大浪淘沙"的市場上肯定還是將擁有自己的一席之地。