作為一名籃球迷,東風(fēng)啟辰的跨界活動總是那么振奮人心,尤其是當(dāng)近距離去感受賽場上的血脈噴張時,總能回想起年少時曾與最好的兄弟間3對3組隊打球的時光。
但作為一名汽車媒體人,收到東風(fēng)啟辰活動邀請時我的第一反應(yīng)是為何東風(fēng)啟辰與籃球世界杯聯(lián)姻不久的兩個月后,仍舊又選擇了同一類型的IP賽事?
如果你細(xì)心觀察過,在全國各地的運動公園,以及各大小區(qū)運動場、甚至是偏于一隅的小村莊,籃球場總會有自己的“一席之地”。
走出家門,打過籃球的人都會知道每一片籃球場地內(nèi)都有著當(dāng)?shù)貙俚摹安怀晌囊?guī)定”,但即便如此,對于全國任何一位籃球愛好者來說,搭配兩個隊友,進行3V3決斗這件事上了場大家都心照不宣。
但新浪3X3黃金聯(lián)賽呢?這樣的一個大型IP走到今日已經(jīng)是第五個年頭,你可以說他是年輕的,這項接地氣的賽事在籃球圈內(nèi)已廣為人知,但其他圈子的人對其仍比較陌生。
3X3就本國而言最早可以追溯上世紀(jì)90年代中期,這個“新物種”吸引了一大批品牌商以冠名贊助的方式進入中國市場,國內(nèi)最早成規(guī)模且具影響力的3X3賽事是2004年創(chuàng)辦的肯德基三人籃球賽。
如今,經(jīng)歷十五年錘煉的肯德基三人籃球賽遍布的城市高達51個,學(xué)校達到近5000所,球員超過40萬,足可見其影響力。不過,肯德基三人籃球賽性質(zhì)特殊,雖然帶有青少年公益性質(zhì),但本質(zhì)上它更像自身品牌的營銷活動。
直到2015年新浪3X3黃金聯(lián)賽應(yīng)運而生。起初的新浪3X3黃金聯(lián)賽屬于摸著石頭過河,在賽事運作、賽程規(guī)劃、落地執(zhí)行上新浪的經(jīng)驗都是不足的,再加上當(dāng)時參賽球隊的水平參差不齊,比賽不夠精彩,一開始既無贊助商也沒有媒體參與。
為此新浪體育總經(jīng)理魏江雷在接受懶熊體育采訪時曾說:“3X3黃金聯(lián)賽是新浪體育交的學(xué)費最多的賽事。”相比營銷層面的跨界,新浪體育要完成的是從一家媒體向賽事公司進行身份跨界,這是條更加艱難的道路。
但也是任何一個“敢為天下先”的賽事的必經(jīng)之路。前期沒有媒體參與其實很好理解,由草根明星構(gòu)成的參與型賽事3X3籃球賽IP價值更注重落地推廣,加上新浪本身具備媒體屬性,所以與NBA以及CBA等職業(yè)聯(lián)賽不同,3X3籃球賽在賽事轉(zhuǎn)播方面不必大費周章。
隨后幾年新浪通過發(fā)揮其最具黏性的社交平臺——微博的優(yōu)勢(該平臺同時具備直播功能),作為粉絲聚集地,新浪體育傳統(tǒng)的內(nèi)容優(yōu)勢能夠在微博上進行轉(zhuǎn)化,因為更加契合大眾體育的內(nèi)核,新浪3X3黃金賽駛進“加速道”。
在成立后的第二年3X3黃金聯(lián)賽已遍布全國30多個省市的230座城市,最重要的是當(dāng)年還取得了FIBA認(rèn)證資格。
隨著2017年國際奧委會(IOC)宣布三對三籃球?qū)⑦M入2020東京奧運會,3X3終于修成正果成為正式比賽項目。
扶正3X3籃球使得其地位從最初的品牌營銷活動,逐漸進入到更深層次的商業(yè)IP時代,IP賽事的興起,這也倒逼場地、賽事籌劃執(zhí)行和配套服務(wù)越來越正規(guī)。
2018年,新浪體育3X3黃金聯(lián)賽交出了15億播放量、35億微博話題量的成績單。本賽季預(yù)計將吸引3萬支球隊、12萬人參與。從參賽運動員的構(gòu)成來看,從街球明星、草根明星到現(xiàn)役甚至退役的職業(yè)運動員,參與到該賽事的年齡大致在18-37周歲之間。
當(dāng)你抽絲剝繭般地了解新浪3X3黃金聯(lián)賽后,你會發(fā)現(xiàn)賽事本身還具備平臺屬性,這是專屬年輕人的平臺,這也是更能激發(fā)年輕人參與的平臺。
說到這里,或許我們心中已經(jīng)逐漸明朗,你可以稱其這是東風(fēng)啟辰又一次的跨界營銷,在中國,籃球已超過足球已經(jīng)成為群眾關(guān)注度最高、參與感最強的體育項目,東風(fēng)啟辰再一次把這項有著廣泛群眾基礎(chǔ)的體育運動作為切入點,足以顯示其今年對于品牌的重視程度。
2010年,啟辰帶著“合資自主”的身份牌,開始了“第一次創(chuàng)業(yè)”,再到成為東風(fēng)有限旗下第七家子公司,這是啟辰品牌至今邁出至關(guān)重要的一步。
去年通過聯(lián)手《最強大腦》,以最強、最優(yōu)的天才智力強化品牌“優(yōu)秀大腦”,配合現(xiàn)如今的“強健體魄”,而這樣的推廣方式也非常迎合年輕消費者的喜好和口味的。
在跨界營銷方面,啟辰有著自己的規(guī)劃,并非傳統(tǒng)上的砸錢玩噱頭。但意想不到的是根據(jù)今年5月8日啟辰發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)啟辰今年4月銷量為0.90萬輛,同比下降22.32%;1-4月,啟辰品牌累計銷量為4.21萬輛,同比下降18.94%。
這或許是啟辰品牌成立至今的一大挑戰(zhàn),在今年1—4月在整個日系車上行啟辰單獨下行的背后,能夠隱約折射出的是作為自主品牌的東風(fēng)啟辰仍舊處在積累口碑的過程中,它雖潛力無限,但仍處在一個年輕的階段,這與新浪3X3黃金聯(lián)賽剛出世的情況有些相似。
根據(jù)東風(fēng)啟辰內(nèi)部人士透露:東風(fēng)啟辰的主要受眾群體仍舊集中在三、四線城市,這些城市的小鎮(zhèn)青年在選車購車的過程最在意的仍舊是性價比。
筆者在《中國男籃與東風(fēng)啟辰的“上上簽”:“專業(yè)人”做“專業(yè)事”》中談到,依托“雷諾-日產(chǎn)-三菱”及東風(fēng)體系的大聯(lián)盟、全球資源及領(lǐng)先技術(shù), “雷諾-日產(chǎn)-三菱”及東風(fēng)體系好比就是東風(fēng)啟辰的“專業(yè)人”。東風(fēng)啟辰先后整合高德、科大訊飛、京東、等行業(yè)頂尖資源,打造啟辰“能感知、會思考、易溝通、更懂你”智聯(lián)生態(tài)圈,逐步形成獨特“智聯(lián)”優(yōu)勢,這是啟辰做的“專業(yè)事”。
在剛過去不久的本屆上海車展上,東風(fēng)啟辰宣布加快其新能源轉(zhuǎn)型的步伐,針對“都市智·趣新生代”一連推出三款EV車型,啟辰D60EV、啟辰T60EV和啟辰e30。
未來,東風(fēng)啟辰還需不斷夯實品牌基礎(chǔ),進行營銷創(chuàng)新,銷量的暫時下滑并不能與跨界營銷失敗完全劃上等號,啟辰應(yīng)該很清楚自己的優(yōu)勢,不服輸是每個運動員的精神,也是東風(fēng)啟辰的精神。
>>>> 延伸閱讀
01 從“體壇一哥”聊到 “智趣一哥”,啟辰要怎么煉成傳統(tǒng)造車新勢力的“一哥”?
——啟辰的潛力
——啟辰的智趣
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