提及法國這個國度，大家會第一時間想到什么？是風(fēng)光迤邐的塞納河，還是游人如織的香榭麗舍大道，亦或是法國的象征巴黎的埃菲爾鐵塔？法國的奢侈品品牌，像LV、香奈兒、迪奧、范思哲等更是全球聞名。而大家肯定也不會忘記，具有百年歷史的法國汽車品牌雪鐵龍。如今，雪鐵龍第三代C5在換代之后，競爭實力增強不少。

最新上市的雪鐵龍C5可以看做是第三代車型，你可能會認(rèn)為它沒有脫胎換骨的變化，但其實在看得見和看不見的地方都改動了很多，如外觀就使用了全新設(shè)計的前臉，相比老款車型，時尚的元素更濃，更寬大的前臉帶來了更強的拉伸感，精致的鍍鉻件也為整體的視覺效果添分不少。

尾部設(shè)計方面，雪鐵龍第三代C5對后車燈進行了調(diào)整，“雙8字”的設(shè)計非常討好國內(nèi)消費者，所謂“左邊兩個8，右邊兩個8，買這車定大發(fā)”，夜間的點亮效果絕對一流。至于輪轂方面，高配的第三代C5也僅僅配備了17寸輪轂，相比同級動輒18、19寸的大輪轂，視覺上就稍顯遜色了。

作為乘客最經(jīng)常接觸到的地方，雪鐵龍第三代C5也對其進行了革新，全新設(shè)計的懸浮式內(nèi)飾更為出彩，尤其是12.3英寸的全液晶儀表盤帶來非常出色的科技感，可因應(yīng)車主的個性需求而顯示不同信息，超高清的分辨率在同級并不常見，再加上中控臺的8英寸大屏幕，日常操作的便捷度很高。

都說日系車乘坐更舒服，但其實法國人對車輛舒適性也有自己的見解。在第三代C5身上，雪鐵龍的工程師為其裝備了座椅按摩系統(tǒng)，可以對駕駛員的腰部進行一定的疲勞緩解，這對于需要經(jīng)常跑長途的消費者而言是一個福音。

眾所周知，歐洲車的安全性歷來都經(jīng)過嚴(yán)苛的考驗，畢竟西方國家的碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)更高，從而鞭策汽車廠商對車身安全投入更多的研發(fā)力量。雪鐵龍第三代C5顯然對自身的車身剛性擁有更大的信心，所以這次推出的新車把精力放在advl駕駛輔助系統(tǒng)方面。

雪鐵龍第三代C5在主動安全技術(shù)方面下了很大功夫，裝備有FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離系統(tǒng)、SAM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、360°全景攝像頭等先進的駕駛輔助系統(tǒng)，對于駕駛員還是起到一定的輔助作用。如前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)，在關(guān)鍵時刻可以提醒駕駛員進行制動，但自身并不會對車輛進行制動。

一輛車要讓大家都說好，開起來的行駛質(zhì)感至關(guān)重要。第三代C5提供了1.6T和1.8T兩款發(fā)動機，其中1.6T的峰值扭矩為245Nm，1.8T的峰值扭矩則達(dá)到280Nm，與發(fā)動機匹配的是一臺6速手動一體變速箱。

至于發(fā)動機調(diào)校方面，雪鐵龍的工程師還是選擇了一種舒適居家的風(fēng)格，1.8T發(fā)動機提速不慌不忙，絕對不會讓車輛有突然向前闖的感覺，平順性是它優(yōu)先的出發(fā)點。但是如果你留意它的時速表的話，你會發(fā)現(xiàn)其實第三代C5的提速還是比較快，絕對不會有動力不足的情況，280Nm的峰值扭矩不是蓋的，即使是在高速需要超車，也毫不費勁。

法系車的底盤一直都是備受稱贊，扎實穩(wěn)健的行駛感受是第三代C5的優(yōu)點，對瑣碎路面的振動過濾都比較到位，有一定的厚重感，但是在高速過彎的時候又能提供不錯的支撐性，非常高級。雪鐵龍第三代C5還對隔音進行了優(yōu)化，新車從車身、底盤、密閉性等多方面進行了優(yōu)化，最大限度地減少噪音對車上人員的干擾，車廂靜音水準(zhǔn)相比同級的日系車要好一些。

更值得期待的是，雪鐵龍還為廣大購車用戶準(zhǔn)備了“駕享升級上市禮遇”送全額購置稅，最高金額超17000元，還送三年5次保養(yǎng)，這里的價值約3000元，實際購車成本在15-20萬，給廣大用戶帶來更超值的駕享體驗。對于有金融需求的消費者而言，第三代C5還提供了貼心的金融服務(wù)?！鞍冽垺陛p松貸信貸產(chǎn)品，比普通信貸產(chǎn)品月供低50%，兩成起的超低首付讓消費者購車無壓力。

總的而言，進化到第三代的C5在自身產(chǎn)品實力方面有了明顯的提升，更時尚更精致的設(shè)計更容易吸引消費者的眼球，重新設(shè)計的內(nèi)飾相比老款車型更是有了脫胎換骨的表現(xiàn)，主動安全配置對車上人員也有更好的保護，開起來也非常舒服，安靜，關(guān)鍵是指導(dǎo)價比老款車型普遍低了10000元，16.99-23.69萬的價格性價比還是不錯的。