中國買車貴?這些國家的車貴到讓你懷疑人生!
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自古以來,
人比人得死,貨比貨得扔。
都說中國車價高,
但車價高低,完全取決于跟誰比。
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可能對于某些國家來說,
中國的車價確實很貴,
但是跟另外一些國家相比,
中國的車價只能用白菜價形容。
不信?你看!
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新加坡
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哪個國家最不想讓民眾買車?
新加坡!
由于新加坡地少人多,
所以新加坡政府更希望民眾,
采用公共交通出行。
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如果你想買車?
不好意思,那必須宰死你!
在新加坡,買車要先獲取一個擁車證,
再支付41%的關稅,128%的消費稅,
還有環(huán)境稅、擁堵費等等。
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這么算下來,新加坡的車有多貴呢?
一輛奇瑞QQ在新加坡合人民幣44萬!
如果你想要輛稍微好點兒的車,
比如豐田CH-R,范兒請你扶好并站穩(wěn):
新加坡元127988,折合人民幣643613元!
沒錯!64萬!
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但在新加坡,
你不會因為買不起車而影響出行,
強大的公共交通體系,
幾乎可以滿足你任何出行需求。
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古巴
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大家一定對《速度與激情8》里,
各種色彩艷麗的老爺車印象深刻。
而古巴之所以滿街老爺車,
主要是因為新車太太太太貴了。
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由于長期的制裁,
古巴的汽車市場到2011年才放開,
之后一直處于緩慢增長的狀態(tài),
導致新車保有量較低,二手車卻很多。
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在古巴,由于汽車經銷仍是國營壟斷,
所以無論新舊車的價格都高得離譜,
有些車款比原價高出四倍,
根本沒人買得起新車。
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至于貴到什么程度?
一輛大眾速騰,約合35萬人民幣。
就連當年的吉利海景,
都能賣到26萬人民幣!
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印度尼西亞
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在印尼最受歡迎的,
是物美價廉的日本車。
但是值得注意的是,
印尼的日本車既不物美,也不價廉。
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首先,印尼大部分日本車,
都是東南亞專屬的閹割特供版。
根本不是全球同步車型,
技術自然也不是最先進的。
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而價格更是令人咂舌。
本田思域:5.07億當地幣,
約合24萬人民幣,是中國的兩倍。
但是,越貴的車,和中國的差價越小。
比如寶馬X4約合70萬,
雷克薩斯LX570約合150萬,
和中國比,沒什么太大差別。
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但是,五菱在印尼可是風生水起。
就連寶駿都會掛上五菱標,在印尼開賣。
你看,下面這輛換標的寶駿530,
在印尼的價格是3.19億,合15萬起。
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但是,也別高興的太早,
整體來說,印尼的車價只能算略高。
甚至有些車還非常便宜,
比如豐田埃爾法:只要50萬!
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泰國
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薩瓦迪卡國的車價,
一點兒也不薩瓦迪卡!
本田飛度起售價,合12萬人民幣
高配版本,甚至可以賣16萬人民幣。
基本上是國內思域的價格。
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而泰國的思域呢?自然是國內雅閣的價格。
在泰國,本田思域合19萬到26萬人民幣。
如果想晉級豪華品牌,比如雷克薩斯ES,
價格是78萬人民幣!
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而豪車領域,價格也不含糊。
勞斯萊斯幻影,1300萬人民幣起步,
在國內能買倆!
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上汽集團的MG名爵品牌,
在泰國也有銷售,價格同樣不含糊:
MG6:19萬人民幣,MG ZS:15萬人民幣。
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馬來西亞
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馬來西亞的車同樣很貴,具體有多貴,
一輛豐田凱美瑞起售價格是32萬元,
如果再想買一輛德系品牌,比如寶馬1系,
在馬來西亞約合人民幣37萬元起步。
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買一輛奔馳C級,中國售價30萬,
而在馬來西亞要人民幣57.5萬元。
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但在針對買車的問題上,
也是基于保護本國的汽車品牌政策,
購買進口車會征收高昂的關稅,
馬來西亞的進口關稅高達30%,
比中國的25%還要高出一些。
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圣基茨和尼維斯
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這個位于加勒比海域的神秘島國,
是世界上最適合開車的地方之一:
蔚藍的大西洋與平坦的海濱公路,
是這里的標志性景觀。
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但是在這里買車,確實一件地獄般的事兒。
首先,這里幾乎沒有新車可以買,
而二手車的數量,也非常稀少。
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范兒找到了據稱是這個國家,
最大的汽車交易網站,但是發(fā)現:
這個網站上只有75款車在售。
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最便宜的車,是一輛1996年生產、
行駛了17萬公里的三菱RVR,
也就是國內的東南得利卡車型,
價格合2萬人民幣!
在國內,這車估計論斤稱都沒人買。
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如果你想買一輛新一點兒的,
比如2018年生產、1萬公里的本田繽智,
在這里都得價格,合25萬人民幣!
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看完這些國家車的價格,
有沒有感覺在中國生活異常的幸福,
雖然我們玩不了復古車,
無法為情懷買單,
但擺在眼前的物品我們踮起腳也能夠摸得到。
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在中國售賣的汽車種類繁多,
無論是越野車還是性能車,
小型代步車以及七座車,
都能滿足不同消費者的需求。
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而這些國家想要購買車的公民,
面對如此高昂的售價,
也只能默默的擦眼淚了。
拓展閱讀
如果你想了解買車錢都花在哪了,
以及買進口車都要交哪些稅,
后臺發(fā)送:“關稅”
看看范兒給你的建議和參考。
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