開車時收到了微信，看還是不看？

To be or not to be ? 這是困擾每個有車一族的問題。

幸運的是，現(xiàn)在問題已不再是問題。因為微信，終于要“上車”了！

此后騰訊系及第三方的內(nèi)容服務生態(tài)將有機地接入到汽車中，通過超級ID+在線支付，打通車前、車中、車后的無縫化體驗。

在平時，一旦收到微信，我們必須拿起手機、解鎖、打開微信、點開對話框，完成這一系列的操作后才能獲取信息；而回復時，就算選擇發(fā)語音也必須有一個手指按住屏幕才能實現(xiàn)，因此，行車路上，如果使用微信無疑是在拿自己和別人的生命開玩笑。

正因為使用微信會分散駕駛員的注意力，汽車成了這一日活10億、普及率極高的app一直沒有滲透的死角。

針對駕駛環(huán)境打造的車載微信，可以讓駕駛者在接受信息的同時，專注于路面交通狀況而不是手機，做到這一點得益于三項設計：

1.全語音交互

2.專屬方向盤按鍵

3.通過微信位置發(fā)起導航

這其中，全語音交互是車載微信最大的亮點。

對用戶來說，分散注意力、增加安全隱患是在行車過程中使用微信不可避免的痛點，但全語音交互的功能則讓這一痛點迎刃而解。

通過語音控制，駕駛者能在駕車時用語音對微信進行控制；當收到新消息時，語音助手會播報當前內(nèi)容；當收到微信來電時，我們也可以說出“接聽”或“掛斷”來選擇操作。

當然，消息提醒的交互是雙向的。在收到新消息后，我們能用語音直接回復；即便沒有收到新消息，我們也能用語音讓車載微信尋找聯(lián)系人，主動發(fā)起聊天。

當我們的微信收到來自朋友發(fā)來的餐廳微信定位，車載微信能直接根據(jù)定位快速發(fā)起導航，無需進行解鎖手機、尋找聯(lián)系人、設置定位、放置手機等繁瑣步驟。

以上這些操作，我們都能全程通過語音控制，眼睛不離開路面，雙手不離開方向盤，不會有分心導致安全隱患增加的擔憂。

另外，結合騰訊與車聯(lián)生態(tài)的硬件，未來汽車方向盤將提供車載微信的專屬喚醒按鍵，方便駕駛者在駕駛途中喚出微信，或與其他車載app 快速切換。

事實上，微信并不是騰訊計劃植入車機的唯一功能。

就在上個月，騰訊提出了一個新概念：生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)，希望將車企、開發(fā)者與C 端用戶連接起來，而車載微信是其中重要的一環(huán)。

除此之外，一同集成到了騰訊的生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)中的還有微信支付。

“全時在線，跨場景、跨終端的全時互聯(lián)，打通車前/中/后的無縫數(shù)字體驗。”這是騰訊車聯(lián)網(wǎng)追求的目標之一，藍圖與現(xiàn)實之間，車載微信便是橋梁。

我們還可以在車上查詢附近的加油站、停車場、充電樁，甚至可以實時獲取油價、優(yōu)惠服務、停車位、充電樁狀態(tài)等動態(tài)信息，使用過后可通過微信的免密支付和無感支付進行線上支付。

騰訊小場景無需下載和安裝，可以在云端更新上線，實現(xiàn)基于語音和場景的“主動喚醒”，使用體驗很像“車用小程序”。

功夫AUTO了解到，這項功能的開發(fā)者只要有小程序基礎，稍加改造即可發(fā)布成為騰訊小場景，同時支持騰訊內(nèi)外部生態(tài)資源接入。

從生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)的版圖中我們可以看出，騰訊拓疆的決心可謂相當大。