【懂車之道  新車】路虎從印度塔塔收購之后，在豪華品牌里的地位有點跌落神壇的感覺，品牌在年輕消費者的心里一天不如一天，歸結(jié)而言，其實你從全球給出的豪華品牌質(zhì)量排名就可以看出一二，它以220的故障率排在第一位，不過它是倒數(shù)第一名，質(zhì)量一直被消費者詬病。

捷豹路虎在中國采用的“雙品牌戰(zhàn)略”一個主攻轎車、一個主攻SUV。作為二線豪華品牌，它的價格并不堅挺，降價優(yōu)惠是時常有的事情，在坊間一度有了“7折豹 8折虎”的說法，我們都習以為常。

近日，《懂車之道》從外媒那獲悉，捷豹路虎官方發(fā)布了旗下中型SUV——新款發(fā)現(xiàn)神行的官圖，作為中期改款車型，只是車身多處細節(jié)進行調(diào)整，讓整體看上去更加年輕、運動。同時，其還將搭載一套將搭載48V微混動系統(tǒng)，新車油耗表現(xiàn)還是非常值得期待的。此外，新款發(fā)現(xiàn)神行有望今年夏季在海外上市銷售。

外觀上，新款發(fā)現(xiàn)神行基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的輪廓設(shè)計，只是在一些升級，比如：采用了全新造型的前大燈，另外，進氣格柵與前保險杠也有所變化，前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜。同時，其下方兩側(cè)的霧燈區(qū)域有大尺寸開孔變?yōu)長型此外，新車的尾燈和后保險杠也將進行重新設(shè)計。在《懂車之道》看來，新款發(fā)現(xiàn)神行整體造型相比現(xiàn)款車型要更具有運動范。

內(nèi)飾方面的變化也并不是很大，中控臺的整體造型沒有變，全新的三輻式多功能方向盤配合10英寸中控液晶屏，整個內(nèi)飾看上去要更加大氣，其中央空調(diào)出風口被移至中控屏上方。另外，此次采用的是傳統(tǒng)電子擋桿，而不是現(xiàn)款的旋鈕式換擋機構(gòu)。

配置方面，新車將提供無線充電、全液晶儀表、流媒體后視鏡、后排空調(diào)出風口、轉(zhuǎn)向輔助、自實行巡航控制、自動緊急制動、駕駛員狀態(tài)檢測器以及電子手環(huán)。

動力方面，新車除了搭載現(xiàn)有的Ingenium 2.0T發(fā)動機，其最大功率為249馬力（183千瓦）。還將提供48V電氣的輕混系統(tǒng)，其系統(tǒng)綜合最大功率為301馬力（221千瓦），從而有效的降低新車的油耗。還會有PHEV插混車型?？梢源_定的是，奇瑞捷豹路虎會出現(xiàn)2.0T車型車型，而輕混車型和PHEV版車型，目前還沒有準確消息。還得等進一步確認。（圖：來源外媒；文：懂車之道  劉宇  編輯）