![新車(chē)輕評(píng)|全新SUV天逸C5 AIRCROSS能否讓雪鐵龍?jiān)佻F(xiàn)榮光?]()
在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),法系品牌可謂自成一派。自帶浪漫血統(tǒng)的它們總能成為萬(wàn)“車(chē)”叢中的焦點(diǎn)。不過(guò),由于種種原因,法系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有得到廣泛認(rèn)可,一直被貼著“小眾品牌”的標(biāo)簽,甚至有些被邊緣化。在眾多法系品牌中,東風(fēng)雪鐵龍的銷(xiāo)量還是不錯(cuò)的。為了繼續(xù)進(jìn)攻中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),它又推出了一款全新SUV來(lái)吸引消費(fèi)者的注意。
全新車(chē)型命名為天逸C5 AIRCROSS,定義為緊湊型SUV,可以看作東風(fēng)標(biāo)致4008的兄弟車(chē)型。新車(chē)將于7月19日正式下線(xiàn),9月正式上市。
全新SUV有何與眾不同之處?
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作為法系品牌,強(qiáng)大的設(shè)計(jì)功底是雪鐵龍的優(yōu)勢(shì)所在。新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)高度還原概念車(chē),分體式橫向進(jìn)氣格柵與前大燈組相連,盡顯大氣;前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的大尺寸進(jìn)氣口與標(biāo)致4008如出一轍。新車(chē)采用時(shí)下最流行的懸浮車(chē)頂設(shè)計(jì),營(yíng)造出活力十足的氛圍。車(chē)尾的四個(gè)環(huán)狀LED燈帶與前大燈相呼應(yīng),辨識(shí)度極高;大面積黑色材質(zhì)的后包圍使新車(chē)帶有幾分越野氣質(zhì)。
雪鐵龍對(duì)設(shè)計(jì)的自信同樣體現(xiàn)在內(nèi)飾中,新車(chē)的內(nèi)飾運(yùn)用大量圓角矩形元素,與C6的風(fēng)格有些相似;中控臺(tái)布局較為簡(jiǎn)約整齊,提升了整車(chē)的質(zhì)感。
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新車(chē)的配置表現(xiàn)也不錯(cuò),有多功能方向盤(pán)、大尺寸中控液晶屏、全液晶數(shù)字儀表盤(pán)、電子擋把、駕駛模式選擇、全景天窗、定速巡航、駕駛席座椅記憶/按摩、后排空調(diào)出風(fēng)口以及電子手剎等,在同級(jí)處于中游位置。
尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4510mm/1860mm/1670mm,軸距2730mm,這種“小車(chē)身大軸距”的組合為新車(chē)提供了更大的乘坐空間,與競(jìng)品相比更具優(yōu)勢(shì)。
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新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)與標(biāo)致4008相同,搭載了 1.6T、1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為130kW和151kW,與之匹配的是6速手自一體變速箱。
整體來(lái)說(shuō),天逸C5 AIRCROSS與東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谑鄣腟UV車(chē)型相比有許多革新的地方,上市后有望成為雪鐵龍SUV陣營(yíng)中的主力戰(zhàn)將。
SUV市場(chǎng)高手如林,新車(chē)能否經(jīng)得起考驗(yàn)?
中國(guó)SUV市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)無(wú)需多言,緊湊型SUV細(xì)分領(lǐng)域更甚,途觀、逍客、翼虎、奇駿等明星產(chǎn)品都在其中,雖然天逸C5 AIRCROSS與自家產(chǎn)品相比確有過(guò)人之處,但面對(duì)這些高手,它似乎沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)。
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首先,產(chǎn)品力略顯不足。新車(chē)的動(dòng)力變化較少,搭載的1.6T、1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也曾出現(xiàn)在雪鐵龍C5、雪鐵龍C6身上。而且,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的主流地位已經(jīng)被1.2T所取代,新車(chē)在動(dòng)力方面并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。然后,雪鐵龍的品牌影響力相對(duì)較弱,這也是它的致命短板。2016年雪鐵龍的銷(xiāo)量為248,905輛,同比下降16%,與大眾、日產(chǎn)等品牌相比有不小的差距。這不僅僅是雪鐵龍的問(wèn)題,似乎整個(gè)法系品牌都沒(méi)能真正打開(kāi)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),歸根結(jié)底還是沒(méi)有抓住中國(guó)消費(fèi)者的痛點(diǎn)。
但對(duì)于雪鐵龍自身而言,全新SUV的推出證明它正在積極應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),并針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求做出相應(yīng)調(diào)整。而且,雪鐵龍?jiān)赟UV領(lǐng)域的產(chǎn)品布局較為單薄,新車(chē)以緊湊型SUV的“身份”出現(xiàn),不僅豐富了產(chǎn)品鏈,更能為雪鐵龍搶占更多市場(chǎng)份額。不論新車(chē)上市后的銷(xiāo)量如何,雪鐵龍此次的用心值得被肯定。