Author / Constantine
“Nothing lasts forever and forever's in a rhyme”
# 酷樂青島 #
# 酷樂 x 海珀復(fù)古文化 #
# 復(fù)古車博物館 #
青島市黃島區(qū)靈海路871號
海珀復(fù)古文化(所有地圖可導(dǎo)航)
「 請原諒我如此拙劣的文筆,沒法去記錄一些真實的偉大」
在這個世界上,真的有一些人,在為了創(chuàng)造屬于華語的汽車文化而在堅持的做一些事情。
我一直都在想,酷樂什么時候可以自己做一個博物館,就像謝爾比博物館、尼桑博物館那樣,把喜歡的那些車子,打整的干干凈凈,也不太為什么巨大的商業(yè)目的,就為了那些真正懂且喜歡車的人到來的時候,可以一起分享那份喜悅。
無奈似乎能力未到,時機(jī)也為成熟,不料這次青島見到一位平時較為沉默寡言的酷樂車友——黃金,他卻正在做著我一直想做的事情。
也可能有的人覺得——「 都是小人物,就不要說什么大話了 」
但是我想說的是——「 如果你覺得這個世界很多事情不讓你滿意,那么就創(chuàng)造一個自己的江湖好了,哪怕江湖再小,那也是屬于志同道合者的江湖 」
我并不奢望所有人都能懂我,我只是很單純的喜歡車而已。
恰好我有機(jī)會和時間去收藏了一些老車,老車的魅力就在于他們每臺車背后精彩的歷史故事,所以,我就想先把這個博物館做好,再把真正的汽車文化做好。
我們山東人,是該有一些自己的汽車文化的。
黃金兄弟是這么說的,他也在踐行他所說的話。他在山東青島,就真的做了一個復(fù)古車博物館——海珀復(fù)古文化。
其實我一直覺得那些個口若懸河的人極為不靠譜,動不動就說了一堆聽起來很牛掰的故事,但是你倒是能落地啊。
就像說的,一個三流的計劃和一個一流的執(zhí)行,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的好過,一個一流的計劃和一個三流的執(zhí)行;如果不能把小事情做到位,還談什么理想呢?
事情永遠(yuǎn)是做起來要比隨便說說困難的多。
一個踏實的實干家,抬頭望望夢想,繼續(xù)走路,步子雖小,但是走的扎實。
博物館剛開不久,聊天中得知,這個地方是在黃島地區(qū)找了很久才找到的,目前還在裝修后期完善階段;博物館剛做了塑膠地坪,然后把這幾十輛復(fù)古車通通的拉進(jìn)來,也是一個巨大的工程。
你很難想象,在黃島的一條不太起眼的街道上,有著這么一個獨特的地方——至少我剛進(jìn)來的時候,還是有那么一些被震撼到的——要知道,這里是中國……
在這間博物館當(dāng)中,目前珍藏了很多絕對有價值的復(fù)古車,車型的生產(chǎn)時間從1925到1988年,來自美國,英國,德國,意大利等不同國家,除了一些經(jīng)典奢華的國外復(fù)古車,最值得驕傲的鎮(zhèn)店之寶是來自中國的紅旗牌轎車。
隨便逛了一圈,雖然很多車不是特別的清楚他們的背景,但是有幾輛車,特別值得拿出來提一下。
1. MINI,憨豆先生的經(jīng)典座駕,一臺有B柱的敞篷車,肯定是來自當(dāng)年的美利堅,受限于當(dāng)年的交規(guī)政策。
這輛MINI小到1米6的人站在旁邊都會高出一截,但是依然是能夠正常上路奔跑,敞篷的小玩具,比Miata還要可愛。
2. 凱迪拉克 Series62 ,俗稱大火箭,貓王一生的摯愛車型,沒有之一,最近奧斯卡獲獎電影《綠皮書》火了一把。
這輛大火箭一共可以坐6個人,前排三個后排三個,沙發(fā)式的座椅,非常柔軟。最讓人驚艷的是那個時候的車就是自動變速箱(雖然也是奔馳樣式的懷檔),在儀表盤的中央顯示著換擋的檔位。
同時,還有著電動門窗、無框車門等,特別為那個巨大的后備箱和后尾燈,真的讓我在思考那個時候的設(shè)計理念——非常非常像小時候的玩具,真是BGM十足的那種。
3. 帝國,當(dāng)年李小龍初次亮相好萊塢,他在《青蜂俠》里面的同款座駕。這輛車沒有做太多細(xì)節(jié)了解,倒是居然發(fā)現(xiàn)了1967年的保養(yǎng)記錄,這個后面對細(xì)說。
4. 紅旗,三臺不同時代的紅旗見證了中國自主汽車發(fā)展的歷史,三臺車跨越了從1972到1995。非常好奇這么難搞的紅旗,究竟是怎么收藏起來的。
5. 道奇M37,道奇WC系列的接班人,填補(bǔ)Jeep和大型車輛之間的空缺, 1951年最終定型,盡管錯過了朝鮮戰(zhàn)爭,M37還是在世界各地為美軍出了不少力,包括越南戰(zhàn)場。
好奇這輛車的實用性,黃金告訴我說,這輛軍用車上的每一個部件,都是有著極大的實用性。他說會在后續(xù)的節(jié)目中,給大家慢慢的介紹。
甚至,我還看到了其中一輛車上“完美”的保養(yǎng)記錄——牛皮夾中拿出的泛黃的保養(yǎng)記錄本,最后一次的保養(yǎng)還是1967年——我小心翼翼的翻開,生怕會把來自50年前的“保養(yǎng)記錄”碰碎。
除此之外,還有大量的寶貝,比如這輛古老的威利斯,撫摸著那個古老的方向盤,就仿佛回到了那個紛爭的年代,我甚至覺得我就只缺一塊盾牌了。
當(dāng)即,我們覺得好玩,就決定拍一個“簡短”的影片來逗個樂,拿起頭盔,給自己加了個BGM。
# 視頻:威利斯-回到過去 #
“男人長大后努力工作的目的,就是為了實現(xiàn)小時候那些荒謬的夢想”
我本以為黃金是個很喜歡復(fù)古車的人,因為他說起來這些老家伙們滔滔不絕,但是我承認(rèn)我一直在誤會,直到他喊我去試一下他的川崎忍者和Z1000,并且看到他的11代STI代步車的時候,他才表示到其實他是個JDM的骨灰粉絲。
都說兩輪承載靈魂,可能也是因為摩托玩的比較少,但是我得承認(rèn),Z1000加上我的體重不超過300kg的情況下,141ps的馬力,隨便動一動油門就會感覺不抓緊就會被機(jī)車甩出去的感覺;加上坐姿的關(guān)系,撞風(fēng)面積也是相對較大,速度感就更加明顯。
果然男人(也包括一些小姐姐)就是對任何有輪子的裝置,就會無限的喜歡。
我很好奇的問起說,我們這些受到新時代汽車文化影響的人,真的會那么喜歡父輩的老爺車,那這種文化又是否會被接受呢?
“科技與復(fù)古從來不是對立面” ——黃金說,這是海珀復(fù)古文化的slogan,用新時代的科技手段、新時代的藝術(shù)審美,將復(fù)古的車型重新展現(xiàn)出來。
其實我個人的理解就是說,其實審美和設(shè)計,從來都沒有什么真正的過時,就像文藝復(fù)興時期的大師的作品,各類經(jīng)典的書籍一樣,思想和美學(xué)是從來不過時的。
但是在不同的時代,需要用當(dāng)下的時代能夠接受的審美表達(dá)方式來表達(dá)。
就像我們在電影《美國隊長》中看到的一樣,老的東西與新的時代結(jié)合,也是非常有范兒的。
因為這次的相遇,我們決定一起做一些有趣的事情。
1. 復(fù)古車(后續(xù)還有JDM)系列內(nèi)容
這個博物館和這些車能說的事情太多,我們計劃在日后的系列欄目中,一點一點推出很多個專欄,來說清這些復(fù)古的老車的事情——因為是真正的擁有這些車子,能夠體驗的很徹底,所以估計這個深入也是話語圈子里獨一無二的。
2. 更多的線下活動
我們計劃在山東地區(qū),以青島為核心,多組織一些車友相聚的線下活動,不論是靜態(tài)聚會分享、還是動態(tài)的巡游,甚至是在賽道開辦酷樂賽車學(xué)院的課程或者舉辦賽道日和圈速賽,一切圍繞車能做的,我們都想做做。
應(yīng)了和黃金見面時說的那些話,我們一直覺得,真正的勇士是做一些實際的事情去解決一些問題,其實我們做事情的目的,不在于出名或者其他,而在通過正確的行為和方向,來引導(dǎo)正確的文化,創(chuàng)造我們想要的汽車文化。
以上,就是如是,希望離青島不太遠(yuǎn)的你,可以經(jīng)常來一起聚聚;也歡迎離青島很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的你,搭飛機(jī)旅行時候來聚聚。
總之,我們一起來做些什么。
因為,
「 停止抱怨,做點什么,去改變現(xiàn)狀,真的重要 」
一些復(fù)古車的樣片,供大家參考
# 酷樂青島 #
# 酷樂 x 海珀復(fù)古文化 #
# 復(fù)古車博物館 #
地址:青島市黃島區(qū)靈海路871號,海珀復(fù)古文化
導(dǎo)航:海珀復(fù)古文化(所有地圖可導(dǎo)航)
開放時間:整備期間,僅每周六下午對外開放,2點開始講解
費(fèi)用:酷樂車友攜車友免費(fèi)參觀
注意:私人藏品,請保持禮貌,未經(jīng)允許請勿隨意觸摸、乘坐(車子很老,如果出現(xiàn)損壞修復(fù)非常困難,請諒解)
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