1車輛信息

車型：捷達

年款：15年

行駛里程 ：25317公里

發(fā)動機：1.6排量

維修時間： 2017年，11月 29日

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故障現(xiàn)象：行駛中有時自動熄火，但是馬上可以再打著。

故障分析：

       接車后詢問車主該車的信息，該車較新，沒有過維修和事故。由于這故障不 是持續(xù)性故障，維修比較麻煩。在得到這些信息后，心里大概有幾個故障可能性。

一：線路故障

二：電腦版故障

三：發(fā)電量故障

四：曲軸信號故障

五：點火開關(guān)故障

         于是先讀取所有系統(tǒng)故障碼，均無故障。由于車輛比較新線路故障和電腦版故障先不做考慮。重點放在發(fā)電量過大和曲軸信號丟失和點火開關(guān)上。查看轉(zhuǎn)速和發(fā)電量數(shù)據(jù)流均正常，考慮到行駛中熄火會不會是行駛中發(fā)電量過大呢？

       帶著懷疑邊看數(shù)據(jù)流邊開車觀看發(fā)電量，結(jié)果試車二十分鐘也沒能故障在現(xiàn)，發(fā)電量也是正常的。

        此時再用示波器查看曲位信號波形 （看下圖）不管加油，急加油，開空調(diào)，大燈等試了十多分鐘還是沒有看出問題。

                      

       那么只能排查點火開關(guān)了，先查閱相關(guān)資料點火開關(guān)電路圖（看下圖）  

                   

                       

 在得知點火開關(guān)電路走向后，用試燈每根線反復開關(guān)鑰匙來判斷是否接觸不好，前面的測試都沒有問題，只要一扭動鑰匙試燈就馬上達到最大的亮度，只有一根線（15+)是在扭動鑰匙的時候有點奇怪，先是暗亮一點，再扭動一點鑰匙試燈才變亮，考慮到是否和故障有關(guān)系。再排查這跟線發(fā)現(xiàn)此線為ECU和BCM的供電（15+供電）

                      

       這時為了進一步確定故障就是點火開關(guān)，把點火開關(guān)插頭拔下用萬用表電阻檔測量其在扭動鑰匙時候的電阻。測量的數(shù)值為剛開始扭動時從零變很大，瞬間變回幾十歐姆（不穩(wěn)定的值）再扭動或者搖晃鑰匙變?yōu)榱銡W姆，反復多次，結(jié)果都一樣。

                      

解決方案

由于沒有試到故障現(xiàn)象，只能和車主溝通先換點火開關(guān)試用一段時間，看是否能解決問題。一個星期后電訪車主，告知熄火現(xiàn)象沒有再出現(xiàn)，至此故障成功解決！