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自2016年上市起，十代思域便按下了“表演模式”按鈕，單月最高銷量達(dá)2.4萬(wàn)輛，年銷量突飛猛進(jìn)。

同時(shí)，“平民超跑”、“超百萬(wàn)豪車”等標(biāo)簽也讓其成為了同級(jí)的流量擔(dān)當(dāng)，無(wú)論熱度還是銷售成績(jī)，都比之前的八代和九代車型好了不少，應(yīng)該算作是一次成功的換代。

如今，在全新福克斯、速騰、等老對(duì)手新面孔相繼登場(chǎng)之后，十代思域也終于迎來(lái)了中期改款。這次，它又為自己貼上了哪些標(biāo)簽?zāi)兀?/span>

不可否認(rèn)，十代思域趕上了最好的時(shí)代，在年輕消費(fèi)當(dāng)?shù)赖沫h(huán)境下，它時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)甚至有些激進(jìn)的車型屬性，迎合了消費(fèi)需求的變化。橫向?qū)Ρ韧?jí)略顯“沉悶”的速騰、卡羅拉等競(jìng)品，思域的車身輪廓和造型設(shè)計(jì)，確實(shí)夠出挑，而且它的品牌號(hào)召力和產(chǎn)品力，又比同樣標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的上代?？怂购桶嚎速惱鼮閾屟垡恍?，敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)，令其占得了先機(jī)。

但時(shí)至今日，誰(shuí)又不在向年輕和科技努力？?？怂篂樽约焊铝恕靶o換擋”、速騰也回歸了獨(dú)立后懸，再加上領(lǐng)克03、名爵6等優(yōu)秀中國(guó)車型異軍突起、競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，全新思域如何繼續(xù)演繹屬于它的“神話”？車載君整理了幾個(gè)網(wǎng)友們關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題，下面和大家討論一下。

新思域有哪些改變？

剛上架的兩款“燃字輩”值得考慮嗎？

先說(shuō)說(shuō)全新思域的主要變化。新車售價(jià)區(qū)間在11.99——16.99萬(wàn)元，車型從之前的6款增加至8款，依然提供180TURBO(1.0T+6MT/CVT)和220TURBO（1.5T+6MT/CVT）兩種動(dòng)力，其中，180TURBO分配了3款車型，余下5款為220TURBO。

全新思域的配置升級(jí)很明顯，全系標(biāo)配了車載藍(lán)牙、USB接口、7英寸中控屏幕、智導(dǎo)互聯(lián)多媒體系統(tǒng)、CarPlay手機(jī)映射、電子手剎、自動(dòng)啟停等，入門車型也可享受到好用的娛樂(lè)功能，這也是新車特別針對(duì)年輕人做出的改變。

同時(shí)，除了最低配外，其余車型還帶有大尺寸液晶儀表、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。高配車型還加入了ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞警示、碰撞緩解制動(dòng)、車道保持、車道偏移和交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別等主動(dòng)安全系統(tǒng)。

車載君認(rèn)為，雖然新車指導(dǎo)價(jià)格較之前增加了0.2-0.4萬(wàn)元，但升級(jí)后的配置也算對(duì)得起觀眾，整體表現(xiàn)合理，沒(méi)有大驚喜，但也沒(méi)有小意外。

而對(duì)于新增的燃動(dòng)版和燃擎版來(lái)說(shuō)，兩款車其實(shí)代表著新思域的細(xì)膩再出發(fā)。它開(kāi)始從更實(shí)際的車主使用角度考慮問(wèn)題，從熏黑外觀組件、中置排氣、換擋撥片，到金屬踏板等等性能元素的加入，原廠運(yùn)動(dòng)套件的身份，讓車主不必?fù)?dān)心因?yàn)樗阶愿腪huang而被JCSS找麻煩。對(duì)于某些喜歡改裝、歸屬地區(qū)查的有比較嚴(yán)的消費(fèi)者而言，燃動(dòng)版和燃擎版在某種程度也是剛需。

通過(guò)產(chǎn)品的變化，我們可以發(fā)現(xiàn)，新思域很懂年輕人對(duì)于娛樂(lè)系統(tǒng)及科技化配置的購(gòu)買偏好，也很了解自己用戶群體的使用需求，畢竟坊間有句很精準(zhǔn)的描述：“買了思域你不改，你買它有啥用”？

可以說(shuō)，通過(guò)配置下放和兩款特別版車型的加入，新思域進(jìn)一步深耕了自己的“炸街”形象，變得更細(xì)致、體貼了。

“C位客”迎合車主需求，

擁有思域是怎樣的心境？

在全新思域上市當(dāng)晚，東風(fēng)本田啟動(dòng)了“C位客”計(jì)劃，廠家希望思域不僅是好看的皮囊，還要是有趣的靈魂，消費(fèi)者在擁有一輛車的同時(shí)，能夠享受有互動(dòng)和體驗(yàn)的樂(lè)趣，讓他們走在潮流的前沿。車主們?cè)趺纯矗?/span>

車載局翻閱了論壇和評(píng)論區(qū)，大部分車主的發(fā)言時(shí)很正向的，也很期待。

在車載君理解，“C位客 ”計(jì)劃是通過(guò)“環(huán)保、愛(ài)心、運(yùn)動(dòng)”的主題搭建起的汽車生活平臺(tái)，它為車主提供了交流和互動(dòng)的場(chǎng)所。有了廠家穿針引線，官方的號(hào)召力會(huì)凝聚更多的思域車主加入，分享思域生活，制造出更多的熱點(diǎn)話題。同時(shí)，不定期的活動(dòng)福利，也會(huì)增強(qiáng)思域的粉絲粘性，提升車型本身的傳唱度，簡(jiǎn)單說(shuō)，“C位客”是東風(fēng)本田為思域車主搭建的家。

另一方面，在廠家這個(gè)“家長(zhǎng)”的見(jiàn)證下，車主們某些“出格”的動(dòng)作也能得到有效規(guī)避，比如之前的挑戰(zhàn)50萬(wàn)元以下所有車型、秒殺XXX等略顯不適的話題。避免了思域這款“網(wǎng)紅車”在私下傳播上走偏，廠家積極、正向引導(dǎo)合理用車方式的思維，也是相當(dāng)先進(jìn)和細(xì)致的。

雖然網(wǎng)上有“看到思域就發(fā)慌”等調(diào)侃語(yǔ)，但車載君并不認(rèn)為它有多劍走偏鋒，本質(zhì)上它還是一輛實(shí)在的家用車，只不過(guò)十代思域更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和年輕，再加上本田“技術(shù)控”的形象、思域的經(jīng)典歷史及Type R做精神圖騰，讓它有了更多可以“炸街”的資本和可挖掘的潛力，在平庸的生活里，為不想平庸的年輕人，提供了實(shí)際又不那么平庸的選擇。

其實(shí)，車主們也沒(méi)把思域當(dāng)成專屬的性能車，不然也不會(huì)經(jīng)常在論壇里曬油耗。歸根結(jié)底，在滿足舒服過(guò)日子的基礎(chǔ)上，十代思域帶給了車主更多好動(dòng)和激情，畢竟10-15萬(wàn)級(jí)合資車?yán)铮芟袼粯佑袠?lè)趣的確實(shí)少。

總結(jié)

整體來(lái)說(shuō)，配置增加、車型調(diào)整的全新思域，更細(xì)膩地滿足了潛在用戶的需求，在同級(jí)中仍具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。我們比較推薦售價(jià)13.99萬(wàn)元的勁動(dòng)款，除了前文提到的標(biāo)準(zhǔn)配置，它還帶電動(dòng)天窗、后視鏡加熱和胎壓監(jiān)測(cè)等功能，性價(jià)比想對(duì)均衡，而且從改裝的角度來(lái)說(shuō)，入門車型的潛力也會(huì)更大一些。

最后，還是想問(wèn)下大家，中期改款后的全新思域，能撩動(dòng)你嗎？

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