編輯：徐嘉龍

一直以來性能車和旅行車都是以一個非常小眾的類別存活于汽車銷售市場當(dāng)中，當(dāng)然也不乏有個別的性能車和旅行車的融合體，比如奧迪的RS4、RS6、寶馬的M3旅行車甚至保時捷的Panamera等。

奔馳C43 AMG旅行車

但是，你一定也發(fā)現(xiàn)了，以上我所舉出的這些例子，它們都有一個共性，那就是太貴了，隨隨便便一輛奔馳C43 AMG旅行車也要65萬起，就算是最入門級別的高爾夫R旅行車也要40萬出頭。所以，性能車+旅行車的組合似乎對于“初學(xué)者”們并不友好。

大眾高爾夫R旅行車

于是，福特似乎洞察到了這一點(diǎn)。隨著去年新一代?？怂沟耐瞥觯娜腴T級鋼炮車型也應(yīng)運(yùn)而生。更重要的是，近日福特正式發(fā)布了全新福克斯ST旅行版的官圖。

在前臉的設(shè)計(jì)上，福克斯ST旅行版相較于普通版車型并沒有一個太大的區(qū)別，依舊是采用了一個蜂窩狀的前進(jìn)氣格柵搭配層次感較為豐富的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)，這也是它和ST-Line車型的一個區(qū)分之處。ST-Line車型在霧燈區(qū)域的部件采用了車身同色設(shè)計(jì)，而ST車型在這一位置則使用的是碳纖維。

當(dāng)然，從一輛旅行車的角度來說，它的側(cè)面顏值則決定了這輛車的一切。顯而易見的是，得益于旅行車的修長造型，似乎讓這輛?？怂筍T更多了幾分流暢和大氣的感覺。只是，基于這樣一個因素，其本身所具備的小鋼炮的一切優(yōu)勢似乎也被泯滅了不少，尤其是它獨(dú)有的那份精致小巧。

至于車尾的設(shè)計(jì)部分，同樣更為舒展，無論是整個尾門的造型還是車燈組的設(shè)計(jì)，都會比兩廂版的車型來的更加修長。此外，這輛ST旅行版在車尾的Logo上，并沒有加入Focus的字標(biāo)，或許僅僅憑借那個ST位標(biāo)就足已證明身份。

不過，既然是一輛旅行車，后備箱的空間自然也是不可忽略的一部分。從此次公布的官圖來看，全新?？怂筍T旅行版的后備箱空間比較寬敞、平整，且支持第二排座椅的4/6翻折，想要放置一些大型的行李物件絕對不是什么問題。 

最后一點(diǎn)必須是這輛ST旅行車的動力部分，畢竟說一千道一萬都離不開其性能車所需具備最基礎(chǔ)的一個條件——動力。由于這款車型將率先在歐洲市場亮相，所以它配備的動力組合共有兩個，分別是2.3T EcoBoost汽油發(fā)動機(jī)和2.0T的EcoBlue柴油發(fā)動機(jī)。

其中2.3T的發(fā)動機(jī)能夠帶來280馬力和420?！っ椎姆逯蹬ぞ?，而柴油發(fā)動機(jī)的最大馬力則為190馬力并配以400?！っ椎呐ぞ亍Ｖ档靡惶岬氖?，在傳動系統(tǒng)的匹配方面，?？怂筍T旅行車依舊為廣大的駕駛愛好者保留了最具駕駛樂趣的6擋手動變速器。當(dāng)然，如果你已經(jīng)把手動駕駛技術(shù)還給了教練，你也可以選擇全新的7擋自動變速器的版本。

所以，?？怂筍T旅行版的出現(xiàn)，對于每一位擁有賽車夢的超級奶爸來說都是一款非常棒的車型。因?yàn)橛辛怂螅憧赡懿恍枰偌m結(jié)你的性能車?yán)锬懿荒苋翨B Car；在面對家人對于空間質(zhì)疑的時候，終于也能昂首挺胸的回答他們了～

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