盡管從宏觀上看，今年國內(nèi)整體車市依舊保持著下跌態(tài)勢，但在這場曠日持久的車市“寒冬”之下，未來形勢依舊非常嚴(yán)峻。并且，隨著收購、轉(zhuǎn)讓、淘汰等行業(yè)洗牌步伐的逐步加速，車企之間的淘汰賽也將提前打響，今后，或許“活下去”的聲音將會更加不絕于耳。不過變革不僅意味著挑戰(zhàn)，對于不斷進(jìn)取，穩(wěn)中求變的車企來說，更意味著機(jī)遇，而東風(fēng)悅達(dá)起亞無疑就是這樣的一個上進(jìn)的車企。

經(jīng)歷了2018年的復(fù)蘇崛起，進(jìn)入2019年后，東風(fēng)悅達(dá)起亞走上了發(fā)展的快車道！無論是銷量、產(chǎn)品力、還是用戶口碑，都獲得了較大的提升，更重要的是，這一良好增長勢頭，即將隨著全新一代K3、以及新一代KX5四驅(qū)車型的相繼上市而迎來全面爆發(fā)。

全新一代K3

“價值感”超越用戶期待

東風(fēng)悅達(dá)起亞K3作為一款年輕時尚的產(chǎn)品，上市多年來，一直深受國內(nèi)年輕消費(fèi)者歡迎。隨著5月16日全新一代K3正式上市，這款專屬年輕人的車型所展示出來的價值感無疑將再次獲得更多的市場關(guān)注及年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。

 

全新一代K3在外形設(shè)計(jì)上的要更加前衛(wèi)、時尚。升級后的虎嘯式進(jìn)氣格柵更運(yùn)動精致；鋒利的LED大燈看上去個性而又兇悍；雙腰線的車身線條讓車側(cè)更富有層次；一體貫穿式尾燈更符合年輕人的審美需求。同樣，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新一代K3打造了科技感爆棚的駕艙環(huán)境。搭載10.25英寸液晶中控屏，以及7英寸液晶儀表盤，讓消費(fèi)者享受到了比肩豪華品牌的感官體驗(yàn)。不僅如此，內(nèi)飾上的諸多升級還體現(xiàn)在了“智能”感受上。

 

全新一代K3搭載了智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，具備情景式語音控制系統(tǒng)，最大化提升自然語言識別能力，也就是俗稱的“語義識別”。比如你在毫不經(jīng)意間說了一句“我困了”，全新一代K3會主動打開車窗，將空調(diào)由內(nèi)循環(huán)改為外循環(huán)并播放歡快音樂，幫你驅(qū)除困意。而為了進(jìn)一步增加用戶的便利性，全新一代K3的雙區(qū)智能恒溫空調(diào)，可通過車聯(lián)網(wǎng)獲取本地空氣、環(huán)境信息，自動控制車內(nèi)空氣循環(huán)、凈化系統(tǒng)。值得一提的，全新一代K3可通過UVO手機(jī)APP和百度智能音箱實(shí)現(xiàn)對車輛的遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)家居系統(tǒng)與車內(nèi)系統(tǒng)的一站式物聯(lián)，進(jìn)一步提升車輛的生活屬性。

 

對于年輕人而言，駕控是永不過時的話題。在這一方面，全新一代K3可無需擔(dān)心。搭載伽馬二代1.5L（最大功率115Ps，最大扭矩144N·m）四缸發(fā)動機(jī)，擁有高效動力，匹配IVT智能無級變速器，能夠智能模擬8個擋位，在確保運(yùn)動的同時更提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，其百公里綜合工況油耗僅5.1L，低于眾多同級三缸發(fā)動機(jī)。另外，全新一代K3發(fā)動機(jī)擁有缸體/缸蓋分離冷卻、排氣一體型氣缸蓋、靜音鏈條等多項(xiàng)國際領(lǐng)先的優(yōu)勢技術(shù)，并且符合史上最嚴(yán)苛的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)含量直逼豪華品牌性能車發(fā)動機(jī)的層級，先進(jìn)性毋庸置疑。

 

除了動力系統(tǒng)的先進(jìn)性外，全新一代K3的越級“價值感”還體現(xiàn)在更多安全輔助系統(tǒng)方面。在被動安全方面，全新一代K3不僅采用超高張力鋼板、一體式?jīng)_壓成型車門、全方位6安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，更在主動安全方面搭載了智能安全輔助系統(tǒng)DRIVE WiSE，集FCA前方防撞輔助（可識別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警等智能輔助系統(tǒng)于一體，配合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC上坡輔助、自動駐車等眾多實(shí)用性智能系統(tǒng)，將駕駛安全提升到了前所未及的高度，更可以說是同級緊湊型車型中安全配置的新標(biāo)桿，產(chǎn)品真正超越了用戶期待。

新一代KX5四驅(qū)

“駕趣體驗(yàn)”更懂國人心

中國消費(fèi)者對于SUV的情懷以及熱情是其他任何市場無法比擬的。SUV高大威猛的形象在國人的心中早已根深蒂固，但隨著消費(fèi)的不斷升級，人們對于SUV也有了更高的需求。而新一代KX5正是東風(fēng)悅達(dá)起亞在本土化戰(zhàn)略指導(dǎo)下，深度剖析國人消費(fèi)需求，打造的一款具備領(lǐng)先科技的SUV產(chǎn)品，并且，隨著5月27日新一代KX5四驅(qū)車型的即將上市，這款車型將具備一個更受用戶期待的產(chǎn)品屬性，那就是更富駕趣體驗(yàn)。

 

其實(shí)自3月19日上市以來，新一代KX5就用全新一代設(shè)計(jì)語言，帶給了用戶眼前一亮的視覺體驗(yàn)；集智能在線導(dǎo)航、AI智能語音控制、遠(yuǎn)程控制等多項(xiàng)實(shí)用性功能于一體的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，在安全與智能方面給予國人專屬的驚喜；2.0L+6AT和1.6T+7DCT的黃金動力組合，以及尖端的DRIVE WiSE智能輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕駛質(zhì)感?？梢哉f，超高顏值、智能科技、優(yōu)秀動力等出色產(chǎn)品屬性已經(jīng)俘獲了一批年輕消費(fèi)者。

 

為了適應(yīng)消費(fèi)者對于駕控的需求，新一代KX5四驅(qū)車型，在此前上市的兩驅(qū)版車型基礎(chǔ)上新增了電子適時4WD系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況以及行車條件，自動切換前/后驅(qū)動模式，科學(xué)分配輪胎動能，不僅能讓駕駛更平順有力，更可輕松征服各種復(fù)雜路況，帶來了更高水平的駕駛質(zhì)感，讓用戶在生活、工作、旅行等任何場景之下都能從容應(yīng)對。

持續(xù)創(chuàng)變

沖擊高性能汽車市場

由于企業(yè)實(shí)力、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模等原因，許多車企依舊在被動的祈盼市場回暖，不過這種方式無疑是在坐以待斃。相比之下，東風(fēng)悅達(dá)起亞穩(wěn)中求變，持續(xù)創(chuàng)變的前進(jìn)方式明顯要主動的多。

 

全新一代K3以年輕消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，從產(chǎn)品研發(fā)上一直就以年輕人為中心。在顏值、科技、動力、底盤、駕控方面做到了更全面的契合，因此，產(chǎn)品力不僅均衡，在安全、技術(shù)方面更做到了同級領(lǐng)先，更重要的是，9.88萬-12.88萬元的誠意售價完全超越了用戶的期待，讓初入社會的年輕人，以及有著一顆年輕活力之心的消費(fèi)者，都能更輕松擁有它，可以說全新一代K3帶了份量最重的“價值感”，物超所值的消費(fèi)體驗(yàn)相信也會贏得更多的市場。

 

而新一代KX5四驅(qū)車型作為當(dāng)前國內(nèi)市場中18萬以內(nèi)首款合資四驅(qū)緊湊級SUV，它的即將上市不僅豐富了東風(fēng)悅達(dá)起亞車型矩陣，進(jìn)一步完善新一代KX5的產(chǎn)品序列，大大增強(qiáng)市場競爭力，更再次印證了東風(fēng)悅達(dá)起亞對于旗下車型“本土化”路線的精準(zhǔn)把握，并且，車型本身擁有的良好品質(zhì)，以及更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，為市場及消費(fèi)者展現(xiàn)了同級更好的“駕值”體驗(yàn)。

 

2019年，隨著全新一代K3、以及新一代KX5四驅(qū)車型的相繼上市，盡管東風(fēng)悅達(dá)起亞擁有了不錯的發(fā)展局面，但它并未裹足不前，而是在持續(xù)創(chuàng)變之下，向高性能汽車市場發(fā)起沖擊。近日，現(xiàn)代·起亞汽車向克羅地亞高性能Hyper電動汽車企業(yè)Rimac Automobili投資8000萬歐元，用以共同研發(fā)高性能電動車，并計(jì)劃2020年研發(fā)出高性能電動車及氫燃料電池版本原型車。一系列積極舉措，可令我們預(yù)見到，在第四次產(chǎn)業(yè)革命到來之際，正全力加強(qiáng)核心技術(shù)創(chuàng)新，全面提升品牌實(shí)力的起亞，將會開創(chuàng)未來移動出行的新局面。

車叔總結(jié)

激流勇進(jìn)，方能屹立潮頭；持續(xù)創(chuàng)變，方能引領(lǐng)變革。東風(fēng)悅達(dá)起亞始終以用戶為中心，通過推出超越用戶期待、“價值感”爆棚的全新一代K3；駕趣體驗(yàn)更出色，更超值的新一代KX5四驅(qū)車型，進(jìn)一步展現(xiàn)了東風(fēng)悅達(dá)起亞出色的產(chǎn)品實(shí)力以及市場把控能力。而研發(fā)高性能電動車，讓“穩(wěn)定行駛的汽車”形象向“高性能汽車”形象轉(zhuǎn)變，更體現(xiàn)了積極向上、引領(lǐng)行業(yè)的企業(yè)態(tài)度，憑借這顆進(jìn)取之心，我們有理由相信，東風(fēng)悅達(dá)起亞在未來會有更好的表現(xiàn)。

汽  |  車  |  點(diǎn)  |  評

知名KOL車叔領(lǐng)銜打造

讓你成為懂車帝

精選內(nèi)容，獨(dú)到觀點(diǎn)，深度評論

商務(wù)合作聯(lián)系微信：mc-machong