說(shuō)起哈弗汽車，我們不得不想到H6，多年來(lái)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)創(chuàng)造了驚人的銷量，可以說(shuō)是消費(fèi)者心目中真正的國(guó)民神車。然而，哈弗在2018年推出了全新的F系列，這是哈弗品牌向年輕化發(fā)展的重要一步。它主要針對(duì)年輕化市場(chǎng)，在設(shè)計(jì)方面更貼近年輕人的審美。

果然沒(méi)有讓我們失望，哈弗F系持續(xù)發(fā)力，其中哈弗F7連續(xù)5個(gè)月銷量破萬(wàn)，4月共銷售10140輛。4月份，哈弗F5國(guó)潮版和哈弗F7X先后上市，也為哈弗F系銷量增長(zhǎng)帶來(lái)新的動(dòng)力。而哈弗F7x極智運(yùn)動(dòng)版車型的加入更增強(qiáng)了產(chǎn)品系列的實(shí)力。

5月18日，哈弗F7x極智運(yùn)動(dòng)版車型正式上市，售價(jià)為15.49萬(wàn)元。新車外觀與在售車型基本保持一致，不同之處在于內(nèi)飾采用仿碳纖維飾板以黃色條紋裝飾，更加偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。值得一提的是，作為F7x系列的旗艦車型，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)165千瓦。

之所以叫做“極智運(yùn)動(dòng)版”是針對(duì)其“動(dòng)力”與“高能”，長(zhǎng)城為其制定了“動(dòng)力超越極限，高能開拓未來(lái)”的口號(hào)與標(biāo)語(yǔ)。同時(shí)，哈弗F7x攜手國(guó)內(nèi)鐵人三項(xiàng)標(biāo)桿賽事——第二十屆三夫國(guó)際鐵人三項(xiàng)賽，在為熱愛運(yùn)動(dòng)的年輕人奉獻(xiàn)頂級(jí)賽事帶來(lái)極致時(shí)刻的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)極限運(yùn)動(dòng)精神與機(jī)車強(qiáng)勁性能同頻共振，共享哈弗F7x極致運(yùn)動(dòng)性能帶來(lái)“二次元”專屬的速度與激情。至此，哈弗F7x家族“三劍客”極智潮玩版、極智科技版、極智運(yùn)動(dòng)版全部集結(jié)完畢，以豐富扎實(shí)的產(chǎn)品配置滿足年輕消費(fèi)群體多元化的用車需求。

 

溜背設(shè)計(jì)+L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)

新車的前臉依然采用大嘴式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部為蜂窩狀并與不規(guī)則的前大燈相連接。下格柵同樣為大嘴式設(shè)計(jì)，但面積較小，其下方保險(xiǎn)杠造型凹凸有致，搭配兩側(cè)凹陷的霧燈區(qū)域，整體看著肌肉感十足。不規(guī)則形狀的大燈內(nèi)部為L(zhǎng)ED光源并帶有透鏡，日間行車燈位于燈組內(nèi)下方，帶狀的倒鉤樣式點(diǎn)亮后頗具辨識(shí)度。

車采用溜背設(shè)計(jì)，使得車身側(cè)面線條設(shè)計(jì)起來(lái)更加的飄逸，新車的輪轂造型設(shè)計(jì)起來(lái)也是很酷炫，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4620/1846/1660mm，軸距為2725mm。而軸距帶來(lái)出色的后排腿部空間，受制于車身溜背造型，后排頭部空間并不寬裕，但也能讓大多數(shù)中等身材乘客享受到相對(duì)寬適的空間。

車身尾部造型設(shè)計(jì)起來(lái)偏向于飽滿，新車兩側(cè)尾燈設(shè)計(jì)起來(lái)也是相對(duì)狹長(zhǎng)，同時(shí)兩尾燈直接采用貫穿式鍍鉻飾條進(jìn)行相連。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用大面積軟質(zhì)材料包覆，配以碳纖維飾板及黃/白雙色飾條，提升質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)更迎合年輕消費(fèi)者喜歡運(yùn)動(dòng)的小心心。多功能三輻式平底方向盤帶有鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，全液晶儀表盤和電子擋桿提升了科技感。

配置方面，配備了電子檔桿、電子手剎、自動(dòng)駐車、中控屏多媒體控制按鍵和旋鈕、換擋撥片、12.3英寸全液晶儀表盤、9英寸多媒體屏幕、自動(dòng)頭燈、全景影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、上坡輔助、陡坡緩降、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目以及PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)等。

值得一提的是，哈弗F7x極智運(yùn)動(dòng)版率同級(jí)率先搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，這套系統(tǒng)由博世提供，用單目攝像頭和77GHz毫米波雷達(dá)進(jìn)行功能實(shí)現(xiàn)。擁有智能交通輔助、智能自動(dòng)泊車、S型車道保持等領(lǐng)先科技，打造越級(jí)的自在智趣的駕駛體驗(yàn)。

 

高能動(dòng)力+6種駕駛模式

作為F7x家族頂配版，哈弗F7x極智運(yùn)動(dòng)版以“2.0T+7DCT”高能動(dòng)力為組合。第三代2.0T全新高效發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-3200rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠保持385N·m的峰值扭矩，最高功率可達(dá)165kW，百公里油耗僅為7.8L，達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。與之搭配的7DCT濕式雙離合變速箱，擁有高達(dá)95%的換擋傳遞效率及0.2秒的快速換擋時(shí)間。

哈弗F7x極智運(yùn)動(dòng)版在底盤上選擇前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙橫臂式獨(dú)立懸架，在哈弗頂級(jí)盤調(diào)校大師親自操刀下，歷經(jīng)30余種工況測(cè)試、125套組合設(shè)計(jì)驗(yàn)證、4輪驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于國(guó)標(biāo)50%標(biāo)準(zhǔn)可靠性試驗(yàn)，均衡舒適性與運(yùn)動(dòng)性，帶來(lái)媲美德系豪華車的底盤質(zhì)感。車型運(yùn)動(dòng)舒適性表現(xiàn)良好，平路行駛能夠過(guò)濾90%的震動(dòng)，平順性能優(yōu)秀。

同時(shí)還搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)，具備6種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式兼顧動(dòng)力性和舒適性；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁；泥地模式；沙地模式；雪地模式；ECO經(jīng)濟(jì)節(jié)油模式。

《汽車年輪》認(rèn)為，從F7x身上我們也可以看到，哈弗走到今天，能夠抓住每次行業(yè)變革的歷史機(jī)遇才是其成功的關(guān)鍵。上一次是中國(guó)人對(duì)SUV的熱愛，而這一次，是科技和智能在汽車駕駛感受上的顛覆性體驗(yàn)。如今哈弗F7x極智運(yùn)動(dòng)版車型正式上市，新車是F7x系列產(chǎn)品中的第三款車型，豐富了哈弗F7x產(chǎn)品線，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也讓消費(fèi)者有了更多選擇。